第一节 管理机构

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《肥城县志》 图书
唯一号: 151520020210002270
颗粒名称: 第一节 管理机构
分类号: D035.37
页数: 2
页码: 436-437
摘要: 本节内容有行政机构,专业机构(一、肥城县公路站,二、交通监理站,三、运输管理所)。
关键词: 治安管理 交通管理 交通安全教育

内容

行政机构 1735年(清雍正十三年),县内官道沿途设铺司。1816年(清嘉庆二十一年)境内有铺司1处。县衙前设总铺,下辖递铺9座。
  民国时期,县政府未设专门管理机构,由建设局兼管。
  建国后,交通管理工作隶属县政府实业科。1950年实业科改为建设科,代管交通。1955年建立交通科,辖县运输合作社装卸队、马车社、地排车搬运社及边院镇搬运社,并管理乡镇公路修建、养护。1958年3月交通科改为县工交局。同年6月,工交局与县公路站合并成立交通局。此后,交通局、公路站、县运输公司实行政企合一,公路站、县运输公司隶属县交通局。1962年政企分开,公路站与交通局分署办公,行政隶属交通局,业务隶属泰安地区公路管理段。县运输公司为独立集体经济核算单位。1987年,交通局设人秘、行政、计财、业务技术4个股,配正副局长4人,行政干部10人。
  专业机构
  一、肥城县公路站 1950年7月建,隶属泰安地区公路管理段。设站长1人,职工3人。1955年行政隶属县交通科,业务隶属泰安地区公路管理段。1958年6月与工交局合并,设路政科,先后隶属聊城地区公路管理段和济南市交通局。1962年恢复公路站,人事、业务复归泰安地区公路段管理,行政仍隶属县交通局。1971年地区公路管理段将人事权下放到县管理。1987年,公路站设正副站长3人,下设政工、财务、征收、工程、机料等7个股。沿干线和支线公路先后建五里垢、老城、仪阳、安临站、安驾庄、百福图、大封、白庄、石横、王瓜店、屯头、演马庄、王庄、边院、汶阳、江庄、孙伯、夏庄、柱子、新城等22个工班,建沥青库、石料场各1处。全站干部28人,工人96人。
  二、交通监理站 1952年,由公路站养路费征收员兼管车辆监理业务。1955年公路站设专职监理员1人。1975年成立车辆监理站,设站长1人,监理员6人。接受县交通局、泰安地区车辆监理所双层领导。1979年,车辆监理站改称交通监理站,设站长、副站长。1982年设石横、五里垢、安驾庄3处检查站,负责交通监理、运输管理、养路费征收等。1984年,成立城区交通管理队,设队长1人,指导员1人,队员30人。至1987年共有干部20人,监理员39人。同年3月改属县公安局领导。
  三、运输管理所运输管理所前身为县联合运输指挥部和联合运输办公室。联合运输指挥部于1958年建,下设办公室。办事人员由交通局、火车站、汽车站等部门联合组成。凡参加社会运输的部门,车辆、货源、运力的运价,都由联合运输指挥部统一安排和管理。1978年,联合运输指挥部改为联合运输办公室。1982年,联合运输办公室改为运输管理所,所长1人,职工6人,辖13处交通运输管理站,行使交通运输管理权。负责拖拉机养路费征收和运输市场管理。1987年,运输管理所有干部21人,职工86人。

知识出处

肥城县志

《肥城县志》

出版者:齐鲁书社

出版地:1992.4

本书上限起清末,下限1987年,记载了肥城县的建置沿革、自然环境、文物古迹及重大经济成果等。

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