郴州市图书馆

民国时期，郴县警察局管理城区交通，设有3个交通岗，还对人力、畜力车登记发牌。
  1951年，车辆管理由公安部门移交公路交通部门。1956年12月，城关镇颁布《郴县城关镇交通治安管理规则》。同时，发动群众维护交通规则，在居民委员会设立检查组4个，人员达501人。“大跃进”期间，车流量激增，市委、市人委组织各居委会建立由学生、居民、退休职工等组成的治安小组、交通维护队、交通巡逻组等，统一佩带“交通员”袖章开展安全执勤，并在交通要道设置喇叭，宣传交通法规，效果甚佳。1964年11月，镇人委颁布《郴州镇交通安全实施细则》，对机动车、非机动车及行人的交通秩序作出具体规定，逐步建立安全管理体系。1966年3月，镇公安分局始在地区新华书店十字路口处设立固定岗，装有指示灯和宣传喇叭。1971年2月，又在工农饭店、马家坪郴桂路起点处、火车站广场设立定点岗。
  1976年2月，镇革委会成立交通安全领导小组，加强对安全工作的领导。至翌年6月，建立各级交通安全机构40个，配备管理交通安全的专、兼职干部58名。镇革委会还成立郴州镇机动车驾驶员轮训和年终年审工作领导小组，对肇事司机进行不定期集中轮训。公安交通队还组织全镇汽车拥有单位开展无事故安全竞赛活动。1977年，全镇评出安全先进车队、联组13个，交通安全管理先进单位12个，安全行车百万公里以上驾驶员15人。1978年3月，市车辆监理所成立，负责全市机动车的监理（6月又与地区车辆监理所合并）。5月，市交通安全领导小组改为市交通安全委员会，负责交通安全管理、组织安全检查、进行安全教育、培训驾驶员、处理事故等。80年代初，市公安部门在人民路广场、北湖桥、中山东、西街口、升平路增设4处流动岗。1985年起，在马家坪、国庆路、人民路等处安装护栏5200余米，实行人车分流。1986年，市人民政府对69个车队实行交通安全目标管理，并组织全市车辆向保险公司进行安全投保，是年，投保车辆达98%以上。1987年5月，改革交通管理体制，车辆监理和交通管理全部移交市公安局负责，市交通队改名为交通警察队，推行路段交通和机动车辆安全目标管理承包，有效地减少行车事故的发生。
  1960～1989年，全市共发生行车事故2079次，死亡243人，受伤866人，经济损失120.27万元。其中1989年发生事故143次，死亡17人，伤55人，经济损失13.65万元。