第一节 客运

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《石横镇志》 图书
唯一号: 151520020210000371
颗粒名称: 第一节 客运
分类号: F511.43
页数: 1
页码: 162
摘要: 1952年,石横开始通行客车。1955年石横设代办站,每日有泰安至平阴班车通行(遇雨停班)。1959年开辟济南——石横、泰安——平阴、济南—东平、泰安—东阿等几个车次,月客运量约2000人次。
关键词: 旅客运输 国际联合运输 客货运输

内容

1952年,石横开始通行客车。1955年石横设代办站,每日有泰安至平阴班车通行(遇雨停班)。1959年开辟济南——石横、泰安——平阴、济南—东平、泰安—东阿等几个车次,月客运量约2000人次。1961年后,客运量增加,车站每天与钢铁厂聊城车队联系,车队即派车支援,以货车代客车,月客运量约3000人次。1966年增加泰安—石横、肥城—石横、济南—东阿、济南—菏泽、泰安—聊城、泰安—冠县等车次,月客运量4000人次。1974年,又开辟莱芜—聊城、肥城—聊城、泰安—东平、泰安—洪范等车次。1976年又开辟泰安—台前、泰安—馆陶等车次。1978年,又开辟汶阳—石横、电厂—济南、隆庄—磁窑等车次。至此,每日经石横的长途客车达40余个车次,月客运量达6000人次。1985年,县汽车站在镇前路东建汽车站(1986年竣工使用),又先后开辟泰安—石家庄、泰安—新乡、泰安—安阳、泰安—邯郸、泰安—高唐、聊城—曲阜、平阴—新肥城、平阴—孙伯、平阴—新汶、泰安—濮阳、泰安—阳谷、泰安—马跑泉、东平—济南、石横—济南、高余—兖州、泰安—邢台、泰安—茬平、泰安—临清、泰安—寿张等车次。 1977年,县成立公共汽车公司,每日从肥城开往石横两次,1978年增加到3次。矿务局开往南高余矿的班车每日4次。其次,境内电厂、纸厂、电力二公司等单位均购置客车为本单位职工服务。 从1984年始,有部分个体户客运汽车亦从石横通行。 1987年,每日通过石横的客车约80次,月客运量达万余人次。除了石横车站外,有停车点8处,即隆庄、纸厂、电厂、中高余、冶炼厂、南大留、保安等。

知识出处

石横镇志

《石横镇志》

出版者:方志出版社

出版地:1997.8

《石横镇志》以马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色的社会主义理论为指导,力求做到思想性、资料性、科学性的统一,为社会主义物质文明和精神文明服务。在内容上,以记述新民主主义革命、社会主义革命和建设时期为重点,详今略古,突出地方特色和时代特征。在编纂过程中,坚持实事求是,尊重历史,严密考证,秉笔直书。纵观全志上起清朝末年,下至1987年(大事记和少量章节下限酌情下延),百年间,大事要事,无不备载;横看党政军文、社会百业,其沿革、兴衰、变迁及概要,资料丰富,内容翔实,可资可鉴,是一部揽石横古今,昭当代后世的历史文献和乡土教材。

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