佛山市图书馆

石湾和平桥路段，在每天早上上班期间，其慢车道的管理，给人甚有零乱之感，有待改进。
  和平桥路段，是广海南线主干线公路。石湾镇马路和平路与之斜交接三友岗路，汇成近似七字（路面都有，铁栏隔开快慢车道）。由于每天早上，城区人与石湾人上班交错往来，自行车、行人十分繁忙。而和平桥只是横跨公路的东西向单边行人天桥，其实只宜单边疏度。原先，石湾镇内出佛山方向的自行车、行人，是沿慢车道而至末瑞横跨公路而北去的，但在近数月以来，慢车道的管理多变。曾有一段时间，和平路南行的慢车道到近公路前的地方堵死（成了死胡同），要那骑车人和行人横跨，与逆向而来的自行车和行人碰面交错而行好一段路，再跨过天桥折入出佛山的公路。那时，常有自行车、行人相撞现象，时有争吵发生。真是费时失事。然而，据笔者所见，其实那绝大多数骑自行车的．人也不登天桥，只对方行驶桥底再伺机冲过公路。常见混乱与险象。其原因，值得反思。本来在和平路南来的慢车道末端开个小口，让其横跨公路北行。交通极易疏通，也易管理。不知谁意旨，偏立足于「堵」为快。近个月以来，这个小口是又开了，但时开时猪。绪之时，要人拐弯南去五、六百米处才允横跨公路向北折回。由于前路开堵未朋，故常见骑车者在将到公路时越出快车道横跨公路。结果又劳一群「交警」在路上拦截执罚，执罚唯免有时不正，又生口角，真使人感到有管理无能之嫌。
  有人说过，管理交通有如「治水」，应立足于疏，使之宣泄，而立足于堵，每多淤塞，检验真理的唯一标准是实践，这段路应如何疏通？还是请有关部门听听群众意见，作出改进为好！