六盘水市图书馆

民航
  月照机场
  【概况】六盘水月照机场是国家民航局"十一五”规划建设的重点基础设施项目，贵州省"十一五”期间综合交通发展规划项目，六盘水市立体交通的重要一环，标志性工程。六盘水月照机场为国内机场中挖填土石方量最大，填方高度最高，地质条件最复杂，施工难度最大的机场之一，挖填方量高达5968万立方米，最高填筑高度为163米。
  2011年1~4月，由空军第一总队和空军第八总队继续完成月照机场试验段工作；4月25日，机场监理对试验段进行初验收；5月25日，由中国民航机场建设集团公司西南分公司专家对试验段进行验收。
  9月26日，建设月照机场的七个标段进场并全线动工。
  12月23日，月照机场公司总经理付昭祥调任市政府副市长。12月26日，月照机场公司新任总经理卢征东上任。
  （黄强）
  铁路
  成都铁路局六盘水车务段
  【概述】成都铁路局六盘水车务段管辖沪昆线六枝至徐屯，内六线梅花山至昭通南，六盘水南环线双水至梅花山，水大支线共计43个车站和1个乘务车间。一等站2个，二等站1个，三等站6个，四、五等站34个。段机关设8个科室，1个劳动服务公司。管辖里程为439.694公里。全段年末职工总数为1404人，其中干部131人。2011年被评为全局“安全优质站段"。
  全段全年运输收入完成174362.16万元，发送货物1617.23万吨，发送旅客716.47万人次，全年装车255033车，卸车161922车。10月1日全段发送人数完成35075人，创历史最好成绩。六盘水南站8月29日完成办理8753辆，创下了建站以来最高记录。实现无责任行车特别重大事故12284天，无责任一般D类事故29天。无责任职工因工死亡事故1745天，无责任职工因工重伤事故446天，无责任职工轻伤事故1384天。
  （席玲）
  【达标管理与技能提升］车务段以"三标”创建为契机，增强标准化管理、标准化作业的自觉性和执行力，提高车间、班组管理水平和岗位职工自我控制能力，车间的达标率为100%、班组达标率为98.3%、科室达标率为100%、岗位达标率为98%。
  以"安康杯”为载体，深入开展行车、客、货运岗位技术比武，以赛促学，以赛代训，为职工学技练功提供舞台。在全局职工职业技能竞赛中，取得客运值班员第一名、售票员第三名、客运员第六名，车站值班员第二名，调车推演团体第一名，车站值班员赖继在参加全路职工职业技能竞赛中取得了个人第八名，创造了铁路局车务系统的历史最佳成绩。
  （席玲）
  【水大支线改革］完成水大支线扩能改造，成立了水大支线车间，设立支线调度室，实现区域集中指挥，行车、货运、装卸、物流、企业合署办公；设立支线货运客户服务中心，实现了支线各站、六盘水站货运业务集中办理。
  5月1日，水大支线在全局率先实施站机一体化管理试点，8月10日起，六盘水、六盘水南、水城、滥坝、六枝8台专调机车按照站机一体化管理方式进行试点，通过强化意识、整章建制、合署办公、优化考核机制、充分发挥自控、互控和他控作用，安全意识明显提高，职工队伍实现和谐稳定，站机一体化管理改革成为全局亮点。
  水大支线车间在货运改革、站机一体化、运输统一指挥的基础上，9月1日先行推行货运一体化经营管理试点。全段范围内的货运业务与贵铁物流六盘水分公司、装卸分公司的经营业务合并为六大区域（车站）：水大车间（按一站六场模式）、六枝站（含那玉站）、滥坝站、水城站、徐屯站（含田坝站）、草海站，统一进行一体化经营。
  （席玲）
  成都铁路局六盘水工务段
  【概述】六盘水工务段担负沪昆线、内六线、六盘水南环线、水大线、曹六联络线、黄织枢解线、水柏引入线、水柏客联线、宜琪线、桥路设备维修保养工作，共管辖正线1052.636千米、站线419.303千米、道岔1543组，桥梁703座/98366米，隧道459座/322170米,涵渠1949座/53653米，最大坡度为23.2%。，正线最小曲线半径300米，站线最小曲线半径180米。拥有固定资产总值176.14亿元；设8个职能科室、1个综合机修车间、1个线路钢轨检控车间、5个桥路车间、10个线路车间，2011年末，在岗职工人数2249人，非在岗职工34人（长病2人、长学复退军人18人），扶持集经6人，内部退养8人，大集体在岗职工人数63人。
  （李丽）
  【线路工作】2011年，共计完成线路维修1267.61公里、道岔维修512组、钢轨打磨88.2公里，站线维修37.281千米，站线升级72个附带曲线，换轨15.312千米，更换岔枕5098根，更换普枕2122根，更换混凝土枕12581根，挖翻浆完成18303空，清筛道床10.34千米。配合大机捣固正线170.95千米，道岔大机73组，线路平推改道102.785千米，钢轨打磨后改道162.795千米，更换枕木8185根，更换岔枕3350根，挖翻浆60383空，整理道床433.72千米，道岔整治436组，线路维修整治165.52千米，铝热焊730个头，胶结绝缘接头100个头，安设无缝线路爬设观测桩3400个，安设线路标志451块，补硅13320立方米。
  （李丽）
  【桥路工作】全年完成桥梁维修174座/21808米，隧道维修84座/84728米，涵渠维修614座/13715米，整修支座245座/2890个，整治隧道漏水24座/1120米，更换增设人行道100座/1800米，圬工桥涂装144座/21337米，隧道侧沟清理32座/20816米，危岩、危石支撑295处/7180立方米，排水不良整治226处/37060米，处理危树、危竹2460处/21017株，清除墙面杂草、疏通泄水孔458处/40768米，排水设备清淤、修补2492处/323853米，线路封闭网维护194942米。全年无因桥路设备病害引起的行车安全事故。
  完成C215混疑土路肩4358.23立方米、C25钢筋混凝土盖板513.31立方米、C15混凝土沟墙3312.06立方米、（215混凝土路肩墙1162.48立方米、浆砌路肩1147.19立方米、C15混凝土小挡墙1062.2立方米、C20混凝土路缘石185.875立方米、C15混凝土挡碴条682.16立方米、网内抹面71616平方米、轨料场及站内C15混凝土硬化、步行板143立方米、L型挡碴块152立方米、L型挡碴块、沙石垫层457立方米、C15钢筋混凝土铺面板32立方米、托架、栏杆除锈油漆11235.5米、栏杆打磨油漆19868米、桥梁混凝土栏杆刷白12300米、清理桥头外观19304平方米、新制桥梁、隧道禁行反光标志404个、桥梁标志刷新123个、隧道清扫（含避车洞）25627米、避车洞刷白2477个、刷新隧道里程标40处、刷新隧道分段标1621个、刷新隧道指洞标2477个、刷新避车洞洞号标2477个、清理隧道侧沟30830米、刷新涵洞里程标89、清除涵洞淤土（河床清理）8230立方米、区间清理杂草342561平方米、补充护轨扣件842套、挡墙清理135338平方米、清理排水设施35930米、清理路肩杂草328541平方米、拆除机械化下道平台8834立方米。
  （李丽）
  【防洪工作】全年发生水害29次41处，中断151小时14分，站线部分断道33小时24分。有效拦（扣）停列车1列，其中客车1列。暴雨封锁区间138次169个，累计封锁65小时13分。水害慢行9处，已取消6处，还有慢行3处。冒雨出巡8725人次，巡检810个区间。汛期以来设有I级防洪地点80处，II级防洪点170处（其中140处纳入24小时监护），III级防洪点369处。汛后保留看守点42处，24小时监护点16处。
  （李丽）
  【"三标"建设】推进沪昆双线"三标”创建。自沪昆双线开展"三标”、“三线”、"安标线”建设以来，沿线职工生产生活条件得到改善，设备质量得到提高，强化了职工标准化意识。以沪昆线"三标”"三线”和"安标线”建设为载体，提升桥路设备，完善桥路管理制度，规范作业流程，提升队伍素质。沪昆双线“三标”“三线”和“安标线”建设的开展，提高了桥路设备质量，管理制度得到进一步完善，各项作业流程得到进一步规范，桥路干部职工队伍素质得到进一步的提高。
  截至12月31日18：00时，实现无行车重大（特别）事故14355天，无行车较大事故14355天，无行车一般A类事故879天，无行车一般B类事故14355天；无行车一般C类事故149天；无行车一般D类事故537天；无职工因工重伤事故1622天，无职工轻伤事故556天。
  （李丽）
  公路
  【概述】2011年，全市交通基础设施建设取得长足发展，交通运输行业完成固定资产投资52.11亿元。全市公路通车里程达11884.1公里，其中：高速公路67.2公里，一级公路3.3公里，二级公路652.1公里，三级公路466公里，四级公路7194.9公里，等外公路3500.6公里。航道里程达194.2公里，码头三座（毛口码头、中寨码头、野钟码头），乡镇渡口58道，境内长10公里以上的河流有43条（其中长江水系9条，珠江水系34条）。
  农村公路建设实现"双百工程"目标（乡乡通油路，村村通公路）公路养护工作成绩显著，县公路好路率为80%，乡村公路好路率为67%，获全省第三名的较好成绩；启动"十二五"期间通村水泥路建设，省下达计划51条、467公里，总投资2.5亿元。至此，"十二五”期间农村公路建设的主要建设任务——3177公里.新增540个村，实现70%的村通水泥路建设工作全面展开；9月7日，六盘水市政府印发《六盘水市农村公路养护管理办法》，形成农村公路管理养护长效机制；9月30日，水城县野钟码头竣工验收完毕；12月31日，杭（州）瑞（丽）高速公路六盘水段、六（盘水）六（枝）高速公路开工建设。
  （杨贵祥）
  【基础设施建设成效明显】高速公路建设进展顺利2011年总计完成投资33.72亿元，并开工建设杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路。
  二级公路建设步伐较快总计完成投资6.07亿元。
  农村公路建设全面推进完成"十一五"通乡油路建设收尾项目6个，共208.8公里；基本实现乡乡通油路目标，全面完成通村油路第一批（共20个项目174.2公里）建设任务，第二批通村油路（共29个项目267.3公里）全面开工建设，并完成投资4140万元；完成了通村公路建设计划（21个项目248.7公里，总投资2737万元）的70%。
  运煤公路建设全面提速完成投资25300万元，第三批运煤公路基本完成，并全面启动第四批运煤公路建设。
  客运站建设有序开展2011年，完成了市西（德坞）客运枢纽站和市南（红桥）客运枢纽站工可，并报省交通运输厅审批，大丫口公交始末站前期各项工作基本完成，并建成了5个农村客运站。
  （杨贵祥）
  【公路养护工作稳步推进】全市落实农村公路小修保养地方配套资金2247.78万元，公路养护工作得到大力保障，全年共计水毁恢复解决路基缺口、涵洞、挡墙、防护墙、维修波形护栏、恢复路面等共50余处，四条油路大修项目34.4公里基本完工，计划的8座危桥改造项目进展顺利。
  （杨贵祥）
  【运输生产全面增长】全市公路运输完成客运量10430万人，旅客周转量236889万人公里；完成货运量5582万吨，货物周转量533626万吨公里，四项指标分别较2010年同期增长了16.94%,16.58%；20.43%，19.62%。
  （杨贵祥）
  【行业管理规范有序】全市全年出动稽查人员31872人次，出动执法车辆7623辆次，查处非法营运车辆1762辆，未取得相应从业资格证而擅自从事营运的驾驶员423人次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次、起讫点行驶40起。
  共收到涉及城市公交、出租车的投诉1664次，现场调解处理347起，联系不上乘客和投诉不成立的394起，处罚923起，建立投诉处罚档案219起。
  规范驾培和维修市场2011年完成驾驶员从业资格培训考试5572人，初培驾驶员20211人，继续加强二级维护企业监管和打击买卖二级维护合格证等行为，实行车辆电子身份识别，培训机修工298人。
  统筹城乡客运协调发展努力推动政府交办的进出城市的农村客运线路公交化改造工作，对六盘水火车站至汪家寨线路实行了公交化改造，原有的107辆面的车进行整合下线，组建新的公交股份公司，统一投放50辆宇通大客车。并对市中心城区部分公交线路及车辆配置进行了更趋合理的调整，对500余名驾驶员进行了从业培训、考试和颁证。推进道路运输信息化建设。继续做好GPS安装使用有关工作，全市1140辆道路客运车辆（其中三类以上班线客车660辆）、159辆危货车辆安装了GPS卫星动态监控系统，并建立辖区内安装GPS车辆台账。
  公路治理超限运输及路政工作2011年全市地方公路共投入稽查人员12208人次，检测车辆52660辆，共收取公路赔（补）偿款预计600万元，查处路政案件21起。
  （杨贵祥）
  【“文明交通"蔚然成风】市交通运输局制订了《六盘水市交通运输局"十二五”精神文明建设工作规划》，组织开展了"满意在六盘水、满意在交通”主题活动，与市文明办、市公安局共同组织开展了“文明交通行动计划"活动，认真抓好了文明交通进驾校"五个一”活动，通过评比，在"文明交通行动计划”活动中共评出10个优秀驾校、10辆星级文明出租汽车、10名优秀教练员，活动领导小组对获奖人员进行了表彰；积极参与六盘水市见义勇为奖励基金募捐活动，共募集奖励基金22万余元。
  （杨贵祥）公路管理养护
  【概述】贵州省水城公路管理局下辖六枝、盘南、盘北、水城4个公路管理段和水黄公路管理处以及一个工程处，设10个养护站。2011年，有在职职工814人（其中有高级工程师、经济师、工程师等各类专业技术人员126人），技术工人466人（其中技师4人、高级工278人）；负责国道320线（上海至瑞丽），省道102线（贵阳至烟堆山）、212线（煤灰包到兴义）、313线（册亨至盘县）、307线（清镇至水城）、S314线（镇宁至水城）等国省道干线公路六盘水市辖区内的路段以及县道X025线（艾家坪至大湾）、X200线（五一桥至黑乌丫口）、乡道丫001线（德坞至姚家营）、X235线（水城县马场桥至玉舍）、X230线（水城县米萝至盘县大坪地）等13条线路共计810.078公里公路的管理养护。
  （张辉）
  【公路养护生产完成情况】截至11月，完成小修养护投资3300万元；大中修工程投资完成3257万元；水毁抢修完成275万元；安保工程完成投资237万元；地灾防治工程项目投资410万元；公路建设水毁恢复项目投资300万元；G320线彩色防滑路面投资238.5万元；完善道路交通标志投资70万元。共计8087.5万元。
  强化预防性养护与日常养护相结合，创新小修管理机制，加强质量管理。经考核，综合好路率67.1%、差路率为0.65%；完成省公路局下达的路况指标。
  通过实施油路大中改工程全面提高路况等级,9月底全面完成油路大中改工程（69.48公里），其中中修38公里，大修31.48公里。
  完成油路大修路段波型护栏提升和恢复，完成省公路局安排的标志、标线及彩色路面铺筑任务；完成补齐路基缺口和水毁坍方清理，恢复损坏的路肩墙。完善道路交通标志，及时修复补齐标示（志），取缔非公路标志，对行道树、示警墩、示警柱、公里桩等进行刷白提高。按要求完成桥
  梁栏杆、伸缩缝、泄水孔、桥头跳车、示警桩（柱）等的治理修复和涂色工作。完成水毁恢复挡土墙2100立方米，恢复路面2445平方米，恢复波形护栏8200米，填筑路基石方2774立方米，清理坍方22876立方米，完成水毁投资275万元。更新安全警示标志（识）44处，增加安全警示标志 （识）153处。
  （张辉）
  【加强公路路基、路面、桥隧、涵洞预防性养护】坚持公路“日巡查”和桥隧"责任人"制度。做到每日上路巡查制度，特殊天气及时巡查，填写《巡查日志》。
  小修养护作业强化早期病害处理，加强沥青路面修补的质量控制，全面推广使用科技成果——沥青再生技术。
  对桥遂、涵洞进行经常检查、定期检查、特殊检查，在汛期加大巡查频率，及时对已查桥梁进行技术状况评定和更新桥梁数据库。建立桥隧管理办法及职责制度。
  （张辉）
  【完成国检目标】除计划受检路段G320线 K2400—K2435段外，还临时超计划提供S212线 K357—K432路段受检，顺利通过。
  （张辉）
  【依法查处损害国家路产路权的违法行为】坚持日常路产守护和超限运输治理齐头并进，增大巡查力度，对新增的违章建筑及各种侵占路产路权行为及时查处，重点加强过境路段整治工作。全年强制拆除违法建筑物5507.9平方米，清除占道材料3143处共计25432立方米，查处路面损坏2334.5平方米，查处路基损坏144.35米，取缔不规范平交道口285处，路政案件查处286起，结案213起，超限运输治理检测车辆205300辆（次），卸货990.4吨（含自行转运）。路政宣传力度得到加强，全年上路宣传420人次，出动宣传车辆200台次，发放资料2万余份；恢复道路交通标志320块，永久性宣传牌286快，取缔非公路标志1000块（数据截止11月）。
  （张辉）
  【完成收费站拆除工作】撤除8个收费站（11个点），涉及职工近300人，收费站顺利撤除，人员平稳分流。
  （张辉）
  【完善内控管理】加强路政管理稽查工作，对执法工作进行有效监督，保证每月上路稽查不少于12次，夜间稽查不少于3次，及时纠正各站点违章行为。
  强化信息手段，加强治超管理，利用自费安装的远程监控设施，安排监控室24小时值班制度，做好监控记录，对可疑情况及时调查核实，通过电话问询、现场核查、回放监控录像，对发现的问题及时纠正，防患于未然。
  （张辉）
  【加强和完善设备物资管理】2011年新增机械设备64台（套），全局机械设备共556台（套），总值5619万元。完成盘南段下粉田30吨沥青拌合机技术改造项目和德坞基地停机库房和道路的建设改造，机车生产产值732万元，机械设备完好率94%以上。
  （张辉）
  【抓好安全工作］健全安全工作长效机制，重点抓好安全警示标志检查、补漏和从业人员安全意识培训及教育工作。组织7次安全大检查，对聘用从事小修作业、大修工程的临时用工、农民工上岗前短期安全教育培训960人次，排查出一般隐患836项，已处治816项，20项一般隐患正在处治中。
  （张辉）
  六盘水市公共交通总公司
  【概述】2011年，公司响应六盘水“创全国卫生城市、全国文明城市、建全国循环经济城市、全国生态宜居城市"号召，坚持"以人为本、乘客至上"、“政府放心、市民满意"的服务理念，在强化安全营运、转换经营机制、引用新型燃料、提高服务水平等方面取得一定成绩，推动公交事业健康发展。公司2011年有在册职工280人，营运车辆173台（公营车辆72台），营运线路12条，固定资产3151.80万元，客流量5295.6万人次（承担老年人免费乘车890万人次）。
  （王雪勤）
  【抗凝冻、保出行】年初，全市大面积持续低温凝冻天气，为保证市民安全出行，公司在长达26天的雪凝天气中合理部署，制定低温凝冻天气应急预案。每天早上6：00前组织探路员对重点路段进行路况探查，将路查情况及时反馈调度室并做好防范处理；加强营运车辆调度管理，做好营运车辆的安全行车保障工作；作好防滑物资（防滑链、三角木、地毯、盐巴等）应急准备，在保证安全的前提下确保雪凝期间市民的安全出行。
  （王雪勤）
  【转换经营机制，推行公车公营】为贯彻落实市政府《关于优先发展城市公共交通的意见》文件精神，转变“承包经营、以包代管"的经营体制，实现"承包经营”向"国有公营"转型的目标，公司实行公车公营经营模式。对陆续承包经营到期的公交车逐步收回公司管理推行公管公营，至年底，公司收回承包车辆72台。
  （王雪勤）
  【引用新型燃料，促进节能减排】为贯彻落实国家节能减排政策，加快六盘水市建设循环经济城市的步伐，公司新进清洁燃料（采用LNG、CNG为动力燃料）公交车30台投入到1路、15路、16路线营运，这批客车的安全性能在国内客车中是最高的，全省除贵阳市率先在公交车上使用清洁燃料外，六盘水市是第二家在公交车上使用天然气作为动力燃料的城市。该车与普通车相比，具有环保性高、安全性能好、动力强等优点。该车的运行，有利于城市环境质量的改善和城市品位的提升。
  （王雪勤）
  ［改善公交硬环境，提高公交服务水平】一是公司引资430万元对白鹤高架桥至凤池园路段25个公交站台进行拆除重建，改造后的站台更加美观、更具人性化，各站台上都清晰设置各路公交线路站名牌，为市民提供良好乘车环境。
  二是为响应市委市政府开展"双创双建"活动的号召，公司投入资金30多万元修建公交车临时洗车场，确保营运车辆的卫生整洁。
  三是为保障营运车辆的安全行车，杜绝交通事故的发生，公司筹措资金建立自有修理厂，做到行车前对车况进行安全检查工作。
  （王雪勤）
  【场站建设】城北公交客运站规划用地为42.41亩，拟建成集办公、修理保养、洗车停车、加油为一体的综合二级客运站。2011年，公司筹措350万元，完成项目规划许可、工可报告、立项批复、勘测定界、压矿地灾、初步设计、水保方案等前期工作。市委、市政府将该项目列为市级交通基础设施建设的200个重点交通项目之一，并同意BT模式建设大哑口城北公交客运站项目。
  （王雪勤）