佛山市图书馆

在市汽车运输公司里，郭伙就默默工作，一举一动都给人以表率，这是人所共知的。自1969年3月他从部队转业来到这里当客车司机起，一干就是21年。他将车队视作家，始终以企业利益、群众利益为重，忘却了自己，工作时任劳任怨，勤勤恳恳，不求名，不求利，更不为社会不正之风所动摇，在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献，赢得了群众的尊重和赞扬。近年来，党和政府给予了他较高的荣誉，他先后被评为“全国优秀汽车驾驶员”、省先进生产（工作）者、市劳动模范和市优秀共产党员，获得全国“五一劳动奖章”，当选为市第九届人大代表，最近又被评为省优秀共产党员。一心扑在运输事业上，默默奉献不松套伟大出于平凡。郭伙就的岗位是一个普通客车司机，21年来他以辛勤工作而著称，赢得了车队同志们的尊敬。在工作上他脚踏实地的努力去十，他总是无条件地服从调度的指挥和分队长的工作安排，只要是组织上安排给他的任务，不论轻重，不论长途班还是短途班，他从无半句怨言，也从不计较个人的得失，就是按班准点地完成。一旦完成了自己的任务，他又主动承担别的任务，帮助有困难的同志顶班。今年春运的一个晚上，郭伙就正在官窑，突然接到一个调度电话，要他连夜赶回站，第二天顶替广西玉林长途班。本来官窑线是他的承包线，是定额承包的，可以不接受车队的临时调度。但他二话不说，将工作交待好，便披衣而随，赶回车队接受了这一艰苦的任务。
  郭伙就痴迷着车队，每天大多数是早上6点前就离开家门上班，忙乎一天，晚上8点钟后才回到家。为了确保行车安全，对人民负责，郭伙就经常牺牲个人的休息时间，精心保养车辆。每天出车前，他都要提前认真检查车辆；候车中，旅客去吃饭、休息，他则总要抽出几分钟检查车辆各个部位的技术状态；收车后，别人都回家休息了，他却不顾一天开车的疲累，卷起衣袖，清洗车辆，检查油路、刹车、掣动等部位，直到确认车辆每个部位完好，没有不安全因素存在才放心回家。有时回到家里，突然想起某个部位还有不妥，食完饭后又匆匆赶回站检修。每当多病又体贴的妻子责怪他时，他总是认真地说：“开客车每天系几十位旅客的安危于一身，宁可自己辛苦点，也要保证车辆安全运行，保证旅客的安全。”他爱车如生命，勤检查，勤保养，多年来未曾出现过因疏忽检查而引起途中“抛锚”的现象。
  客车司机工作辛苦，生活枯燥，跑长途更是夏天汗满身，冬天熬风霜，常常饱一餐，饥一顿，每天都要工作12个钟头以上。工作辛苦，可收入并不丰厚。因此，不少人对这一行业不满意，他们另找门路，“跳槽”到福利好、收入多、工作轻松的单位。但郭伙就却从不为之所动，他说，“我为人人，人人为我，”一个共产党员就应该听从党的召唤，哪里需要就往哪里去，即使再苦再累也无需计较。他积极主动地去做这些不安心岗位的职工的思想工作，协助车队领导解决这些职工的实际困难，用自己的模范行动带动他们，感染他们，从而有效地稳定了司机队伍。
  时时处处为旅客着想，待旅客如亲人在长年累月的运载旅客过程中，郭伙就同志总是时时处处为旅客着想，对待旅客如亲人。在客运市场竞争激烈的情况下，有些单位和个人不择手段地“拉客”，还抓住旅客急于乘车的心理，特别是节假日，乱涨票价。郭伙就心里装着旅客，他始终不抢拉客，不抬票价，热情服务，礼貌待客，与客运市场上的“不正之风”形成了鲜明的对比，深深地赢得了旅客的信任。近年来不少单位向车站包车时指名要郭伙就开车，说坐他的车既有安全感，又有“心理舒适感”。在行车中，郭伙就十分关照老弱病残的旅客，上客时扶他们上车，落客时扶他们下车，为他们递送行李。车要急转弯和会车时也不会忘记提醒他们坐稳、扶好手把。平时中途行车遇到一两个路客扬手，郭伙就都是在遵守交通规则、确保安全的前提下，扬手即停，不会使旅客望车兴叹。一次，行车途中，下着大雨，他见候车旅客躲在路旁避雨，便主动把车开到他们跟前，让旅客既不淋雨又能上车。旅客们感动地说：“多谢司机师傅好心。”并赞他是“大好人”。还有一次，汽车过渡上岸后旅客要上车，但地上有两米多宽的水，一位50多岁的港客穿着皮鞋，不便涉水，郭伙就就主动上前帮助他上车，该乘客非常感动，（下转第二版）