佛山市图书馆 内容
他生长在城市，却对陆上跑的车，天上飞的飞机不感兴趣，唯独钟爱在海上劈波斩浪的舰船。很小的时候他就拿着小刀在木头上削出一艘艘「舰艇」，他是舰队的「司令」，指挥着它们遨游四海。
他有一个响亮的名字，但长到二十三岁之前，那吉祥的名字也没给他带来好运气。
他是一名运动员，却缺少矫健、威武、潇洒的英姿，个子不高，人长得敦实，四方脸上总是挂着憨厚的笑意，但不乏灵气。
雷伟成，航海模型运动员。
在今年三月以前，知道他的人很少，虽然他是在我们这座城市里长大的。但到了三月他便一鸣惊人，成了世界冠军，两个月后又梅开二度，再次摘取世界锦标赛的金牌。他的「舰船」终于驶向了世界。
「搞航海模型，会影响你学习的。」有人对上小学的雷伟成提出这样忠告。无奈，他眼睁睁地看着别的伙伴走进航模班，而自己只好在家里继续削木头船。
一九七八年，雷伟成进佛山市六中读初中。学校的物理教师叶培德第一次把她领到制作航海模型的天地。第二年，市体校的航模教练张玉文收他为「入室弟子」，对他进行了长达四年的专业训练。他虽不乏天赋，但却缺少机遇，直到体校毕业也未能展露头角。
高中毕业后进了工厂的雷伟成，并没有放弃他那航海的宏愿。节假日，他常常骑车到广州的省航模俱乐部，趴在窗台上看运动员造船。省队教练李天真发现了这位海模「发烧友」，经过一番「火力」考察，小伙子身上纯朴的品质，以及对海模的浓厚兴趣和制作技术，使李教练不忍心将他拒之门外。三个月后，雷伟成破例提前由集训队员转为正式队员。
一九八五年，雷伟成小心翼翼地「驾驶」着他的小拖轮首次参加全国赛、只获得银牌。「就差那么一点。」他不无遗憾。第二年，他拿出一艘救捞船前去角逐，又是一面银牌而归，还是差一点点。
「向阳红10」，我国科技工作者曾驾驶着它在南极建起了「长城站」。三年前，雷伟成作为主力队员的助手，按一比一百的比例，开始建造这艘排水量为一万二千五百吨，一百五十六米长，二十点六米宽，巡洋舰船型的「向阳红10」。
航海模型比赛，要求运动员按比例仿真制造舰船，外观比赛就是比工艺、印象、准确度和难度。制造者必须一丝不苟，精益求精地将模型仿造到以假乱真的程度。
一九八七年，「向阳红10」首航告捷，夺取了世界冠军，但雷伟成当时不是「船长」，金牌算不到他的帐上。
去年，他当上船长后，对整艘船进行了翻新和完善。窗户改成可活动的，缆绳由单股改为四股，而直径依旧是一毫米；还有强光灯，锚球，他一一亲手制作，「向阳红10」以全新的面貌再度出航。
新船长这次也未能逃脱「老二」的命运，他失去了亲临第五届世界外观航海模型锦标赛的机会，可幸的是他的「向阳红10」获准前往参赛。当上海运动员带着广东的「向阳红10」前去民主德国参赛的时候，它的主人却呆在南国的花城至默默地祈祷。国内比赛，实力雄厚的广东舰队总是功亏一篑，这次，我们的船长期望在「世界的海洋」里，与上海队决一雌雄。
南国的春夜阴雨绵绵，船长在床上辗转反则，他在等待、在盼望，对于他来说，这一夜实在是太长了。
第二关，电波传来了喜讯；「向阳红10」在有十八个国家和地区参加的第五届世界外观航海模型锦标赛上，以九六点三三分夺得C2级（有动力舰船模型）金牌。
雷伟成笑了，他终于甩掉了「三连亚」的帽子，
五月，他亲自驾船来到天津，角逐第六届世界航海模型（动力艇）锦标赛。
「向阳红10」在世界的海洋里乘风破浪。外观比赛，以九十四点六七分再次脱颖而出接下来是航行竞赛，今年的全国选拔赛，雷伟成就是在这里输给了上海的老对手，这次，三名中国选手积分领先，他背水一战了。
在边长为三十米的三角形航区里，必须在七分钟内绕过六个浮标，平稳地停船在只有零点三米宽的水域里。
雷伟成操纵着遥控器，「向阳红10」起航——绕标l——倒车——熄火——滑行一停，不差一分一毫，所有的裁判都亮出了「一百」分。
F2—C（遥控航行的舰船模型）金牌终于挂在「向阳红10」船长雷伟成的脖子上，他又一次成功了。
「向阳红10」退役了（按规定连取三次冠军的模型不能再参加比赛）可船长雷伟成望着茫茫的「大海」，充满自信地说：「我还会回来的。」
他有一个响亮的名字，但长到二十三岁之前，那吉祥的名字也没给他带来好运气。
他是一名运动员，却缺少矫健、威武、潇洒的英姿，个子不高，人长得敦实，四方脸上总是挂着憨厚的笑意，但不乏灵气。
雷伟成，航海模型运动员。
在今年三月以前，知道他的人很少，虽然他是在我们这座城市里长大的。但到了三月他便一鸣惊人，成了世界冠军，两个月后又梅开二度，再次摘取世界锦标赛的金牌。他的「舰船」终于驶向了世界。
「搞航海模型，会影响你学习的。」有人对上小学的雷伟成提出这样忠告。无奈，他眼睁睁地看着别的伙伴走进航模班，而自己只好在家里继续削木头船。
一九七八年，雷伟成进佛山市六中读初中。学校的物理教师叶培德第一次把她领到制作航海模型的天地。第二年，市体校的航模教练张玉文收他为「入室弟子」，对他进行了长达四年的专业训练。他虽不乏天赋，但却缺少机遇，直到体校毕业也未能展露头角。
高中毕业后进了工厂的雷伟成，并没有放弃他那航海的宏愿。节假日，他常常骑车到广州的省航模俱乐部，趴在窗台上看运动员造船。省队教练李天真发现了这位海模「发烧友」，经过一番「火力」考察，小伙子身上纯朴的品质，以及对海模的浓厚兴趣和制作技术，使李教练不忍心将他拒之门外。三个月后，雷伟成破例提前由集训队员转为正式队员。
一九八五年，雷伟成小心翼翼地「驾驶」着他的小拖轮首次参加全国赛、只获得银牌。「就差那么一点。」他不无遗憾。第二年，他拿出一艘救捞船前去角逐，又是一面银牌而归，还是差一点点。
「向阳红10」，我国科技工作者曾驾驶着它在南极建起了「长城站」。三年前，雷伟成作为主力队员的助手，按一比一百的比例，开始建造这艘排水量为一万二千五百吨，一百五十六米长，二十点六米宽，巡洋舰船型的「向阳红10」。
航海模型比赛，要求运动员按比例仿真制造舰船，外观比赛就是比工艺、印象、准确度和难度。制造者必须一丝不苟，精益求精地将模型仿造到以假乱真的程度。
一九八七年，「向阳红10」首航告捷，夺取了世界冠军，但雷伟成当时不是「船长」，金牌算不到他的帐上。
去年，他当上船长后，对整艘船进行了翻新和完善。窗户改成可活动的，缆绳由单股改为四股，而直径依旧是一毫米；还有强光灯，锚球，他一一亲手制作，「向阳红10」以全新的面貌再度出航。
新船长这次也未能逃脱「老二」的命运，他失去了亲临第五届世界外观航海模型锦标赛的机会，可幸的是他的「向阳红10」获准前往参赛。当上海运动员带着广东的「向阳红10」前去民主德国参赛的时候，它的主人却呆在南国的花城至默默地祈祷。国内比赛，实力雄厚的广东舰队总是功亏一篑，这次，我们的船长期望在「世界的海洋」里，与上海队决一雌雄。
南国的春夜阴雨绵绵，船长在床上辗转反则，他在等待、在盼望，对于他来说，这一夜实在是太长了。
第二关，电波传来了喜讯；「向阳红10」在有十八个国家和地区参加的第五届世界外观航海模型锦标赛上，以九六点三三分夺得C2级（有动力舰船模型）金牌。
雷伟成笑了，他终于甩掉了「三连亚」的帽子，
五月，他亲自驾船来到天津，角逐第六届世界航海模型（动力艇）锦标赛。
「向阳红10」在世界的海洋里乘风破浪。外观比赛，以九十四点六七分再次脱颖而出接下来是航行竞赛，今年的全国选拔赛，雷伟成就是在这里输给了上海的老对手，这次，三名中国选手积分领先，他背水一战了。
在边长为三十米的三角形航区里，必须在七分钟内绕过六个浮标，平稳地停船在只有零点三米宽的水域里。
雷伟成操纵着遥控器，「向阳红10」起航——绕标l——倒车——熄火——滑行一停，不差一分一毫，所有的裁判都亮出了「一百」分。
F2—C（遥控航行的舰船模型）金牌终于挂在「向阳红10」船长雷伟成的脖子上，他又一次成功了。
「向阳红10」退役了（按规定连取三次冠军的模型不能再参加比赛）可船长雷伟成望着茫茫的「大海」，充满自信地说：「我还会回来的。」
