南康汽车队

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《南康縣志》 图书
唯一号: 140720020210002388
颗粒名称: 南康汽车队
分类号: F502
页数: 1
摘要: 1958年,赣地区运输局拨给南康“雪佛兰”牌3吨汽油车1辆,是解放后县有第一辆货车。后又拨给“道奇”3吨木炭车1辆。1960年从省交通厅调入“依法”3吨柴油车1辆。1963年,经县人民委员会批准,正式成立南康县汽车队,隶属县交通局管辖。1970年改名为南康县汽车连,时有货车11辆,载量35.5吨,开始承担县内的汽车修理和运输业务,是年货运量2.04万吨,货运周转量110.23万吨公里。1973年,南康县汽车连复名为南康县汽车队。1981年7月,购置“解放”牌40座客车2辆,恢复客运业务。1982年,完成客运量12.10万人次,客运周转量363.67万人公里。1985年,南康县汽车队拥有货车16辆,客车7辆。客运路线遍及全县大部分乡、镇。
关键词: 车辆行程 运输统计

内容

1958年,赣地区运输局拨给南康“雪佛兰”牌3吨汽油车1辆,是解放后县有第一辆货车。后又拨给“道奇”3吨木炭车1辆。1960年从省交通厅调入“依法”3吨柴油车1辆。1963年,经县人民委员会批准,正式成立南康县汽车队,隶属县交通局管辖。1970年改名为南康县汽车连,时有货车11辆,载量35.5吨,开始承担县内的汽车修理和运输业务,是年货运量2.04万吨,货运周转量110.23万吨公里。1971年10月,改装货车1辆为客车,开创了县办汽车客运业务。1973年,南康县汽车连复名为南康县汽车队。1974年,客车停开。由于长期吃“大锅饭”,经济效益一直不高,1979年仅完成货运量1.29万吨,货运周转量152.28万吨公里,上交利润1.32万元。1980年实行“三定”(定任务、定产值、定利润到人)、“一奖”(超产奖励)的经济责任制,使“责”“利”挂钩,调动了职工的积极性。是年完成货运量3.35万吨,货运周转量294.85万吨公里,分别比1979年增长160%和93.49%。上交利润10.2万元,比1979年增加6.72倍。1981年7月,购置“解放”牌40座客车2辆,恢复客运业务。1982年,完成客运量12.10万人次,客运周转量363.67万人公里。1985年,南康县汽车队拥有货车16辆,客车7辆。完成货运量0.44万吨,货运周转量63.33万吨公里;客运量50.78万人次,客运周转量1109.52万人公里,客运量和客运周转量分别比1982年增长3.19倍和2.05倍。客运路线遍及全县大部分乡、镇。

知识出处

南康縣志

《南康縣志》

出版者:新华出版社

南康縣志首列序言、凡例、概述、大事记;末排编后记、编纂机构、人员及审定单位;中间正文采用卷章节目的结构形式,共分34卷,161章,522节,多系横排门类,纵贯古今。根据1990年6月在庐山召开的全省地方志工作会议精神,政治部类突破横排竖写的体例,采用历史分期的方法记述。

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