三 嘉陵江

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《西南之航運空運》 图书
唯一号: 230020020230008021
颗粒名称: 三 嘉陵江
分类号: U697
页数: 7
页码: 21-27
摘要: 流至白水江鎮以下稱為嘉陵江。嘉陵江全長約九百四十公里,百噸左右的木船洪水時可通至南充:又由合川沿江上溯百噸左右的船可至遂寧:秦家河等支流匯入水量增加。淺灘多、罝口至略陽一段河道較直:略陽縣城附近河寬而曲折,過此而下削壁斷崖,水流急湍,低水位時常須搬灘(貨物卸下,河道由西南導向東南山崩每為險灘的成因,汀流入四川盆地。這一段水流經過三個峽谷即瀝鼻峽、溫塘峽、觀音峽汀流入峽流量與流速大增。但洪水時水流汹湧多漩流。水位最低時水深三呎左右,高水位時載重可達七十二噸,低水位時至多只能載重二十四噸。
关键词: 水道 航线

内容

三、嘉陵江
   源流有二;一在陝西寶鷄大散關,南支稱為東河,流至白水江鎮以下稱為嘉陵江。一在天水以南,名西漢水。嘉陵江全長約九百四十公里,經廣元、昭化、南充、合川而至重慶匯入長江。由重慶至合川計長七十浬,洪水時期可通行五百噸左右之輪船,枯水可通行六十噸左右之輪船。百噸左右的木船洪水時可通至南充。又由合川沿江上溯百噸左右的船可至遂寧。沿江情况如下:
   1.白水江鎮至略陽:長約三十公里,流徑曲折,坡峻谷深,河寬一百四十公尺,水淺灘多。廟河壩以上河谷開豁,以下至罝口因有西漢水,秦家河等支流匯入水量增加,淺灘多、罝口至略陽一段河道較直,灘險亦少。
   2.略陽至陽平關:略陽縣城附近河寬而曲折,灘淺多。過此而下削壁斷崖,水流急湍,長達五公里無淺灘之阻,自夾門子以下江面突寬,河道曲折,淺灘多如芙蓉壩列拐繞等十多處都是。白雀寺陽平關間四十五公里有險灘三十七處,大部水淺,低水位時常須搬灘(貨物卸下,空船過灘)
   3.陽平關至廣元:長八十九公里,各地情况不同。陽平關至木槽溝河谷特寬,河道灣曲,灘險多至二十三處,其中險灘有五處最為危險。木漕溝以下,河道由西南導向東南山崩每為險灘的成因,如二郎灘、涼水井、羊角灘、大灘、籌筆灘及三灘等都是,不但險而且深,航行艱險,下行每次放吊(即吊灘)。朝天驛至廣元段河谷開豁,小支流與淺灘甚多。汀流入四川盆地,河幅更廣,水流散漫,淺灘尤其多。這段有灘十六處除上下飛仙兩灘是險灘外,其餘都是淺灘。
   4.廣元至合川:廣元以下,嘉陵江,蜿蜓於四川盆地之內,曲流河廣,廣元至昭化河幅最寬一過昭化東轉,遂為深的峽谷,蕩溪以下河幅復寬闊,曲流多,至合川四百六十公里間連綿不斷,淺灘也多,如私娃灘、桑樹灘,規模之大水道之紛岐實為灘中所少見。
   5.合川至重慶:這一段水流經過三個峽谷即瀝鼻峽、溫塘峽、觀音峽汀流入峽流量與流速大增,沒有淺灘存在,但洪水時水流汹湧多漩流,即使汽輪也難航行。
   航線——合川以下吃水三.四呎排水量六十噸,小汽輪終年可以航行。雖然在童家溪與重慶間有黑羊石、猪兒石、紅沙磧等淺口灘,水位最低時水深三呎左右,可是減少乘客後仍然可以通過,並無大礙。合川以上至南充能行駛木船,高水位時載重可達七十二噸,低水位時至多只能載重二十四噸,小汽輪在高水位時可以上駛至南充。南充廣元間,高水位時可下航載重七十二噸的木船,低水位時僅能行十三——十五噸的木船,且因算錢灘最淺,水深僅〇.四公尺須將貨物分載數小船方能上駛。廣元以上,水更淺載重量更小,小船可達略陽。
   詳細航線情形與航行情形可看下列兩表:
   嘉陵江本支流航線表
  
   嘉陵江本支流航行木船噸位日數表

知识出处

西南之航運空運

《西南之航運空運》

西南之航運空運该书主要概括了西南地区航运空运的发展情况。

阅读