东营市图书馆

一、交通工具沿革
  建国后至1975年，县工商行政管理部门没有公家统配的交通工具，工商行政管理人员外出工作主要靠步行或骑自备的自行车。1975年5月县工商局成立后，开始配备少量公用自行车。1976年，县局购置“解放”牌汽车1辆，1979年配置“幸福”牌双轮摩托车1辆，1982年又购置三轮摩托车1辆和130客货两用汽车1辆，1984年后为机关工作人员每人配备“东方”或“永久”牌自行车各1辆。1985年，县局购置三轮摩托车1辆、130客货两用车1辆，并为15个工商所各配备“嘉陵50”摩托车1辆。1986年新购北京吉普车1辆。1988年，县局购置“上海”牌轿车1辆。1991年后，县局为机关工作人员每人配备“嘉陵”摩托车1辆，随之又为陈官、丁庄、大码头等6个工商所各配备带工商标志的三轮摩托车1辆，同时为其他各所配备了一批摩托车。至1992年，全县工商行政管理系统的交通工具实现了摩托化。1993年，大王工商所率先购置客货两用汽车1辆。1994年，县局购置桑塔纳轿车1辆，并为各工商所每人配备摩托车1辆。1996年，大王、城关工商所和商贸城工商管理处各购置执法用汽车1辆。1998年后，县局与各工商所全部配备了执法用汽车。截至2002年底，全局拥有各种类型的汽车32辆，其中各工商所18辆。
  一、交通工具管理
  1975年5月县工商局成立后，公用交通工具一直坚持“分口使用、办公室统一管理”的原则。随着交通工具的不断更新和增多，县局及时制定并落实相应的规章制度，使其管理工作由粗到细并不断规范起来。例如，2000年3月的车辆管理规章制度如下：
  （一）局机关车辆管理
  1．为便于开展工作，局机关所有车辆实行“分口使用，统一管理”制度。办公室对机关所有车辆有权优先调度安排，各股室负责人对办公室调度的车辆不得以任何理由拒绝。
  2．各股室车辆燃修费实行定额包干，养路费、保险费由县局统一支付。
  3．无车股室用车，由办公室统一调度安排，并做好派车登记，签发派车单。
  4．各股室去市局办理公务用车，必须提前一天向办公室申请，由办公室统筹安排。各股室不得擅自派车去市局及外市地，避免各行其事，重复用车，造成不必要的浪费。严禁公车私用，确须私用者，必须经局长同意，并到办公室登记。私用车途中费用由用车人承担。个人私用车交费规定：轿车每公里0.7元，面包车每公里0.5元，其他车每公里0.4元。先到财务股交费后，由办公室写出派车单。
  5．双休、节假日，各股室车辆钥匙一律交办公室。晚间车辆一律停放在车库内或指定地点，如出车或工作期间外单位用车、个人用车须经分管领导批准。
  6．为确保局机关工作顺利进行，车辆安排实行先上后下、先急后缓、先公后私、先内后外的原则。办公室必须保证领导用车，司机不得随意外出，做到随叫随到。
  7．各股室要加强车辆维护与管理。为减少费用开支，保障车辆安全行驶，驾驶员应自觉维护车辆整洁。小修自理，大修由办公室鉴定后指定地点维修。
  8．驾驶员要严格遵循操作规程，遵守交通规则。严禁酒后开车，因违反交通规则，被罚款额由驾驶员个人承担。对违反交通规则造成损失的由交警部门判定和由驾驶员个人负责。
  （二）工商所车辆管理
  1．为便于开展工作，工商所车辆实行“所长负责制”的管理制度。县局办公室对各所车辆有权调度安排，各所负责人对办公室因公调度的车辆不得以任何理由拒绝。
  2．各所车辆燃修费实行定额包干，超额部分由各所自行解决。
  3．各所雇佣驾驶员由所长推荐、办公室审查、局长批准并签订临时工合同后方可雇用。所长不得擅自雇用驾驶员或将车交给他人乱开、乱用。
  4．为尽量减少不必要的出车次数，各所所长应尽职尽责，严格车辆管理，保证公务用车，不得随意外借和私用。外借必须经局长同意，私用必须经所长批准，并做好登记。驾驶员不得随意出车。
  5．各所要加强车辆维护与管理。为减少费用开支，保障车辆安全行驶，各所驾驶员应自觉维护车辆清洁。小修自理，一般维修由所长鉴定，大型维修应告知办公室鉴定。
  6．驾驶员要严格遵循操作规程，遵守交通规则。严禁酒后开车，因违反交通规则被罚款额由驾驶员个人承担。对违反交通规则造成损失的由交警部门判定和由驾驶员个人负责。