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历时近3个月，由铁道部第14工程局舟桥处、平阴县东阿镇、东阿县单庄乡共同合作架设的姜沟至鱼山黄河公路浮桥，于1993年11月16日胜利通车。市委副书记孙常印、副市长刘克昌和聊城地委领导同志等为通车剪彩。
  姜沟黄河浮桥，坐落在东岸姜沟和西岸鱼山之间，舟桥长305米，宽4米，最大承载负荷量为25吨，结构形式在全国浮桥中最佳。该浮桥使用宽21米的双船体绞接式箱架设，设有宽64米的通航孔，可在20分钟内开启关闭一次，并可在2小时内拆除完毕，保证防汛、防凌的工作要求。浮桥水面部分约300米，两岸各建一级码头一座，两岸滩地路面长1000米，宽14米，平均高0.5米，并全部石化。黄河大堤两条南北上下堤路口，各长150米，宽12米，全部用石头砌成。
  姜沟黄河公路浮桥总投资为1100万元，其中水面浮桥本身投资850万元。三方按投资比例分成，舟桥处54％，两个乡镇各23％。整个桥的年收益可达200万元以上。东阿一方收入可达40万元。除去税费、人员工资，年收入可达20万元。
  浮桥建成投入使用后，江苏、河南及菏泽、济宁等地通往聊城、邯郸、德州、北京等地的大批客货机动车辆，将比绕道平阴黄河大桥少跑35公里。
  东阿镇山头林立，建材资源极为丰富，而黄河西岸一马平川，东阿、阳谷、茌平等县山石极缺，东阿镇抓住契机，大力发展石料加工业，建成了一批石子厂、石灰窑等。姜沟至鱼山黄河公路浮桥的建成，对沟通黄河两岸的经济往来，开发黄石山、少岱山、曹植墓等旅游资源，方便群众生活，起到了重要作用。