山东省图书馆

各火柴厂一般都是1946～1948年陆续开工的。当时大厂只是局部开工，如振业、青岛等几家只开动排梗机6～8部。小厂虽然全开，但只有两台排梗机，产量也是有限的。所以1947年的产销情况基本平衡。大中厂的产品有的海运至连云港，再沿陇海路西运，或者南运至蚌埠。有的船运至天津，转于唐山、秦皇岛一带销售。小厂则在本市销售。在河北路有几家杂货店代销，后来则有很多小贩摆摊销售。此时几种化工原料的供应比较充足。大厂通过进口商直接从美国进口，小厂一般在本市或者上海购买，总的说来原料供应比较充裕。
  火柴如果装船或者装火车，一定要用木箱。装汽车或者在市郊、市内销售则用蒲包，不但成本低，还可以回收使用。而回收的目的主要不是为了些微的节约，而是凭借包皮上的旧税花可以漏税出厂，或者完全瞒过统税局的驻厂人员，或者双方分成。这种情况，在大厂是比较少见的。
  随着解放战争的节节胜利，国统区将火柴也列为战略物资禁止向解放区贩运。特别是工业城市的相继解放，解放区的火柴厂已经陆续开工，这就大大限制了火柴销路，使青岛火柴的产销每况愈下。所有的火柴厂都集中在市区或市郊倾销。这时沧口的明华、农民、永裕等厂的日子还比较好过些，因为从沧口运到解放区较为方便，它们的牌子在郊区还比较适销。但各厂产品都往沧口集中之后，情况就完全不同了。绥靖区司令部强令每包火柴（240封）要缴纳大头洋一元的所谓绥靖费，凭许可证经过五号炮台和板桥坊两道关卡的检查才能出境。后来，青岛火柴的销路越来越窄，最后就只剩沧口一席之地了。振华路成了青岛市的火柴展览会，也可以说是同业间的角斗场。这时各厂家争取的不是利润，只求能换取部分现款来维持必要的开支而已。
  与此同时，还出现了一种与绥靖区相对抗的办法，俗称“滚沟”。小贩为了逃避关卡，在封锁线的偏僻处偷运出境，这样可以省掉每包一元大头洋的出境费，但也得担些风险。回顾这一段时间的火柴业，真是日落西山，气息奄奄。更大的致命打击是恶性通货膨胀，弄得大小厂同一命运，原料无法补充，资金谈不到周转，钞票要用麻袋装，银柜已失去作用，仓库则空空荡荡。当时工商界流传着这样两句话：“银柜存货，仓库存钱”，情况确实如此。
  （青岛市政协供稿）