佛山市图书馆

今年3月29日是南海西樵农民小张生命的最后一天。这天，他骑着摩托风驰电掣般驶进汾江南路。进入拐弯处，他被行驶在同一方向的一辆大客车挡住了。但这位争强好胜的小伙子没有考虑随时会发生的危险，一踏油门就想超越客车。在这一瞬间，悲剧发生了：摩托车与客车相撞，小张跌倒后再也没有爬起来……
  据市区交通大队统计，市区的交通事故多发于宽阔路段，以过境公路、汾江路、普澜路和清水桥至澜石路段最为突出。去年市区共发生交通事故520宗，死35人、伤169人。其中仅这几大路段就占了327宗，死17人、伤11.3人，分别占总数的62.9％、48.6％和66.9％。
  事故为什么多发于宽阔路段？原因是：在宽阔路段行车，司机容易麻痹大意。往往出现盲目超车、超速；或争道抢行的现象。去年市区发生的交通事故，有207宗就是上述原因造成的。
  市区交通事故的另一特点，是晚上、中午和早晨多发。这些时间，一些司机认为民警不在岗，行车不受管束。因而违章超装、超载、开快车、冲禁行道，演出了一幕又一幕悲剧。今年4月4日晚上23时30分，交通民警刚下岗半小时，南海县某司机贪图方便，在汾江北路驾驶货车冲入单行线，撞倒骑摩托迎面而来的外地民工黄某。结果，黄某因颅底骨折当场死亡。去年，市区仅发生在晚上、中午和早晨的交通事故就达247宗，占总数的47.5％。今年以来，市区交通大队抽调20多人，在交通多发路段日夜上岗，最近又把晚上的上岗时间延长至零时，费了九牛二虎之力才压住了事故上升的势头。
  然而，交通民警的力量是有限的。如果司机不自觉执行交通规则，即使再增加数倍警力也难保事故不再发生。看来要进一步提高驾驶员的交通安全意识，防止事故发生才有保证。