郴州市图书馆

1958年前，山地林区交通闭塞，运输木材靠人背扛抬，东江、西河、郴江、雷溪、章溪水河畔的农民于每年雨季放木排运输木材。1956年，县森工部门投资26.7万元，组织劳力对林区13条溪河中的200多公里河床进行炸礁疏治，炸石1万余立方米，建坝8座。雷溪河经疏治后，改小把木排放运为“赶羊流送”，每次运量从1～3立方米增加到1000余立方米，提高效率300多倍。1958年，森工部门为解决山区木材陆路运输问题，开始修筑公路。60年代中期，溪河筑坝碍航，水运减少。1964年，两江口采伐场在塘溪公社小溪大队建木轨平车道一条，长4公里，共运出木材3000多立方米，提高工效5倍多。后木轨平车道发展到3条、14公里，土木滑道200多公里，单柄双轮车、双柄单轮车普遍使用。1976年，五盖山林场架设3条计11公里长的动力牵引架空钢丝索道，代替木轨平车道，提高工效3倍多，运每立方米木材节约运费12元。1958～1981年，共投资121.4万元，以民办公助形式，兴建一些公路，其中由森工部门单独投资兴建的雷溪、双下、高岱、廖芙、冬茅垅等5条公路，长70公里。1974年森工部门购置汽车6辆，成立汽车运输班，专门承担竹木运输，大部分木材、楠竹由水运改为陆运。