佛山市图书馆

本报讯 前天，记者采访了正在紧张施工的西樵大桥，该桥估计可提前在明年三月合拢，它是由上海市政工程设计院设计、佛山公路局施工的，在施工中，建设者创造了国内第一流的水平
  ——建桥高空作业，属省内建桥史上第一次。佛山公路局从上海的高层建筑爬升机上获得启发，首次在省内将提引施工平台运用于建桥上，平台利用塔柱本身作支点，随塔柱的增高而爬升。采用施工平台可使多工种同步进行：参加作业人数增加了三倍，施工周期缩短三分之一，既快又安全，施工以来尚未出现事故。
  ——首次在国内运用“挂篮”方法每节段施工八米过去，一般用“挂篮”法每节段施工最大长摩为六点五米。
  ——主桥墩及梁桥部分桥墩的钻孔灌柱桩均采用在省内首次使用的“清水反循环”方法，经钻机取样抽检证实，这种方法比通常的“泥浆止循环”力法好，柱桩与岩层粘合结实，工效也提高一倍半。
  该桥是以南海县为主、公路部门为辅合资于前年二月兴建的，全长706米，桥r宽16米，可并行4部车，由梁桥和斜拉索桥（无桥墩；桥下主航道宽125米）组成，桥南岸两条塔柱直插云霄，116条钢缆一头系于塔柱，一头系于桥面，气势雄伟0 68米高的塔顶上将建有一座316平方米（可容纳120人，摆十围席）的观光厅，据了解，在桥上建观光厅在国内属首创，这种把旅游设施与桥梁建筑溶合在一起的工程在世界上也是不多的。
  （本报记者本报通讯员）