赣州市图书馆 第一节 采伐
| 内容出处： | 《赣縣志》 图书 |
| 唯一号： | 140720020210002947 |
| 颗粒名称： | 第一节 采伐 |
| 分类号： | S7 |
| 页数： | 2 |
| 摘要： | 采伐 1955年以前，采伐木材由林农与木行私商议定，1955年后，林场和社队（乡、村）按政府每年计划采伐木材。随着国家工农业生产发展和人民生活的提高，木竹采伐也逐年增加。1950—1959年，产商品材3.25万立方米，1960—1969年产商品材9.69万立方米，年均产0.969万立方米；1970—1979年产商品材19.33万立方米，年均产1.933万立方米；1980—1984年产商品材11.26万立方米。年均产2.252万立方米；1985年产商品材1.4万立方米。全县年消耗林木资源24万立方米，人均年耗0.57立方米。1970年后改为车运，国家投资修建林区公路，至1985年林区公路达70余公里。1976年县成立林业汽车队，拥有汽车9辆，1985年拥有汽车23辆，拖拉机4台。木材筏运除水路运输，陆路改由车运。 |
| 关键词： | 森林 采伐 |
内容
采伐 1955年以前，采伐木材由林农与木行私商议定，1955年后，林场和社队（乡、村）按政府每年计划采伐木材。随着国家工农业生产发展和人民生活的提高，木竹采伐也逐年增加。1950—1959年，产商品材3.25万立方米，1960—1969年产商品材9.69万立方米，年均产0.969万立方米；1970—1979年产商品材19.33万立方米，年均产1.933万立方米；1980—1984年产商品材11.26万立方米。年均产2.252万立方米；1985年产商品材1.4万立方米。
除商品材生产外，群众生活烧柴和陶瓷砖瓦窑烧柴消耗很大。据1981年调查全县薪材消耗161326立方米，加上其它方面社会用材。全县年消耗林木资源24万立方米，人均年耗0.57立方米。
集运 1958年前，木材采伐从山上到河岸集材，全部靠人力搬运，然后由县采运站工人扎成木筏（蓑衣排），运至赣州出售或交木材贮运站。1958年冬，在王母渡乡横溪成立赣县木材采运站，负责县辖下山寮、荫掌山、高龙林场的木竹转运。1961年，国营荫掌山、留田、下山寮林场曾在伐区至小溪段，修建了木轨平车道运送。
1970年后改为车运，国家投资修建林区公路，至1985年林区公路达70余公里。1976年县成立林业汽车队，拥有汽车9辆，1985年拥有汽车23辆，拖拉机4台。木材筏运除水路运输，陆路改由车运。
除商品材生产外，群众生活烧柴和陶瓷砖瓦窑烧柴消耗很大。据1981年调查全县薪材消耗161326立方米，加上其它方面社会用材。全县年消耗林木资源24万立方米，人均年耗0.57立方米。
集运 1958年前，木材采伐从山上到河岸集材，全部靠人力搬运，然后由县采运站工人扎成木筏（蓑衣排），运至赣州出售或交木材贮运站。1958年冬，在王母渡乡横溪成立赣县木材采运站，负责县辖下山寮、荫掌山、高龙林场的木竹转运。1961年，国营荫掌山、留田、下山寮林场曾在伐区至小溪段，修建了木轨平车道运送。
1970年后改为车运，国家投资修建林区公路，至1985年林区公路达70余公里。1976年县成立林业汽车队，拥有汽车9辆，1985年拥有汽车23辆，拖拉机4台。木材筏运除水路运输，陆路改由车运。
