第二节 机械设备管理

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《铁道部第五工程局第五工程处志》 图书
唯一号: 180720020210002146
颗粒名称: 第二节 机械设备管理
分类号: F532.6
页数: 2
页码: 236-237
摘要: 郴州市铁道部第五工程局第五工程处企业管理机械设备管理的情况介绍。
关键词: 郴州市 铁道部 机械设备

内容

1974年建处以来,机械设备一直由处机电科负责,制度上按照铁道部及局的规定。工程队的机械设备的日常维修、保养和管理由处属各段机械队负责,三级保养和大(项)修由处修配厂负责。修配厂设有汽车队、电站、服务站,承担全处的运输生产任务、电力的供应、设备的维护、保养、保管、存放、封存。
  1978年,在衡广复线施工过程中,随着任务量的增大,局从八处整建制为五处调入一个机械筑路队,负责大规模的土石方施工;五处成立了独立的汽车运输队,承担大量的运输生产任务。
  1979年3月,分建局后,五处按照铁道部颁发的《管理规则》,规范登记了设备台帐及台车运转记录,并加强了机械的使用及维修,以提高设备的完好率、使用率。1980年,五处颁发了《关于加强机械管理的几项具体规定》,对机械的保管、送修、封存退货,红旗设备的检查、评比,机管站、配件站的工作范围、职责、安全生产及事故都作出了详尽规定。
  1982年,五处根据衡广复线管段内大量土石方施工的需要,将机械筑路队分建成立了第一、第二机械筑路队。1983年9月,局给五处配备了一批大型土石方施工机械和隧道开挖机械;五处同时还成立了一支机械化施工队,当时属全局第一个全机械化施工的单位,使五处在隧道机械化施工中走在了全局的前列。至1988年,在五处承建的衡广复线施工中,机械发挥了重要作用。
  1990年,五处中标了成渝高等级公路中梁山隧道工程。1992年,五处成立了第一、第二、第三机械化施工大队。1990年至1996年,局为五处在全局范围内陆续调入了23台进口的隧道全断面开挖设备和混凝土机械,为五处适应菲迪克条款管理,保证工程的进度、质量奠定了基础。
  1991年,五处按照铁道部新颁布的《机械设备管理规则》,重新登记了设备管理号,加强了机械设备的前期管理和基础管理,进一步做好设备的装备规划、选型、论证,以及新购设备的安装、调试、验收和使用效果的评价工作。建立、健全了机械设备档案及技术资料,做好机械设备使用情况的统计上报工作。五处对施工现场设备管理中发现的问题,有针对性地颁发了各种管理文件,如:《五处中梁山设备管理补充办法》、《关于公布中梁山大型设备定机定人定保养人员的通知》o1994年,五处公布了《铁五处机械设备管理实施细则》,进一步强调和完善了设备管理的各种基本制度,如:岗位责任制,持证上岗制,交接班制度,巡回检查制度;机械走合期规定,加强油水管理的规定;对于修理工作,要求严格执行例行保养制、定期保养制及大(项)修制度。1995年,五处公布了《机械前期管理》等6个机械管理实施办法、《关于发放机械操作合格证的通知》。1999年,五处通过贯彻LSO9002标准并取得认证后,以《施工设备状态控制程序》和《施工设备及配件采购控制程序》两个程序文件,进一步规范和细化了设备管理过程的所有环节。
  1992年至1999年,五处先后承建了成渝高等级公路、南昆铁路、宝成铁路、达渝公路、渝长公路、成雅公路、大东公路、万梁公路、内昆铁路、朔黄铁路等系列路内、路外工程。五处机械设备管理严格执行局、处机械设备管理规章,通过组织、技术、经济措施,对施工机械设备进行全过程的管理,提高了设备的使用率和利用率,增强了企业技术装备素质,充分发挥了机械的性能,在激烈的市场竞争中,能够按合同要求完成项目任务,树立了企业的良好形象。

知识出处

铁道部第五工程局第五工程处志

《铁道部第五工程局第五工程处志》

本志反映了中铁五局集团五公司发展、壮大的过程。记述时限,上限自1974年3月起,下限断至1999年。铁道部第五工程局第五工程处(以下简称五处)是一个大型机械化施工的综合工程处,拥有国家建设部建筑业司颁发的铁路综合施工壹级、公路工程施工贰级证书,主要从事铁路、公路、市政、水利、机场、工业及民用建筑等工程施工,处机关座落在湖南省郴州市七里大道66号。26年来,五处先后在国内10个省(直辖市)承建了大量铁路和土木建筑工程,业绩辉煌,具有丰富的隧道、桥梁施工经验。

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