郴州市图书馆

铁道部第五工程局第五工程处（以下简称五处），从1974年建处至1999年，先后参加修建了侯月铁路、南昆铁路、朔黄铁路、内昆铁路新线，滨绥、衡广、宝成铁路复线，中宝、昆玉、广大、三茂、沙蔚地方铁路，昆明王家营化工、昆呈储运站、贵州清镇焦化厂专用线及马坝工业站韶钢车场。建处26年来，累计施工管段总长208.943km，完成铁路路基及站场土石方1790.05x104m3，桥梁10602.34m（延米），涵渠13758m（横延米），隧道及明洞66090m（延米），各类混凝土、浆砌挡墙圬工175.26x104m3，实现价值20.54亿元。
  为了祖国的铁路建设，五处职工告别亲人，离乡背井，奋战在大江南北。二十多载的征战中，五处人接受了滨绥铁路林海雪原的洗礼，经受了衡广复线软弱围岩、溶洞、涌水的考验，突破了衡广复线、宝成复线既有线旁石方控制爆破的难关，攻克了内昆铁路新寨隧道瓦斯排放、黄土坡圹展线隧道运输牵引的难点。在衡广复线施工中，五处人依靠科技、顽强拼搏，所建的南岭隧道（出口由一处施工）荣获我国建筑行业最高奖——鲁班奖。1999年，五处在内昆铁路推行了“责任成本管理”，同年，五处内昆指挥部获得局内昆线责任成本管理第一名。五处在铁路建设的历程中，在坚持对施工经验归纳、总结、积累的同时，始终紧紧跟踪国内外的新工艺、新技术，引进使用，快速形成施工能力，在祖国的铁路建设史上，抒写了浓墨重彩的篇章。