郴州市图书馆

一、线路
  秦王政二十六年（前221），修筑郴县至广东坪石的“新道”。东汉时，开辟郴县县城至浈阳（今广东英德）500余华里通道和郴县至零陵郡的峤道。后，各朝代相继修路，至清代，县境内形成南来北往、通东达西的大道网。主要大道有：
  郴县至宜章大道 东汉光武帝建武十六至二十五年（40～49），桂阳郡太守卫飒，组织民众凿山开辟从郴县县城起，经宜章、曲江（今广东韶关）、含洭，至浈阳（今广东英德）500余华里通道，沿途设立亭馆。南宋时（1127～1279）改为块石大道。清嘉庆年间（17961820），扩建成9尺宽块石大道。清道光二十二年（1842），开放海禁后，郴宜大道，日行骡马2000多匹，挑夫不下万人。郴县至宜章大道有两条，其一从郴县县城南行经南关上、香花坳、升桥铺、草鞋岭、走马岭、黄泥坳、万岁桥、铺下、良田、青阳坪、两路司、折岭脑，入宜章界牌脚，再经30里到宜章县城。此路为郴宜大道，乡人称为“西大路”。其二从郴县县城南行经化龙桥、东壁岭、王仙桥、大坌头、水竹洞、下湾洞、曲江、新丰、坳上、水龙里、小水桥、麦田、青阳坪，与郴宜大道会合，乡人称为“东大路”。
  郴县至桂阳、临武大道 东汉章帝建初八年（83），大司农郑弘奏开自桂阳郡（今郴州地区）至零陵郡（今零陵地区）的峤道。由郴县县城西行，经骆仙岭、寒溪桥、壕口、长塘铺、昌坪圩、华塘铺、黑山口、招旅，入桂阳县极乐，至桂阳。郴县至临武大道从华塘铺分途南行，经塔水、侍郎桥、黄沙、折铺、正和圩、新地、村头、石陂司、冷水，入上、下鲁塘，再东南行，达临武。
  郴县至长沙大道 从郴县县城北行，经桂门岭、下湄桥、铜坑湖、陷池塘、长马冲、麻田桥、杨柳铺、马头岭、荷叶塘、黑山头、大丘铺、金盆窝、栖凤渡、锁匙桥、草田铺、鲁塘坳，入永兴县金陵，经耒阳过衡阳入长沙。
  郴县至资兴大道 由郴县县城东行，经牙石桥、梯子岭、叉路口、窝泥坪、塘湾、田家桥、雅市坪、秧溪、周家坳、桥口、下渡，入东江，过鱼仙铺达资兴。
  郴县至永兴大道 由郴县县城东行，过苏仙桥、白鹿洞、拨牛坪、磨心桥、株木山、长冲铺、陈家楼、荒冲、大茫铺、牛形坳、中伙铺、张公岭、五里牌、白茫铺、九仙洞、洞子江、老女桥、乌泥铺，至永兴。
  二、桥梁
  境内步道间的桥梁多，有永久性桥梁和临时性竹木桥。史书记载的则为较坚固的石板桥、石墩木面桥、石拱桥等永久性桥梁。明万历四年（1576），有桥21座。清嘉庆二十三年（1818），有桥128座。光绪三十三年（1907） ，有桥146座。其时，桥梁多为民间自建，乡村设有桥会、桥田，用于修建民桥，亦有善士倡建募修。
  新中国建立后，县、乡、村都重视民桥建设，拨款、筹资兴建和改建民桥，新建民桥多为石墩石拱或钢筋混凝土结构桥。1957年，有民桥253座。后，新建桥梁100余座，并有128座民桥被改为公路桥。1988年，有较大型民桥219座。比较著名的桥梁有：
  丰乐桥 清嘉庆十六年（1811），乡民李林、李登遇、杨荣宗、李乐昌等捐款在西河栖凤渡处建石桥，历时一年多建成，共用白银7400余两。桥8墩7孔，石台石拱，桥两侧为青石栏杆，两端各有2个汉白玉石鼓，桥侧置亭。民国17年（1928），修建衡郴公路时，此桥被改为公路桥。
  文星桥 清嘉庆二十二年（1817），乡民许显高、史嘉禄等捐款在西河招旅渡上建石台石拱桥，历时5月余建成，共用白银4300余两。桥3拱，长50米、宽5.3米、高11.6米。民国26年（1937），修郴桂公路时，此桥被改为公路桥。
  三合桥 位于西河的华塘镇三合村处。清道光五年（1825）开工兴建，道光七年竣工。石拱木面，7墩6拱，全长60米、宽2.55米、高7米。桥上有砖木结构花亭，亭两侧各墙之间倚桥面架有1.3米高的木栏杆，将桥亭连为一体。民国34年（1945），国民党军第三十七军为防御日军西犯，烧毁桥面、桥亭。民国35年，群众集资依原样重建。
  三、路亭
  清代，县内路亭多由好义之士倡仪捐款修建。路亭多建于人行要道的岭顶山坳、桥渡边头或岔路口。主要道路一般每5里左右设一亭，供行人松肩歇脚、乘凉避雨。路亭建筑形式有多角式、房庙式、牌楼式、全敞式，多为砖石、砖木结构，均为瓦顶。亭墙上大都镌有石碑文，刻记建造时间、捐资情况及承建人。有的亭子还置有田产，设专人供应茶水。清嘉庆二十三年（1818），有路亭70个。清末、民国时期，新建路亭不多，只对少数路亭进行维修，有些路亭因年久失修，濒于倒塌。
  新中国建立后，对少数交通要道上的旧亭，进行整修改造，但随着公路建设的发展和交通工具的进步，路亭被逐渐废弃。1978年后，有少数地方筹款新修和改建路亭。1988年，全县有路亭56个。