郴州市图书馆

一、航线
  历代市境河流仅郴江可通航。船户使用“吹火筒”式的小船，由城区码头石经官庄坪、铜坑湖、陈家楼、谭家湾，到郴江口，航程21公里。船出郴江口后，到郴县瓦窑坪换大船下耒水入湘江，为郴城北向大宗物资的主要运输线。郴城以南，水浅而急，不再通船，故有“船到郴州止”的民谣。民国时期，公路、铁路先后建成通车，郴江航运日趋减少。1954年，郴县人民政府曾炸礁疏浚郴江河道，但仅可通3吨木船，由于汽车、火车运输的发展，航运衰落。1966年，市内仅许家洞煤矿到许家洞火车站段2公里可通航。1984年，全线断航。
  二、码头
  郴城自古为水陆运输交接口岸。清末、民国初，乌石矶、码头石、河街为三大码头。其中码头石、河街为盐运专用码头，在码头附近形成座座盐围。三合煤矿开采后，陈家楼郴江东岸形成煤运码头。城北铜坑湖亦有盐运小码头。郴江断航后，码头随之消失。
  三、渡口
  清代，市境郴江沿线有东山书院渡、四浦（普）渡、东陂渡、三星渡、下洪滩渡、牙石渡等渡口6处。嘉庆年间，牙石渡因建牙石桥而废。民国时期，增设铜坑湖渡口，东山书院渡因建东街桥而废。新中国成立后，郴江沿线先后建有各类桥梁30多座，原渡口废弃。