佛山市图书馆

也许是首次出访日本的缘故，那里的许多事物我都感到新鲜、有趣。一位团友问我日本之行的印象，我不假思索地回答：日本无处不是车，无处不是绿，无处不是花，无人不敬礼。日本，是一个文明的国度。这里记录几则有趣的见闻：
  “汽车王国”不堵车
  11月9日下午，代表团前往大阪参观，在车上，导游小姐有说有唱，她高歌一曲后，骤然给们我出了一道考试题，问曰：“你们知道日本有多少人口？你们知道日本有多少辆汽车？
  时间，许多团友被问住了。顷刻，团长卢瑞其原因，主要是公路交通建设高度发达。这里的立交桥之多实属罕见，高速公路密如蛛网，宽阔平坦，有全封闭的、半封闭的和不封闭的，每条车道都有系统的指挥标志设施，不少隧道口还有机器人作指挥，不论多长的“车龙”，各行其道，井井有条，时速100公里以上很平常，跑得平稳，可以在车上作记录、写东西。我们从长崎乘旅游车到九洲福冈市，行程数百公里，仅两个多小时便抵达目的地了。
  日本的男女老少，都很有交通素养，他们把自觉遵守交通规则，维护交通秩序视为生活中的大事。一天清晨七时许，我与团友罗德章华漫不经心地回答了。导游小姐告诉我们，日本有1.2亿人口，拥有汽车近6000万辆，平均两人就有一辆汽车，比率为世界之最
  日本是一个汽车王国，大街小巷无处不是车。据一些资料记载，日本汽车工业是从60年代兴起的，1950年全日汽车产量还只有3.2万辆，但到1981年已增长到1181万辆了，超过了美国，居世界首位。日本汽车以外型美、性能高、耗能少，价格低而闻名，行销世界各国，每年汽车出口为全年产量的三分之二，出口值占全日总出口值的二成多，是世界上最大的汽车出口国。有人曾夸张地说，“那里有公路，那里就有日本汽车”。日本的汽车制造业，主要分布在中京和京滨工业区，两地汽车产量占全国的七成以上，其中最大的汽车中心是丰田市，有日本汽车城之称。
  日本公路上的汽车多如蚂蚁，行如流水。但是很少有堵车现象。我们在日本一周多，行程千里，未曾见过堵车，也不发现车祸。打探上街散步，行至距20米的十字街，看见六七个年约八九岁的小朋友背着书包，严肃地站在街边，我们大惑不解，走上前去，原来是交通灯正亮着红灯，虽然几分钟内都没有汽车过往，但孩子们照样站着，不越“雷池”半步，直至绿灯亮了，才从斑马线上匆匆而过。
  “多山之国”处处绿
  日本，是东亚太平洋上的一个岛国，也是一个多山的国家，山地和丘陵占全国领土的71%。但多山之国处处绿，广大山区层林尽染，郁郁葱葱，其森林覆盖率达67%，居世界前茅。我们从大阪到九洲，几乎走了整个南日本国土，一路上只见山峦叠嶂，苍翠碧绿，未发现一处荒山秃岭。
  日本的大道小径，大街小巷，又有另一番花和绿的景象。这里很难分辨城市和乡村，但通衢花圃、草地处处可见。那庭前院后，屋前屋后，无处不是花草树木，而且剪修得十分讲究，严严密密整齐美观。日本街道清洁明净，不见垃圾杂物，屋内花草成趣，厅堂、走廊、甚至是厕所，浴间都有花和绿，陈设得十分讲究。我好奇地请问陪同我们的富田先生，他说，日本的民宅大多是这样装点的。由此可见一斑，不禁令人观而赞叹！
  “礼仪之国”无人不敬礼
  日本是一个礼仪之邦，世界闻名。此次日之行，确是百闻不如一见。在日本，可谓无人不敬礼！这里有一段插曲可成笑话：那是从伊丹到长崎那天，走出机场，在一家路边商场餐厅用餐时，我上洗手间去。从席间到洗手间，要穿过一条约一百米的走廊，在这段路上，就接受了四位日本朋友的敬礼。最令人信服的是在洗手间内见了两位日本朋友，也同样作揖下礼。此情此景，着实感人。
  日本人的礼仪，是该国民族的优良传统，也表现了国民之文明风貌。我们在日本虽然逛商店的机会不多，但所到之处，无不受到店主的笑脸相迎。当顾客一进店门，店主就迎上来弯腰地说：“欢迎您光临”。然后尾随着你，无论是穿的、吃的、用的商品，只要你的目光停留在一个商品上，他就立即拿来向您介绍，请您尝试，令你满意为止，即使你不买任何东西，走时同样送你出店门口，并深深鞠躬地说：“再见，欢迎您下次再来”。