泰安市图书馆 内容
户籍管理
1952年前，无有户籍管理机构和人员，生死婚嫁和外出，不须办理户口手续。1953年，全国第一次人口普查后正式建立户籍簿。自此户口变动须到区机关办理手续。1958年1月，《户口登记条例》公布施行，户口管理工作逐步纳入正规。1961年，由原来文书和民政助理员代管过渡到由公安派出所专管。1962年2月，公社建正规户口簿、档案卡，1963年8月完成。公社和大队各存一份。1982年全国第三次人口普查后，重新更簿换卡，派出所按行政村和企事业单位分别归档立卷，户籍管理更加规范化。
交通安全管理
随着经济的发展，交通运输业发展迅速，各种交通车辆迅猛增加。为了保障车辆和行人安全，1985年公安派出所设公安交通管理站，以《交通管理暂行规定》为主要内容，结合实际情况，制订交通安全管理规定，张贴布告和书写大字标语进行宣传。平时对公路交通加强了监督管理，禁止在公路上堆置粪土、柴草等障碍物，禁止在公路上打轧庄稼。对过路车辆的装置和驾驶员的证件进行检查，确保交通安全。
车辆管理
1979年以前，对自行车无管理机构和专管人员，自行车被盗事件屡见不鲜。1979年，派出所设车管室，配车管员，对原有自行车进行登记造册、编号、砸钢印、挂牌、发证。并作出规定：凡新购自行车须在1个月内持购车发票和单位证明信到车管室登记编号、打钢印、挂牌、发证，每年交少量管理费。无购车发票不予登记，并追溯车辆来源。车管室平时还采取不定期设卡检查过往车辆的办法。凡被检查者必须挂牌持证，证牌印编号须一致，否则进行追查；骑车无证扣车或罚款。严禁买卖无牌证钢印的自行车。从外迁入的自行车和交易的自行车须凭证明到车管室办理过户手续。1987年，办理登记手续的自行车计21817辆。对自行车实行管理后，逐步减少了被盗事件。
汽车、拖拉机管理：公安交通管理站、交通运输管理站和农机管理站定期对车辆检查，对不合格车辆责令检修，统一喷漆、喷号码、门徽。对司机定期培训、考核、评审，无驾驶手续或手续不全的补办手续。管理部门还经常设卡检查，发现无证驾驶或不合格车辆（如无灯、无喇叭等）予以扣留，责令大修并罚款。
监督改造
建国前，在反奸诉苦、土地改革中暴露出来的阶级敌人、社会上的地痞、流氓，由村和群众对这部分人进行监督改造。
1951年土地改革结束，据统计，全区斗争对象中，有恶霸5人，不法地主218人，反动富农52人，反动道会门头子13人，反动党团特务首要分子11人，惯匪1人，杀人凶犯10人，有罪恶的敌伪军政人员13人。除罪大恶极判刑的外，大部分交给群众监督改造。1957年10月，《治安管理处罚条例》公布实施，《条例》指出：对居住在农村的地主分子、富农分子、反革命分子和坏分子的监督改造工作，由基层治保组织负责，对表现良好的应当摘帽。自此，在监督改造中，不断对“四类分子”一年一次评审，对已改造好的及时摘帽，给予社员待遇。“文化大革命”中，唯成份论，践踏了监督改造政策。1979年1月，中共中央《关于地主、富农分子摘帽问题和地富子女成份问题的决定》公布施行。根据政策规定，全社264名地富反坏分子摘掉了帽子（1984年，最后4名也摘掉了帽子），对境内13名错划右派分子（其中在外工作打成右派遣返回家的9名）进行了平反，恢复了名誉，重新安排了工作。对在历次运动中错划的地富成份逐步落实政策，予以纠正。原国民党军政起义人员14人，按党的政策，进行了安置，国家发给生活补助，政治上恢复名誉。
打击违法犯罪 建国前，县公安局和区委区政府，紧紧依靠群众，依照党的有关政策，对出现的违法犯罪分子及时进行打击，维护了社会秩序和人民群众的利益，保护了人民政权。
建国后，社会秩序稳定，但刑事犯罪时有发生。公安和司法部门按照稳、准、狠和“坦白从宽，抗拒从严”的政策，惩办了危害社会治安的犯罪分子，保障了现代化建设的顺利进行和人民群众生命财产的安全。1977年1月3日，公社成立联防指挥部和整顿社会治安秩序办公室。从1983年秋开始，遵照全国人大常委会公布的《关于严惩危害社会治安犯罪分子的决定》，公安和司法部门根据“从重从快，一网打尽”的方针，集中打击了一批严重刑事犯罪分子，使社会治安秩序明显好转。至1987年，境内共打击刑事犯罪××人，其中判刑××人，免予起诉的××人。
禁烟、禁赌 清末民初，石横、衡鱼等集镇有烟馆，种植罂粟、卖鸦片者时有所见。部分仕绅、商人吸毒。1931年，县政府下令禁烟，因措施不力收效不大。抗日战争初期，大量海洛因随日军流入，与鸦片并行蔓延，烟祸猖獗一时。1938年春，抗日十七营，对鸦片、海洛因进行查获、销毁。1939年以后，七区抗日民主政府禁止种植罂粟，对贩毒、吸毒者进行打击，使种、贩、吸毒者收敛。1946年土改时，地主、仕绅和商人的吸毒工具被没收。至此，烟毒肃清。
清末，境内有赌局10余家。建国前后，公安机关依靠群众取缔赌局。1953年赌风基本肃清。
1952年前，无有户籍管理机构和人员，生死婚嫁和外出，不须办理户口手续。1953年，全国第一次人口普查后正式建立户籍簿。自此户口变动须到区机关办理手续。1958年1月，《户口登记条例》公布施行，户口管理工作逐步纳入正规。1961年，由原来文书和民政助理员代管过渡到由公安派出所专管。1962年2月，公社建正规户口簿、档案卡，1963年8月完成。公社和大队各存一份。1982年全国第三次人口普查后，重新更簿换卡，派出所按行政村和企事业单位分别归档立卷，户籍管理更加规范化。
交通安全管理
随着经济的发展，交通运输业发展迅速，各种交通车辆迅猛增加。为了保障车辆和行人安全，1985年公安派出所设公安交通管理站，以《交通管理暂行规定》为主要内容，结合实际情况，制订交通安全管理规定，张贴布告和书写大字标语进行宣传。平时对公路交通加强了监督管理，禁止在公路上堆置粪土、柴草等障碍物，禁止在公路上打轧庄稼。对过路车辆的装置和驾驶员的证件进行检查，确保交通安全。
车辆管理
1979年以前，对自行车无管理机构和专管人员，自行车被盗事件屡见不鲜。1979年，派出所设车管室，配车管员，对原有自行车进行登记造册、编号、砸钢印、挂牌、发证。并作出规定：凡新购自行车须在1个月内持购车发票和单位证明信到车管室登记编号、打钢印、挂牌、发证，每年交少量管理费。无购车发票不予登记，并追溯车辆来源。车管室平时还采取不定期设卡检查过往车辆的办法。凡被检查者必须挂牌持证，证牌印编号须一致，否则进行追查；骑车无证扣车或罚款。严禁买卖无牌证钢印的自行车。从外迁入的自行车和交易的自行车须凭证明到车管室办理过户手续。1987年，办理登记手续的自行车计21817辆。对自行车实行管理后，逐步减少了被盗事件。
汽车、拖拉机管理：公安交通管理站、交通运输管理站和农机管理站定期对车辆检查，对不合格车辆责令检修，统一喷漆、喷号码、门徽。对司机定期培训、考核、评审，无驾驶手续或手续不全的补办手续。管理部门还经常设卡检查，发现无证驾驶或不合格车辆（如无灯、无喇叭等）予以扣留，责令大修并罚款。
监督改造
建国前，在反奸诉苦、土地改革中暴露出来的阶级敌人、社会上的地痞、流氓，由村和群众对这部分人进行监督改造。
1951年土地改革结束，据统计，全区斗争对象中，有恶霸5人，不法地主218人，反动富农52人，反动道会门头子13人，反动党团特务首要分子11人，惯匪1人，杀人凶犯10人，有罪恶的敌伪军政人员13人。除罪大恶极判刑的外，大部分交给群众监督改造。1957年10月，《治安管理处罚条例》公布实施，《条例》指出：对居住在农村的地主分子、富农分子、反革命分子和坏分子的监督改造工作，由基层治保组织负责，对表现良好的应当摘帽。自此，在监督改造中，不断对“四类分子”一年一次评审，对已改造好的及时摘帽，给予社员待遇。“文化大革命”中，唯成份论，践踏了监督改造政策。1979年1月，中共中央《关于地主、富农分子摘帽问题和地富子女成份问题的决定》公布施行。根据政策规定，全社264名地富反坏分子摘掉了帽子（1984年，最后4名也摘掉了帽子），对境内13名错划右派分子（其中在外工作打成右派遣返回家的9名）进行了平反，恢复了名誉，重新安排了工作。对在历次运动中错划的地富成份逐步落实政策，予以纠正。原国民党军政起义人员14人，按党的政策，进行了安置，国家发给生活补助，政治上恢复名誉。
打击违法犯罪 建国前，县公安局和区委区政府，紧紧依靠群众，依照党的有关政策，对出现的违法犯罪分子及时进行打击，维护了社会秩序和人民群众的利益，保护了人民政权。
建国后，社会秩序稳定，但刑事犯罪时有发生。公安和司法部门按照稳、准、狠和“坦白从宽，抗拒从严”的政策，惩办了危害社会治安的犯罪分子，保障了现代化建设的顺利进行和人民群众生命财产的安全。1977年1月3日，公社成立联防指挥部和整顿社会治安秩序办公室。从1983年秋开始，遵照全国人大常委会公布的《关于严惩危害社会治安犯罪分子的决定》，公安和司法部门根据“从重从快，一网打尽”的方针，集中打击了一批严重刑事犯罪分子，使社会治安秩序明显好转。至1987年，境内共打击刑事犯罪××人，其中判刑××人，免予起诉的××人。
禁烟、禁赌 清末民初，石横、衡鱼等集镇有烟馆，种植罂粟、卖鸦片者时有所见。部分仕绅、商人吸毒。1931年，县政府下令禁烟，因措施不力收效不大。抗日战争初期，大量海洛因随日军流入，与鸦片并行蔓延，烟祸猖獗一时。1938年春，抗日十七营，对鸦片、海洛因进行查获、销毁。1939年以后，七区抗日民主政府禁止种植罂粟，对贩毒、吸毒者进行打击，使种、贩、吸毒者收敛。1946年土改时，地主、仕绅和商人的吸毒工具被没收。至此，烟毒肃清。
清末，境内有赌局10余家。建国前后，公安机关依靠群众取缔赌局。1953年赌风基本肃清。
