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铁路建设

知识类型： 析出资源
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内容出处： 《赣州市志 上册》 图书
唯一号： 140720020210003955
颗粒名称： 铁路建设
分类号： F530.3
页数： 1
摘要： 为开发利用崇义、上犹两县的木材资源，1959年1月，经国家批准投资在赣南修建赣州市至上犹县的森林铁路。由内蒙古自治区勘察设计院勘察设计。1960年3月开工，1963年3月竣工，1964年试车运行，1965年6月正式交付使用。铁道建设工程分路基施工、桥涵隧道施工、整理路面、技术性工程施工4个阶段进行。铁道铺轨全长77.086公里，其中，正线63.96公里，站线13.126公里，轨距0.762米。
关键词： 铁路运输发展 铁路运输建设

内容

为开发利用崇义、上犹两县的木材资源，1959年1月，经国家批准投资在赣南修建赣州市至上犹县的森林铁路。由内蒙古自治区勘察设计院勘察设计。1960年3月开工，1963年3月竣工，1964年试车运行，1965年6月正式交付使用。铁道建设工程分路基施工、桥涵隧道施工、整理路面、技术性工程施工4个阶段进行。铁道铺轨全长77.086公里，其中，正线63.96公里，站线13.126公里，轨距0.762米。全线有桥梁47座，涵洞74座，明渠32条，通讯线路63.795公里，高压线路11.5公里，其中赣州市境内3公里。投资2456万元。全线设有9个车站：赣州站为始发站，园村站为编组站，龙华、油石、唐江站为中心站，凤岗、大坑、梅水站为火车会让站，窑下站为终点站。
  [=此处为插图（60年代赣州森林铁路小火车）=]

知识出处

赣州市志 上册

《赣州市志 上册》

出版者：中国文史出版社

赣州市是国家历史文化名城，是江西省南部的政治、经济、文化中心，自汉高祖六年（公元前201年）设置县治至今已有2200年，晋代以来历为郡、州、路、府、道治所和专员公署所在地。赣州“南抚百越，北望中州”，自古就是沟通赣、闽、粤、湘的江南重镇，系兵家必争之地；赣州四周环山，城区三面临水，“山为翠浪涌，水作玉虹流”，景色秀丽，城廓雄伟，有“千里赣江第一城”之誉；赣州钟灵毓秀，人杰地灵，历代和当今涌现出许多仁人志士和专家学者；赣州名胜广集，古迹荟萃，宋代文物尤为突出，被誉为“宋城博物馆”。

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