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日军第一次侵占山东、青岛之经过
知识类型:
析出资源
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内容出处:
《青岛文史资料 第五辑》
图书
唯一号:
150020020220011892
颗粒名称:
日军第一次侵占山东、青岛之经过
分类号:
K521.43
页数:
6
页码:
84-89
摘要:
1914年,日本帝国主义夺占青岛,取得德国在山东的殖民权益。这一页受凌辱的历史,我们应铭记在心中。
关键词:
日军
侵占
山东
青岛
内容
1914年,日本帝国主义夺占青岛,取得德国在山东的殖民权益。这一页受凌辱的历史,我们应铭记在心中。
一
1868年经"明治维新”走上资本主义道路的日本,具有浓厚的封建性和强烈的军国主义扩张性,明治天皇曾疯狂叫嚣"开拓万里波涛”,“使国威布于四方”,确定以对外扩张为最高国策,七十年代便制订了以武力征服中国和朝鲜的 "大陆政策”。
1897年,德帝侵占山东后,日本为同德国进行争夺,便有计划地派遣特务打进青岛及胶济铁路沿线伺机而动,日本商业势力也涌向青岛,据战前的初步统计,各业共有日本业主几百人之多。
第一次世界大战爆发,欧美列强致力于欧战,无暇顾及远东地区,给日本提供了时机。日本统治阶级认为"目前乃为日本迅速解决中国问题的最好时刻,这样的机会是千载难逢的,……我们必须当机立断,并见诸实行。”①
当时,中国社会舆论强烈要求对德宣战,收回青岛。德国因陷入欧战,也有意将胶州湾归还中国,而不肯让敌国得手。但袁世凯政府却在日本威吓之下,拒绝同徳国进一步接洽而作罢。
8月15日,日本向德国发出了最后逋牒:
……日本帝国政府切信劝告德国政府实行下列
之两事,乃其职责也:
一、立即撤退日本及中国海上之一切德国军舰,不能撤退者立即解除武装。
二、9月15日以前,将全部胶州租借地,无偿无条件交付于日本帝国官宪,以备将来交还中国。
日本政府还声称,如8月23日中午12时以前得不到德国政府无条件接受的答复,日本将被迫采取认为必要之手段②。
英国原本不同意日本以英日同盟资格参战,但因已无法箝制日本的此种意图,便于8月18日发表了宣言,表示同意日本政府的立场。
由于德国政府不予理睬,日本政府便于8月23日正式宣战。
向德国宣战后,日军组织兵力五万多人,编为独立第十八师团,由神尾光臣中将率领,分两路向中国山东开来,日本"虽云用兵青岛,其实志在山东全省”③。
8月25日,日本要求中国准许将黄河以南划出作为中立区,以便日军行军。对此,媚日卖国的袁世凯政府不敢提出任何异议,于9月3日宣布划龙口、莱州及接连胶州湾附近地方为战区,不负完全中立的责任,其他地方仍严守中立。同时与日本政府约定,该特别行军区域以潍县车站以东为限,约距青岛一百英里,日军应遵此界限不得逾越西进。
日军第十八师团的第一批派遣部队二万多人于9月2日到达龙口,在舰队掩护下登陆。龙口距青岛一百五十英里,并非德国的租借地,又无德国军队,从龙口登陆是毫无道理的。
由于袁世凯政府命令中国军队不许干涉,从龙口登陆的日军,入境后便如同进入战败国一样肆意驰骋,烧杀抢掠,奸淫妇女,无恶不作,使水火中的中国民众倍受磨难。日军强征大批青壮年为其出伕,很多中国人不顺从便遭到毒打,重者则被击毙。
日军9月10日到平度,12日抵即墨,13日达胶州,派四百多人换上中国人服装,由胶济线窜往济南方面进行阴谋活动,所谓的潍县以东为中立区,他们根本就不予置理。
日军不仅对中国民众凶狠异常,对中国地方官署和官员,也大加欺辱。路经平度时,日军无视中国官府,公然张贴布告,宣布了斩律五条,内中狂称,"妨碍我军一切行动者处斩”,"如遇该村一人之犯,该村人民尽处斩刑”④,这种横暴无礼的态度实属骇人听闻。
日军曾向平度县知事胡少华下达命令,强逼为其征集牛一千头,鸡二千只,猪一千头,以及米面和饲料五十万余斤,大车一千五百辆,胡少华自知无力如期交出,便躲了起来,后被日军搜查捉获,象对待犯人一样派兵监视。
尽管袁世凯政府处处迎合日本的侵略,步步退让,但广大人民群众却毫不畏惧地愤起反抗。曾经领导过11910年莱阳抗捐抗税斗争的曲诗文,联合附近六个县饱受兵祸和灾荒之苦的农民"保民拒日”,准备组织起义。而卖国的袁世凯政府竟视曲诗文为"不规",下令捕送烟台枪杀。即墨毛家岭的群众迎头痛击前来勒索的日军,大长了中国人民的志气。
9月26日,日军四百多人到达胶济铁路线上的重镇潍县(今潍坊市),蛮横地占据火车站。中国工人群起反抗,被日军拘捕十余人,打伤一人。
迫于社会舆论压力,中国政府于9月26日对日本提出强烈抗议。但是日本对此不予理睬,竟然进一步经营管理车站业务,并诡称胶济铁路纯为德国产业,胶济铁路所到之处即是胶州湾租借地延长之处,应当与胶州湾一并占领,与中国毫无关系,日本的占领“殊属正当”。十足的强盗逻辑。随后,日军于10月13日将驻守铁道的中国军队驱逐,日军即将铁道全部占领。
占据潍县后,日军沿胶济线迅速向西推进,10月6日占领胶济铁路西端终点济南车站。这期间,日军还占领了胶济铁路全线各站及其附近各机关、矿区,沿路分驻日军,路员逐渐换为日人。
日军的另一支力量是从海上封锁胶州湾的海军部队,8月24日,日本参战海军组成的第二舰队,由司令加藤定吉中将统领,率领周防号以下诸舰,由佐世堡军港启航,向胶州湾进发。日本海军的扫雷队及航空母舰若空丸为主的航空队也参加了这一行动。
当时,德国集中大部分力量投入欧洲战场,留在远东的兵力只有驻守青岛的德奥守军6,000多人(包括征集的德籍居民1,000人)和德奥两国的17艘军舰(计45,000吨)。
日军在陆上占领了胶济铁路,卡住了德军的陆上退路。在这种形势下,9月18日,崛内支队作为日军第十八师团的第二批派遣部队,从青岛东北方向的崂山东麓的仰口海湾登陆了。
由于事先早经侦察,日军掌握了这一带的详细情况,击退了阻击的德军后,迅速进抵李村,在此与龙口登陆的第一批部队的师团本部等会合。9月23日,英军西库斯联队也由崂山湾登陆,抵达李村与日军会合,完成了对青岛德军守军的陆上包围。
9月27、28两天,日军师团主力夺取了德军前沿阵地,占领了近郊的孤山、浮山,拉成一道封锁线。
10月上旬,日本海陆两方部队开始全面攻击。日本陆军炮兵由孤山等阵地轰击青岛港内的德国舰只。日本海军航空队多次冒着德军的炮弹,进入青岛上空侦察和轰炸。从龙口登陆的日军也派机飞往青岛上空。
10月31日清晨,日军开始总攻击,重炮96门,野炮36门,山炮12门一齐投入战斗,在炮火掩护下,日军主力避实就虚,呈半园形从德军背后包抄上来。
第一次世界大战开始后,德军把大部舰只从胶州湾撤走,使防御力量大为削弱,陆上防御力量本不充实,这样,在日本大兵压来之时,德军陷入被动的劣势地位。
在海上正面,日军第二舰队周防号以下的石见、丹后、冲岛、见岛及英舰胜利号参加了战斗,众舰只策应陆军,封锁住胶州湾的出口,对海岸诸炮台及市区猛烈轰击。10月31日这天,位于京山的俾士麦炮台和位于太平山的伊尔奇斯炮台受到重创。11月4日,伊尔奇斯炮台被彻底击毁,德军苦心经营的防御体系遭到严重破坏,面临崩溃之势。
11月7日凌晨三时许,日军攻占了青岛市区外围防线上的中央堡垒即东镇炮台,随后相继攻陷其他堡垒,最后连一直坚持抵抗的海岸炮台也陷入沉默。曾电令德军“必须战至最后一人”的德皇,此刻下达了准许撤退、"毋庸死守”的急电,但已为时太晚。上午七时,青岛上空飘起了白旗,德军代表同日军代表在东吴家村会见,接受了日军提出的开城的要求,签订了停战条约。
11月10日,日军正式接受德国的投降,占领了它谋图已久的良港——青岛。
据统计,日英军有50,000多人直接參战,出动各种舰船68艘,动用各种大炮140多门,战斗中,死伤2000多人,损失舰船6艘。日军从德军手中缴荻的武器主要有大炮150门,俘获德国官兵及非战斗人员近6,000人。
附注
注:①黎澍:《辛亥前后的中国政治》 ②④王芸生:《六十年来中国与日本》 ③刘彦:《帝国主义压迫中国史》
知识出处
《青岛文史资料 第五辑》
《青岛文史资料第五辑》收入“德日侵占青岛及我国接收青岛的经过”、“德占时期见闻鳞爪”、“日军第一次侵占山东、青岛之经过”等30篇文章。
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