第一节 济运工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《石横镇志》 图书
唯一号: 151520020210000168
颗粒名称: 第一节 济运工程
分类号: TV
页数: 2
页码: 98-99
摘要: 自隋朝开凿大运河,沿途诸河流须经常疏浚引水济运道,以保证大运河水位,使南北航运保持畅通。
关键词: 水利工程 工程施工 工业仪表

内容

自隋朝开凿大运河,沿途诸河流须经常疏浚引水济运道,以保证大运河水位,使南北航运保持畅通。
  境内济运工程主要是汇河(康王河为季节河),共有马房、圣会、引兑、震泽、拖车5个泉(上游湖屯境有18泉),据清光绪十七年《肥城县志》记载: “马房(坊)泉座落安乐乡湖屯正西马房东头,出平地土中,自源头池圆七尺,至下源长十七里,阔四尺五寸,流入汇河转入汶河以济运道,顺治(误,应为明弘治)十五年工部都水司主事上虞张文渊命知县张希达开浚立碑志。
  圣会泉在马房北平地,自源头至下源百余步,南会引兑、震泽二泉合流入汇河。
  引兑泉在圣会泉西南偏十余步,出平地,自源头会圣会泉下流而去。
  震泽泉在圣会泉东南偏十余步,出平地,自源头会圣会泉下流而去,嘉庆十六年知肥城县事曾冠英开浚立碑。
  拖车泉在拖车泉庄(即今泉胜)北偏东里许。本泉座落安乐乡,泉出平地土中,自源头池圆七尺,至下源长三里三十八步,阔四尺五寸,流入汇河,转入汶河以济运道。顺治(误,应为明弘治)十五年工部都水司主事张文渊命知县张希达立碑志”。
  汇河,旧时曾称陶河、衡鱼河、汇坎河、运粮河,小木船可从东平湖溯流而上直达衡鱼、隆庄和湖屯,有简易装船码头,公粮和其他物资可装船外运,下游丁家坞有船坞,可停泊木船数十只。河两岸的土地、道路归国有。旧有“铜帮铁底运粮河”之说。铁底是河底有砂礓,很硬;铜帮是河岸有运粮河官路,其宽度有“一轿两马”之说,意思是宽能容一乘轿与两匹马并行。湖屯、衡鱼有航运管理处之类的机构。相传石横东南6里有货运处,俗称港上,距汇河里许。
  汇河的疏浚及诸泉的开发引流,收到了航运之利,而且对衡鱼的排涝和旱时的灌溉起到了重要作用。

知识出处

石横镇志

《石横镇志》

出版者:方志出版社

出版地:1997.8

《石横镇志》以马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色的社会主义理论为指导,力求做到思想性、资料性、科学性的统一,为社会主义物质文明和精神文明服务。在内容上,以记述新民主主义革命、社会主义革命和建设时期为重点,详今略古,突出地方特色和时代特征。在编纂过程中,坚持实事求是,尊重历史,严密考证,秉笔直书。纵观全志上起清朝末年,下至1987年(大事记和少量章节下限酌情下延),百年间,大事要事,无不备载;横看党政军文、社会百业,其沿革、兴衰、变迁及概要,资料丰富,内容翔实,可资可鉴,是一部揽石横古今,昭当代后世的历史文献和乡土教材。

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