赣州市图书馆

1956年5月，石城成立民办公助养路队。1958年5月转为全民性质，隶属宁都养路段。1960年5月，成立石城养路段，隶属赣州地区公路总段。下辖桐江、长乐、燕首、珠坑、秋溪、龙岗6个基层养路队和1个桥梁工程队。1971年设观下养路队，1974年成立机修站。1976年全省统一规定改称“公路段”。段址驻西华路169号。1985年全段共有职工59人，其中助理工程师1人，技术员5人，助理会计师1人，养护广瑞、石宁（）公路石城境内69.13公里路段。
  县乡公路管理站县乡公路管理站前身为石城县公路修建委员会，成立于1955年12月，隶属县人民委员会。1976年广石公路工程结束后，业务移交县交通科，更名“石城县县社公路桥梁队”，1980年8月改称“石城县县社公路管理站”，1984年4月又改称为“县乡公路管理站”，为县交通局内设事业机构，负责全县县乡公路养护。
  省公路养护广石公路通车后，工业交通局从城关、小松区抽调民工12人组成民办公助养路队，雇请临时技术员1人，养护公路23.31公里。赣州公路总段按每公里月补10元标准，拨给养路费。
  1970年以前，公路养护条件极差，养护工具全是手工工具。
  1960年，每队仅有板车一辆。1961年，赣州公路总段拨给苏制三吨汽车1辆，为各队运送材料。1970至1979年，每队陆续配备养路车一辆，用于回砂及短途运料，从而结束了肩运材料、手工回砂、上下班步行、路上午餐午休的历史。
  至1985年，全段新建道班房8幢，机修车间1幢。养路设备有解放牌汽车、翻斗车、农用双排座工具小汽车各1辆，小四轮养护车8辆，柴油机1台，碎石机、凿岩机各2台，水准仪1架，机修设备有普通车床、牛头刨床、煤炔发生器、电焊机等，实现了养护工具半机械化，护养工作一条龙。公路养护效率和质量显著提高。除全面整治加铺路面外，改造急弯，陡坡13处。实现桥涵永久化，筑砌条石、片石路沿3.5公里。1982年铺设县城地段水泥路面1.53公里。
  1962至1983年石城县公路段连续被评为省、地、县先进单位，1977年，全段职工51人，在好路率保持80％的基础上，自力更生完成改弯降坡工程5处，完成土石方1.08万立方米，自砌挡土墙1100余立方米，为国家节约工程费25227元，人平节约495元。1978年5月，国家交通部授予该段“大庆式企业”称号。
  县、乡公路养护 1961年开始，设专业养路队（原称公社公路养路队），负责养护县、乡公路、桥涵，直属县工交局领导，实行工资制。经济来源除上级拨给养路补贴费外，不足部分由县征收养路附加粮解决。
  翌年停征养路附加粮，改为工分制，养路报酬由国家补助，公社、大队负工分分值。养路材料、工具、住房、药杂费及桥涵修建，由县交通局统筹解决，养护实行责任包干。
  1985年，县乡公路管理体制下放到乡。全县共有县乡公路养路队（组）21个，常年固定94人，养护县、乡公路19条，长255.55公里，桥梁57座，涵洞92道。养护工具简单，每队、组配手推板车一辆。
  1983年县乡公路管理站置中型拖拉机2台，轮流为各队（组）运送砂石，劳动强度稍有减轻。