泰安市图书馆

1987年4月，成立公安交通警察队，定员52人，管理城乡道路交通安全。1989年，升格为二级事业单位。1990年12月，易名为公安交通警察大队。1999年1月，升格为一级事业单位。2001年6月，易名为公安局交通巡逻警察大队。至2002年，在编人员163人，内设16个科室队所。
  交通安全宣传教育每年开展宣传日、宣传周、宣传月、讲文明树新风、向不文明交通行为告别，创安全村、安全单位、安全学校、“小警察”、“小黄帽”以及创建“平安大道”、实施“畅通工程”等活动。1998~2002年，建成交通安全村56个、安全学校21处、安全单位78个、安全社区4个。开办“交通安全你我他”电视专栏60期，播出“交通雷达网”广播栏目1951期，《肥城日报》刊发“交巡警苑”栏目99期。
  机动车辆管理实行机动车挂牌和定期年检制度。1993年，投资150万元建成机动车检测线。1999年2月，建成建筑面积3200平方米车管业务大厅，大厅设12个业务窗口，设置计算机、打印机，车辆办证、挂牌、年审、过户等手续实现自动化。5月，车辆挂牌办证、年检、转籍、过户、报废等办理程序、时限、收费标准向社会公开。2000年，投资50万元，更新机动车检测线检测设备，定期检测机动车辆技术状况，车检率达到98%。至2002年底，全市共有挂牌机动车102309辆，其中汽车10328辆，摩托车和农用车91981辆。
  驾驶员管理1990年5月，建成驾驶员培训中心,对驾驶员实行考核、轮训制度。1995年，召开安全联组负责人会议，健全驾驶员安全联组管理机制。1997年，投资100多万元建设驾驶员人体检测中心，定期检测驾驶员适应性身体状况。9月，成立机动车驾驶员协会。1998年，驾驶员培训中心改称机动车驾驶员交通安全教育培训学校。至2002年，全市共有办证驾驶员71799人，其中汽车驾驶员18124人，“五小车”（二轮、三轮摩托车、农用三轮、四轮车及轻骑摩托）驾驶员53675人。共培训教育汽车驾驶员31634人次，其中培训违章肇事驾驶员864人次，教育培训违章记分（满分12分）驾驶员5人。
  交通秩序管理1987年，全县城镇共设交通岗亭8个，路口标准交通指挥台6个。城区实行交警挂牌上岗，疏通车辆。设交通安全护拦3900米,安全梯40个，城区和交通干线划标志线9公里，安装反光镜、夜间照明灯、铁质警示牌等安全标志28个。在五里垢及安驾庄、石横分别设立安全检查站。清除防碍交通的建筑物和售货摊点3000处,搬迁设在公路上的集市5处。开展“春节客运秩序治理”、“城区道路交通专项治理”、“整秩序、防事故”、“治理无牌无证车辆上路”、“治理三超（超宽、超高、超载）”等治理活动和“压事故、保畅通”，创建“平安大道”，实施“畅通工程”等竞赛活动。1992年，撤销五里垢、安驾庄、石横安全检查站，设立新城、老城、石横、安驾庄、桃园交通管理中队。1997年11月，建成老城、石横、安驾庄、桃园4个中队办公楼，实行交通警察驻勤和每人5公里路段安全承包责任制，共配巡逻汽车10辆、摩托车37辆。1998年，城区完成“撤岗换灯”工程,交通路口安装曲臂式机动车指挥灯和行人横道灯118组。至2002年，城区新增信号灯、干道灯、指示标志、禁令标志、警告标志、交通安全标语牌等各类交通标识3000面，交通秩序标线55公里，隔离护栏5公里。1988~2002年，年均纠正交通违章12万起，处理治安案件2678起，处罚3689人，机动车上路遵守交通规章率85%，行人遵守交通规章率80%。
  交通事故处理1996年，建立交通事故施救队，推行交通事故处理“一权三分”做法，形成现场堪查、责任认定、调解赔偿“三权分立”机制,在事故处理中互相制约、互相监督。1997年，开通“122”交通肇事报警服务台，每天24小时值班。1999年，推行公开责任认定、公开调解赔偿、定期回访“两公开一回访”工作制度，落实“错案追究制”、“执法责任制”、“公开听证制”。2002年，“122”与“110”报警服务台联网，形成快速出警、施救、处理机制。1988-2002年，共发生交通逃逸案312起，侦破127起。1988-2002年肥城市交通事故四项指标统计表