第二节 安(宁)楚(雄)公路轳隧道

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《铁道部第五工程局第五工程处志》 图书
唯一号: 180720020210002087
颗粒名称: 第二节 安(宁)楚(雄)公路轳隧道
分类号: F532.6
页数: 1
页码: 153
摘要: 郴州市铁道部第五工程局第五工程处路外工程安(宁)楚(雄)公路轳隧道概括了工程概况、工程特征、施工、完成的工程量及建安产值。
关键词: 郴州市 公路工程 隧道

内容

一、工程概况
  安楚高等级公路位于云南省中部,是320国道(上海至瑞丽)中的一段,也是通往滇西及边境口岸的一条必经之路。安楚公路的建成对我国西部边境的国防建设,以及云南省旅游事业和外贸出口有着重要的作用。
  安楚公路4#隧道位于禄丰县境内,全长120m,线路曲线半径150m,隧道跨度13.4m,高9.6m,最大埋深28.33m。距进口洞口15m处有一冲沟,该处埋深仅7.4m,洞轴线通过单斜山坡,是典型的浅埋偏压隧道。
  二、工程特征
  该隧道所处地段地质为灰白色石英砂岩及白黄色硅质灰岩互层,因节理和裂隙十分发育,呈孤石黄砂粘土状,为II.皿类围岩。该地段为南亚热带湿润西南季风气候,年平均降水量1000,干湿季节分明,每年5月至10月为雨季,一月平均温度1290,七月平均温度20℃。
  三、施工
  安楚公路4#隧道工程量较小,五处为探索国有民营管理新路子,派驻了一支由6名管理人员和34名有经验的退休职工组成的隧道项目队施工,邹行任队长。本隧道于1992年12月开工,1993年10月完工。施工方法为风钻打眼,人工装药爆破,机械装运出碴;混凝土采用机械搅拌,机械捣固;洞口仰坡采用喷锚支护,正洞采用正台阶蘑菇形开挖,喷锚支护;洞口浅埋地段原设计为地表注浆加固地层开挖,因工期较紧,设备不到位,经和设计院及甲方商量,改用超前锚杆支护。施工中使用的主要机械有:10m³空压机1台,风钻10台,混凝土搅拌机2台,混凝土捣固机4台,混凝土喷射机1台,4000kg翻斗车4辆,装载机1台,压路机1台。
  四、完成的工程量及建安产值
  共完成建安价值520万元,开挖土石方2.6x104m³,圬工8275m³(含洞口路基)。工程质量优良。

知识出处

铁道部第五工程局第五工程处志

《铁道部第五工程局第五工程处志》

本志反映了中铁五局集团五公司发展、壮大的过程。记述时限,上限自1974年3月起,下限断至1999年。铁道部第五工程局第五工程处(以下简称五处)是一个大型机械化施工的综合工程处,拥有国家建设部建筑业司颁发的铁路综合施工壹级、公路工程施工贰级证书,主要从事铁路、公路、市政、水利、机场、工业及民用建筑等工程施工,处机关座落在湖南省郴州市七里大道66号。26年来,五处先后在国内10个省(直辖市)承建了大量铁路和土木建筑工程,业绩辉煌,具有丰富的隧道、桥梁施工经验。

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