客货运输

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《赣州市志 上册》 图书
唯一号: 140720020210003956
颗粒名称: 客货运输
分类号: F5
页数: 2
摘要: 客货运输 1965年始运时,有机车9台,正常运行的有5台。车厢有:运材车厢164节(其中板车116节),客车厢8节,守车厢5节。机械设备93台、728.75千瓦。
关键词: 客货运输 旅客运输

内容

客货运输 1965年始运时,有机车9台,正常运行的有5台。车厢有:运材车厢164节(其中板车116节),客车厢8节,守车厢5节。机械设备93台、728.75千瓦。
  货运物资主要是木材和毛竹,兼运煤、铁、钨、铜等矿产品和黄麻、蔗糖、油茶、粮食等农副产品。通车后还兼营客运,开行赣州至窑下往返列车。原为逢双日开行,1966年9月2日起改为每日班。年客运设计能力180万人次。1968年前的运量均超过设计能力,最多的1967年达517.17万人次;1969年开始减少运量,以1971年为最少,仅有13.8万人次;1974年恢复到100万人次以上,1975年以后每年均超过设计能力。1985年木材放开后,由于木材由独家经营转变为多家经营,森铁中转职能自然消损,运材量逐年减少。1986~1991年,运输木材8.86万立方米,仅为木材放开前一年(1984年)的运量。客货运周转量也逐年减少,1991年比1986年,货运下降59.8%,客运下降32.6%。1991年停产半停产。

知识出处

赣州市志 上册

《赣州市志 上册》

出版者:中国文史出版社

赣州市是国家历史文化名城,是江西省南部的政治、经济、文化中心,自汉高祖六年(公元前201年)设置县治至今已有2200年,晋代以来历为郡、州、路、府、道治所和专员公署所在地。赣州“南抚百越,北望中州”,自古就是沟通赣、闽、粤、湘的江南重镇,系兵家必争之地;赣州四周环山,城区三面临水,“山为翠浪涌,水作玉虹流”,景色秀丽,城廓雄伟,有“千里赣江第一城”之誉;赣州钟灵毓秀,人杰地灵,历代和当今涌现出许多仁人志士和专家学者;赣州名胜广集,古迹荟萃,宋代文物尤为突出,被誉为“宋城博物馆”。

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