郴州市图书馆

一、公路货运
  民国17年（1928），湖南省公路局始经营境内汽车货运。至民国38年，郴县汽车站有货车7辆，私营运输行及外地驻郴州营运商有车30辆。1956年，民营汽车全部转入国营，由郴县中心站一个车队驻郴营运（后发展3个车队）。1958年后，国营七一一矿货运汽车队、地区粮运汽车队、省林业汽车运输大队第二中队成立，为单位货运专业队。1959年，全市有货车71辆，年货运量21.3万吨，周转量855万吨公里。1965年，货车增至606辆，货运量和周转量分别比1959年增长7.5倍。此后，农村大小拖拉机也参与运输。
  1970年，镇运输公司发展汽车货运。1978年，全市货车增加到1119辆，货运量347万吨，周转量13428万吨公里。80年代后，社会车辆大量参运，专业运输部门货运量有所下降。1989年，全市拥有载货汽车1832辆，参运的拖拉机855台，年货运量482万吨，周转量20931.48万吨公里。
  二、铁路货运
  粤汉铁路通车之初，郴县站利用混合列车办理零担货运，运量极少。民国29（1940）年，许家洞站年煤运量在1600吨以上。民国35年，郴县站有货车1对，年货运量在3～4万吨之间。1950年，货运量为3.18万吨。1952年，郴县站每日北行货车8对，南行6对，年货运量3.53万吨，许家洞站5.16万吨，槐树下站200吨。“大跃进”期间，货运量突增。1959年，郴州站每日北行货车17对，南行13对，年货运量达23.57万吨。70年代，市境厂矿建设速度加快，货运量增加。1975年，铁路专用线年货物发送量49.19万吨，槐树下车站增至4.4万吨。1978年，郴州站每日北行货车增至30对，南行24对，年货运量67万吨。1984年，首次采用集装箱运输，当年运送295个，达893吨。1988年，增至1935个，9767.6吨。随着衡广复线的建成，各站货运能力提高。1989年，郴州站日北行货车38对，南行31对，年货运量98.29万吨，许家洞站货运量16.56万吨，槐树下站货运量14万吨，各铁路专用线货运量24万吨。全市铁路年货运量总计达155.52万吨。