郴州市图书馆 内容
清代，境内通往衡阳、长沙等地客、货运输以水运为主，用竹筏、小船载客、货，沿东江、郴江、西河往返。清光绪十九年（1893），有小木船11艘、30吨位，小客船2艘、18座位，年货运量约6.7万吨，客运约1600人次。民国初期，战火不断，运输物资增加军火。民国15年（1926），小木船增至142艘，其中货船131艘、342吨位，客船11艘。年货运量142万吨，客运1.4万余人次。民国18年，始用木帆船运输。衡郴公路、粤汉铁路通车后，水运逐渐减少。民国28年，有船194艘 ，其中小木船90艘、270吨位，木帆船80艘、420吨位，客船24艘，年货运量2.13万吨，客运1100余人次。
新中国建立初，水运量增加，1951年，货运量达5万吨。后因公路、铁路运输迅速发展，水运量逐渐减少。1962年，有船150艘，其中小木船130艘、450吨位，木帆船18艘、348吨位，小客船2艘，年货运量1万吨。70年代，开始使用机动帆船、机动轮船运输。1975年，有机动船3艘、45吨位。1988年，有机动船15艘，其中货船10艘、客船2艘、打渔船3艘。主要航行在资兴市鲤鱼江——桥口——瓦窑坪——石面坦——永兴县城关，年货运量约0.4万吨。
新中国建立初，水运量增加，1951年，货运量达5万吨。后因公路、铁路运输迅速发展，水运量逐渐减少。1962年，有船150艘，其中小木船130艘、450吨位，木帆船18艘、348吨位，小客船2艘，年货运量1万吨。70年代，开始使用机动帆船、机动轮船运输。1975年，有机动船3艘、45吨位。1988年，有机动船15艘，其中货船10艘、客船2艘、打渔船3艘。主要航行在资兴市鲤鱼江——桥口——瓦窑坪——石面坦——永兴县城关，年货运量约0.4万吨。
知识出处
《郴县志》
出版者：中国社会出版社
本书介绍了郴州县志1986年，中共郴县县委、县人民政府根据上级部署，决定编纂郴县第一部社会主义县志。5月，派县政协副主席刘开选、县文化体育局局长陈先鸿赴长沙，参加湖南省市、县志研讨会学习。6月下旬，组建修志领导班子，成立郴县志编纂委员会，县长兼主任委员。因人事变动，分别于1989年4月、1990年11月、1993年2月、1994年4月调整县志编纂委员会班子，县属有关单位主要负责人共63人先后任委员。下设县志办公室，定为正局级常设事业单位，具体主持县志编纂工作。1990年始建县志总纂班子。1993年2月，建立《郴县志》审稿小组，成员15人，代表县委、县政府对县志稿全面审查把关。县志编修工作自1986年秋起，历时8个寒暑，先后经历4个阶段。
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