佛山市图书馆

为加快铁路和水运事业建设，逐步扭转铁路、水运制约国民经济发展的局面，最近国务院发出通知，决定自〓〓；零时起提高铁路和交通部直属沿海、内河的货物运价。铁路货物运价平均每吨公里提高5厘，即由2分1厘提到2分6厘，同时解决200公里以内短途运价与长途运价不衔接问题。水运货物运价平均每吨公里提高3厘。沿海、内河、港口装卸费也适当地提高。
  通知说，为了稳定市场物价、支援农业，对粮食、食用植物油、盐、普通车辆运输的肉类、蔬菜等群众基本生活必需品和主要农业生产资料的运价不提或少提。为了适当照顾边远地区，在安排铁路运价时，扩大了递远递减幅度。
  通知强调，货物运价提高后，要严格控制连锁反应，各行各业都要努力消化货运提价的影响，不准越权提价，继续保持物价的基本稳定。铁路、交通部门要切实纠正乱收费、乱加价行为，取消各种名目的不合理加价和收费。物价部门要加强对物价的管理和检查。
  省物价局在转发调整国家直属水运、铁路货运运价通知的同时，规定地方铁路、水运、公路货物运价原则上不作调整。地方水运货物运价确实偏低，发生亏损必须调整的，待调查研究后另行处理。公路货物运价要在基本上不提高现行实际公路运价水平的前提下，下半年进行整顿。要求各地在铁路、水运货物运价提高后，认真做好连锁反应的具体测算工作；确需调整价格的，要按规定程序报批，严格控制提价幅度，不准越权提价，不准“搭车”涨价，不准趁机多涨价。