佛山市

在广三铁路线上，有一位个儿不高，身体硬朗，眼睛不大却炯炯有神的老扳道工，他就是佛山车务段小塘火车站扳道员、共产党员陈德初。三十年来，陈德初在这个平凡的岗位上连续创下一万一千天无行车事故的非凡成绩，受到上级部门的赞扬，多次被评为车务段、铁路分局的先进生产者和广州铁路局的安全标兵。
  陈德初自六十年代初从部队转业入路后，就开始了他的扳道工生涯。老陈是一个说话不多，但办事相当认真的人当记者问他，靠什么能使你安全工作三十年的时候，他严肃地说：「干行车这一行，绝不能靠运气，一定要靠认真。」「不靠运气靠认真！」几十年来，老陈是这样说，又是这样做的。在扳道工作中，他给自己制定了「三个一」的操作法，即列车到达后检查车辆是否压信号标多走一步；车站信号对不对，线路是否正确多看一眼；接受作业命令，重新核对记录多问一句。「三个一」的做法，使他的扳道工作准确无误。
  小塘火车站是一个只有二股道的四等小站，每天往返通过的客车只有八对。按理说，干扳道工作是有很多时间做私活的，可他不这样做，而是把空闲的时间放在检查线路、刷洗道岔，观察来往火车上，发现问题及时处理。陈德初常说工作上出事故，往往都是发生在一瞬间，尤其是干行车这一行。去年十二月二十三日，568次客车即将进站，陈德初刚扳完该次客车的进站股道，突然发现有一辆运木料的手扶拖拉机路过站台时，因站台路窄掉进了轨道上。在这万分危急的时刻，老陈立即向站长报告并发动全站的职工进行抢救，当手扶拖拉机刚被拉上站台时，568次客车就要牌进站了，从而防止了一起严重的行车事故。
  老陈是湖南湘乡人，一九七九年，他的家属来到小塘火车站落户；为了缓和家庭的经济负担，他老伴在火车站附近开了间小商店，老陈将全部的精力放在车站工作上，顾不上帮助老伴，老伴忙不过来，免不了说几句埋怨话，但老陈总是耐心地向老伴解释，让老伴尽量理解自己。今年七月份，外地到小塘金沙滩游览的旅客较多，给小塘火车站的治安、站台秩序带来压力他老伴的商店也忙个不停。这时，又正值老陈休息，他老伴多想丈夫能在这时候帮她一把。然而，老陈还是把工作放在首位，放弃休息到站台协助维持秩序。
  三十年来，老陈就是靠对工作「认真」二字先后防止行车事故八十余宗，确保了千万旅客的安全题图为陈德初指挥列车进站。