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知识信息
西南造紙公司宜賓紙廠
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《调查報告》
图书
唯一号:
230020020230003673
颗粒名称:
西南造紙公司宜賓紙廠
分类号:
F416.83
页数:
3
页码:
2-4
摘要:
七次事故調查報吿一、宜賓財委派員調查所瞭解之情况宜賓造紙廠自七月十四日起至八月廿一日,共一個多月內所連續發生機件損壞之事故經過及廠內負責人對該事件處理辦法及意見如下:第一次事故;抽漿機10HP馬達燒壞。
关键词:
造纸公司
宜宾纸厂
事故调查
内容
七次事故調查報吿一、宜賓財委派員調查所瞭解之情况宜賓造紙廠自七月十四日起至八月廿一日,共一個多月內所連續發生機件損壞之事故經過及廠內負責人對該事件處理辦法及意見如下:第一次事故;抽漿機10HP馬達燒壞。
地點:漂打間。時間:七月十四日。
一、事故原因及經過:抽漿機10HP馬達,曾經電工間檢查,并曾使用過。七月十四日上夜,漂打間開動該馬達後,未將電源開關拉下,至十時左右,漂打間工友發現該馬達發出嗡嗡響聲,同時保險絲突然冒火燒毀,其原因係由於馬達潮氣尙未完全驅除。
二、主要物資損失:
1.材料:296,947元,2.人工九工,損失估價:386,947元。
三、處理經過:旋即換上10HP馬達一只,開會檢討過失,擬定標準工作法及技術規程。損壞馬達正修理中。
第二次事故:四號紙機囘漿泵30HP馬達燒壞。
地點:造紙間。時間:七月十六日。
一、事故原因及經過:四號紙車囘水漿30HP馬達一只,於七月十一日,曾經電工間檢查試開過,十三日又卸下皮帶,開空車3.5時,電工間於開過空車後,即上皮帶試車,剛推上電源開關馬達即被燒壞。
二、主要物資損失:
1.材料:751,644元2.人工:十六工,損失估價91,644元。
三、處理經過:改囘水泵新裝40HP馬達推動。(損壞馬達於7月30日修復)第三次事故:磨木機1000HP馬達燒壞。
地點:磨木間。時間:七月廿七日。
一、事故原因及經過:二號磨木機1000HP馬達,於七月廿七日2:25大雷雨時,出線頭絕緣被雷擊穿,油開關內一磁瓶爆裂一部份。
二、主要物資損失:
1.材料:50,000元2。人工:一工,損失估價:60,000元。
三、處理經過:將出線頭絕緣打穿處折開,將燒斷銅線重行焊接,用絕緣布妥加包紮後即告修復。一面增加安全設備,並規定今後逢大雷雨立即停車避免雷擊。第四次事故:四號紙機囘水泵25HP馬達燒壞。
地點:造紙間。時間:七月廿九日。
一、事故原因及經過:大修期間(6月20日——7月12日)四號紙機天花板粉刷灰漿時,掛花樑上迴水泵25HP馬達覆蓋物失落,致有水滴滴入馬達,該馬達未經電工檢查,造紙間副股長鄭祝民擅自開動,致使馬達內部絕緣破壞。二、主要物資損失:
1.材料:296,947元2.人工:七工,損失估價:366,947元三、處理經過:將該馬達卸下,調用40HP馬達,960轉馬達一只改裝在地面,幷用膠皮帶代替原有之三角皮帶(該馬達於7月30日修復)。
第五次事故:二號磨木機齒輪彈子圈損壞。
地點:磨木間。時間:八月十五日。
一、事故原因及經過:八月十五日下午四時,二號磨木機停車,除檢查至四時三十五分再開車時發現減速齒輪箱上冒烟,立即檢查,發覺整個齒輪温度並不高漲,滑潤油也能照常循環,惟彈子軸承一只發熱。隨即停車。拆開齒輪蓋檢查,就發現彈子軸承破裂,其內圈已與地軸鬆脫,其損壞原因爲地軸與彈子內圈接合不緊,以致彈子內圈鬆脫,與齒輪相摩擦發生高熱。
★彈子軸承與齒輪間隔一鉄片,其鉄片摩擦過久被碎,一部份碎鉄片掉入彈子軸承內,及發生高熱冒煙以致破裂,其破裂地位如〓〓線表示。(哈夫half對開)二、事故負責人及其認識:二號磨木機常發生故障,主因齒輪設計及製造不良,且廠中機器另件備貨甚少,如有備貨則此次事故發生後一日內即可修好。
三、處理辦法及意見:在備貨未購來前,暫用廠中可能取用之材料暫行配製代用,以免影響生產。現時進行中之辦法,爲利用舊磨渣機主軸承代替。該損壞之軸承,原有齒輪軸拆出不用,以便備貨買進後重行裝配。所用齒軸係從前舊打漿機飛刀軸上鋸下,直徑欠大之處用電焊堆積足量之金屬,然後加工至適當呎寸。如此配製完成後,因軸承設計者爲小,故使用馬力亦減少至500HP左右以資安全。
第六次事故:一號磨木機小齒輪地軸折斷。
地點:磨木間。時間:八月廿一日。
一、事故原因及經過:八月二十日,21:45一號磨木機齒輪温度稍增高(較平常高出4°e)出氣管冒熱氣,隨即停車檢查,齒輪箱彈子並無特別發熱現象,當夜初步檢查未得結果。第二日晨適逢電廠因拆換吊黃樓電桿停電,乃繼續檢查,發覺大齒輪靠皮帶盤端彈子有裂痕,經修復後,至下夜四時半試車時又發覺馬達接軸盤跳動,隨即停車。第三日晨檢查時,發覺小齒輪地軸已彎,拆下齒輪後始發覺地軸已在彈子處折斷。從折斷處痕跡查看90%早已裂開,僅餘10%係最近斷裂。
二、事故負責人及其認識:此地軸原係數年前損壞之小齒輪上拆下者,從前恐己稍受損,後又繼續使用二年之久,且齒輪情况日漸惡劣,地軸又設計過小(數年前大齒輪地軸亦曾折斷一次),至於大齒輪彈子即未發熱又未摩擦,亦與二號齒輪彈子有相似之裂開現象,推測其原因爲設計上之缺點,緣彈子軸承大部均用牛油,以減低其摩擦,間有滲用機油者,現有齒輪箱之設計,使冷却齒輪之機油可洗滌彈子,致每次拆開齒輪蓋檢查時,彈子內牛油已剩餘不多,幾全爲機油,似此長期用機油減少摩擦之辦法承製廠家應予以改善。
三、處理辦法及意見:因全套新大小齒輪及地軸,早已準備,配製工程六大部完成,逐繼續配全部換新。
第七次事故;八月十八日烤木之烤棚蔑席因看二人中一天無故離開一人打瞌睡,致蔑席着火,幸撲滅迅速,未釀成全廠性的大火災。
二、宜賓專署公安處派員調查該廠二號磨木機彈子外圈破裂情况
1.破裂的經過,八月十五日下午四時,由管理該部機器的技工,陳煥鵬、邱大才等交班給鄭祝民(副股長)任治勳、胡知其等,在交班前未發生故障亦未停車,接班時鄭祝民先到廿多分鐘(他平時即如此)任治勳、胡知其等按時到班,到班時見鄭祝民已停車除渣(三兩天除一次)在除渣時未動齒輪部份,四點卅五分除完開車,當時任治勳見安培開到800(平時開780較多)即降到750,鄭祝民又加到800開車後約十分鐘,任治勳發現齒輪箱冒烟,彈子附近發高熱,即喊鄭祝民停車,鄭祝民即停車,當時股長江崇仁也在場,停車後三人到處檢查,幾分鐘未找到故障的根源,任治勳建議將齒輪箱撤開檢查,江崇仁怕躭擱時間,影響生產,即按平時處理普通毛病的辦法來處理特殊問題,加點油到齒輪箱,(與彈子無關)使之冷却歇了幾分鐘,即叫開車試試看結果只開了十分鐘左右,即聽到有聲音從齒輪箱內發出再撤開檢查發現彈子外圈已完全破裂。
2.破裂的原因,拆開修理時發現地輪與彈子內圈之間稍有空隙,並相摩擦同時地軸兩邊搖動,又有一螺旋抵緊彈子,使彈子擠靠齒輪,並相摩擦,結果彈子發高熱而破裂其外圈。
3.彈子破裂對生產的影響,二號磨木機,所產之紙漿量,佔全廠60%强,同時因廠內無存貨,須到上海才買得到,所以只能用小彈子圈並改換輪軸,修到八月卅一號才復車,共停十六天,原來每天生產330令紙,二號木機停車後,每天只產160令左右,每天減少生產作170令計,十六天共減少2700多令。
4.責任:股長江崇仁把特殊問題當普通問題處理,致遭此嚴重損失,應負主要責任,副股長鄭祝民附和江崇仁的處理辦法並將安培由750加到800應負次要責任,現在對責任問題未加處理,在保護機器第一生產第二之原則下,規定以後機器發生故障先停車後檢查,未查到根源所在或無把握處理時,不開車。
三、宜賓地委派人赴廠初步檢查結果宜賓造紙廠發生事故後,地委派人去時,機器已修復開工,工人正在工作,爲了生產關係僅能作局部調查,經初步了解在行政管理與生產管理方面有以下問題存在:(一)廠內軍事代表與管理人員,在一連串事故發生後,把責任推向客觀原因說:“機器超過使用年限了,自然壞了!”“承製廠設計上有缺陷”“無另件備品,有的話,壞了即可換上”。“工人因工資低,重慶廠提高了,宜賓未提高,情緒低落”。在這裏反映出,廠方負責人對國家財產的愛護缺乏高度的政治責任心,在七月份十七天中相繼發生四次事故,工廠管理方面並未在思想上引起警惕與重視,(下接11版)
知识出处
《调查報告》
出版者:西南軍政委員會財政經濟委員會出版
宜賓造紙廠自七月十四日起至八月廿一日,共一個多月內所連續發生機件損壞之事故經過及廠內負責人對該事件處理辦法及意見。
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