郴州市图书馆

一、客运
  民国17年（1928）12月，湖南省第二汽车路局衡（阳）郴（县）线车务所开通衡阳至郴县城客运。翌年11月，由省公路局接管。民国26年1月，省公路局开设长沙至郴县，衡阳至宜章小塘的直达通票客车，每日对开一班。同时，开办县城至苏仙岭、温泉浴池的定点包车客运业务。民国27年，开通县城至桂阳客运。民国31年，只剩县城至宜章、桂阳2条线路经营客运。抗日战争胜利后，恢复县城至衡阳客运。民国37年冬，新开县城至资兴客运。但因物价上涨，货币贬值，公路客运亏损严重。是年，省公路局急电各段停开30公里内短途客车，郴州地区只有营运客车2辆，公路客运多告停顿。
  1953年，郴县汽车站有5辆客车负责全地区客运业务，营运路线有县城至耒阳、宜章、桂阳3条，营运里程近200公里。郴县无县级汽车站，故没有客运量的统计数。1956年，成立郴县汽车中心站，管理全地区公路客运，有营运客车18辆，营运里程923公里。1957年元月，成立湖南省公路厅运输局郴县总站（即以后的湘运郴州公司）经营全地区客运，县内的客运由郴县总站安排。1964年起，县道公路经过的公社相继通行客班车。1975年，各公社驻地都通行客班车。1981年起，个体户购置客车参加客运。1985年，县运输公司客车投入客运，当年完成客运量2.5万人次，周转量8.75万人公里。1988年，县运输公司有客车4台，162个座位，开行三都、坳上、太平、同和等地，完成客运量2.48万人次，周转量66.26万人公里。
  二、货运
  民国17年（1928），衡阳至郴县公路通车，随即开办汽车货运业务。民国25年，粤汉铁路通车，大宗货物改由火车运输，公路货运清淡，郴县汽车站每月运输茶叶、药材、烟草、面粉等物资7吨。之后，汽车货运业务又扩展到郴县至桂阳、资兴等地。民国38年，郴县汽车站有货车7辆，郴县商车和长沙、衡阳等地驻郴商车及驻军军车共约30辆。
  1956年，民营汽车全部转入国营，由郴县汽车中心站一个车队驻郴营运（后发展到3个车队）。县内生产、生活资料等物资运输业务由郴县汽车中心站车队担负。东波有色金属矿、鲁塘石墨矿和县建筑公司、县铅锌矿等单位开始购置汽车，担负各单位的货运任务。1965年起，农村大小拖拉机也参加货运。1977年，县运输联社购置货车投入货运。1980年起，社会车辆和个体车辆大量增加，形成多层次、多渠道、多种经济成分的公路运输形式，专业运输部门货运量下降。1983年，全县完成货运周转量3922万吨公里。1988年，全县拥有载货汽车1091辆，大小拖拉机1623台，完成货运周转量5852万吨公里。