第六节 邮路

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内容出处: 《枣庄市志》 图书
唯一号: 151020020220002226
颗粒名称: 第六节 邮路
分类号: F618.1
页数: 3
页码: 942-944
摘要: 《枣庄市志》中对枣庄市邮政邮路的相关描述。
关键词: 邮路 邮政业务

内容

枣庄市邮路分省内邮路、市内邮路、农村邮路3种。
  “大清”邮政初期,邮路连接各大邮区。台儿庄、峄县、滕县均为干线邮路必经之处。从1892年(清光绪十八年)到1907年(清光绪三十三年)间,有两条干线邮路穿越枣庄境,一条是由北京到济南、泰安、充州,经滕县、峄县到台儿庄,这是北京、天津联系江南的重要邮路;另一条是从胶州,经营州、沂州到台儿庄。邮路每月联系3次。台儿庄到宿迁、清江浦由水路或由旱路联系,沟通从北到南的邮政关系。
  民国初年,津浦铁路修至临城,从此,枣庄境内有了铁路邮路。到1920年,有两条干线联系省内外邮路,一条从峄县至沂州,全程110公里;另一条从台儿庄至宿迁,全程92.5公里。两条邮路均有昼夜兼程邮班。另外,峄县、台儿庄、滕县已形成了连接各个代办所的农村邮路网络。
  30年代,邮路有了较大的发展。1929年,枣庄地区增加了台儿庄一沂州一潍县的邮差邮路(250英里),和枣庄一台儿庄的铁路邮路(46公里)。1933年12月27日,又开通了枣庄一临沂的汽车快邮邮路。1935年,枣庄地区的邮路有火车邮路、汽车邮路、邮差邮路。
  火车邮路:滕县一临城一徐州;临城一枣庄一峄县一台儿庄; 汽车邮路:枣庄一郭里集一临沂;台儿庄一兰陵一向城一临沂; 邮差邮路:滕县一城前集;滕县一梁邱一费县;枣庄一临沂;峄县一郊城一临城一夏镇。
  还有一些联接各代办所的邮差邮路,班期多为间日班或3日班。
  从抗日战争至解放战争期间,邮路因战争破坏,尤其是徐州至滕县的铁路常常中断,致使邮运受阻,邮局不得不组织临时的邮路辗转贾汪、徐州运送邮件。
  1948年,麓水、峄县、滕县战时邮局分别进驻枣庄、峄县、滕县。为支援前线,邮局立即恢复邮路。当时枣庄有西通临城,南至峄县,东通赵搏、苍山,北到北庄、山亭5条早班邮路,滕县有至山亭、尧山的2条邮路。
  1949年后,邮路有了新的调整,主要有峄县一韩庄,峄县一台儿庄,台儿庄一贾汪,临城一微山,滕县一山亭,滕县一A山等邮路,且均为步班,班期多不定。
  1955年开办了第一条峄县至台儿庄的自行车邮路。1956年开办了薛城至峄县的委办汽车邮路。这期间,滕县局开办了第一条县际委办汽车邮路;滕县一平邑,逐日班,单程长度为77公里。1957年自行车邮路和委办汽车邮路已发展至多条。
  自行车邮路有峄县一台儿庄、峄县一周营、峄县一甘沟、台儿庄一涧头、枣庄一北庄、陶庄一西集6条。
  委办汽车邮路有台儿庄一临沂、。台儿庄一徐州、枣庄一苍山、枣庄一峄县4条。
  火车邮路有薛城一枣庄1条。
  1958年,峄县局迁驻枣庄,邮路开始向以枣庄为中心的网络调整。滕县局为适应露天煤矿通信的需要,开办了滕县至木石的县内委办汽车邮路,单程长度22公里。60年代至70年代,各局邮运量增大,枣庄市局逐步增加自办邮路,减少委办邮路。1967年,试办枣庄一薛城的邮路,1969年定为自办汽车邮路。1972年,枣庄一薛城的火车邮路停力、。其间的邮运完全由自办邮路承担。同年增加枣庄一台儿庄自办邮路。1974年4月1日经山东省邮电管理局测定,将薛城一枣庄的邮路延长至苍山,定为省内二级邮路。1977年,枣庄一张山子改为汽车自办邮路。1978年,枣庄一西集、枣庄一北庄两条委办汽车邮路改为自办自行车邮路;枣庄一陶庄的委办汽车邮路取消,改由枣庄一薛城的自力、汽车邮路捎带。滕县局委办汽车邮路增至6条,自行邮路15条,均为逐日班。除界河、南沙河、官桥、张汪、柴胡店为火车邮路外,其余均改为委办汽车邮路,县内邮路总长度达288公里。1979年为了加快邮件传递,,邮件全部改为自办汽车运送。
  1984年市局开办枣庄一滕县自办汽车邮路。1985年改为委办。同年增开枣庄一山亭委办汽车邮路。
  1985年全市共有邮路23条,总长度860公里。其中省内二级邮路2条,市内邮路3条,农村邮路18条。
  省内二级干线邮路: 薛城一苍山二级自办汽车邮路,全长90公里,沿途交换点有石门、尚岩、向城、苍山,每日往返各一班,机普混押。全年共运输邮件17万袋,报刊1.2万袋捆,机要文件2671袋和2158袋套。
  枣庄一滕县委办汽车邮路,全长60公里。
  市内邮路:
  枣庄一薛城自办汽车邮路,单程35公里,沿途交换点有陶庄、邹坞,每日往返2班,机普混押。
  薛城局一接车室1公里,日班;滕县一接车室1公里,摩托车日班。
  农村邮路: 枣庄一阴平自办汽车邮路,单程长度121公里,每日往返1次。沿途交换点有烙塔埠、峰城、泥沟、台儿庄、薛庄、涧头、阴平、古邵,机普混押。
  枣庄一山亭委办汽车邮路,单程34公里,日班。
  山亭一水泉自办汽车邮路,单程73公里,日班。交换点有桑村、城头、店子、冯卯。
  山亭一北庄自办汽车邮路,单程31公里,日班。交换点有辛召、徐庄。
  枣庄一东尧山自办摩托车邮路,单程22公里,日班。
  峰城一底阁自办摩托车邮路,单程35公里,日班。
  枣庄一西集自行车邮路,单程22公里,日班。
  峰城一棠阴自行车邮路,单程11公里,日班。
  台儿庄一那庄自行车邮路,单程4公里,日班。
  台儿庄一彭楼自行车邮路,单程6公里,日班。
  台儿庄一马兰自行车邮路,单程10公里,日班。
  汽车站一泥沟自行车邮路,单程1公里,日班。
  泥沟一兰城自行车邮路,单程6公里,日班。
  涧头一张山子自行车邮路,单程巧公里,日班。
  滕县局一西岗自办汽车邮路,单程94公里,日班。沿途交换点有木石、羊庄、洪绪、鲍沟。
  滕县局一岗头自办摩托车邮路,单程72公里,日班。沿途交换点有姜屯、大坞、级索、留庄。
  滕县局一界河自办摩托车邮路,单程75公里,日班。没途交换点有东沙河、东郭、党山、龙阳。
  官桥一柴胡店自办摩托车邮路,单程40公里,日班。沿途交换点有矿区、张汪。
  薛城一苍山的省内二级干线邮路属枣庄市局邮政科管理。1982年参加省邮路一条龙竞赛活动。从1982年至1985年,连续4年被评为省红旗邮路。

知识出处

枣庄市志

《枣庄市志》

编修地方志,是中华民族的优良传统,.历代连绵延续经久不衰。明、清至民国,枣庄市今辖区原膝县、峄县所修志书达20种之多。由于时代和阶级的局限,旧志体例多因袭相沿,内容杂芜俱陈,但所载地方史料,仍具有一定的研究和参考价值,不失为重要文化遗产。”一为了承前启后,继往开来,使绵延数千年的民族文化传统得以继承和发扬,枣庄市人民政府于80年代初建立了新的修志机构,开始组织编修新方志。1985年初,在市委、市政府的统一领导下,市史志办公室和市直机关各部门根据《枣庄市志》的编幕要求,开始商定市志各分志篇目。编写篇目的拟定,指导和促进了入志资料的搜集;随着搜集资料的进展,又充实、调整、完善了各分志的篇目。从分志篇目初定起,广大修志人员查档案,阅典籍,录口碑,广征博采,历时三载,搜集文字资料数以千万计,和大量图片、实物。经过对资料考证、筛选,全面开始分志编幕。市志各分志初稿草成以后,市直各部门分别组织领导干部、专业技术人员、离退休老同志等各方面知情人士,反复进行了资料核实和志稿审定。在分志成稿的基础上,市史志办公室总幕合成((冬庄市志》稿,最后由枣庄市人民政府和山东省地方史志编幕委员审定出版。

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