佛山市

交通部副部长王展意在前不久召开的全国公路养护与管理工作会议上说，由于我国公路标准等级普遍很低，又基本上是实行各种车辆、自行车、行人在同一条路上行进的混合交通制，两辆车只相当一辆车的使用效率，仅此一项，每年造成的浪费就高达一百多亿元。
  避免这项巨大的浪费，最有效的措施当然是修建高级公路和汽车专用路，但是，由于国力有限，这一办法一时难以实现。因此，利用现有公路，通过推行公路标准化建设，对公路路面进行整修，提高路况水平，扩大公路车辆通过能力，成为一项具有中国特色的、投资少、见效快、收益大的公路建设措施。
  可是，公路标准化建设在我国并没有得到普及，大部分公路还处在低效使用的状态。
  为此，公路专家呼吁：有关部门应克服公路建设中存在的重建轻养的倾向，走建养并举的路子，重视公路标准化建设。（摘自《经济参考》）