一、交通管理体制

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《安遠縣志》 图书
唯一号: 140720020210000562
颗粒名称: 一、交通管理体制
分类号: U491
页数: 1
摘要: 明、清时期,县署设铺管理驿道和水路交通。建国后,人民政府设立交通行政、车辆监理、公路养护等交通管理机构,共同负责县内交通管理事务。1955年7月18日,县人委工业科和交通科合并成立工交科,统一管理全县交通和工业。1958年10月,县人委撤销工交局,设立交通局,专职全县交通管理事务。1965年8月,撤销工交局,全县交通管理事务由县经委接管。1970年11月,县革委撤销生产指挥部工交组,复设工交局。1979年4月21日,撤销工交局,重新设立交通局。公路养护机构 1959年2月,赣南行政区养路分段设立安远养路段。1969年,安远养路段易称安远交通运输站。1976年,改称安远公路段。
关键词: 交通工程 交通管理

内容

明、清时期,县署设铺管理驿道和水路交通。民国初期,撤铺,交通由县署直接管理。建国后,人民政府设立交通行政、车辆监理、公路养护等交通管理机构,共同负责县内交通管理事务。
   交通行政机构 1954年5月,县人民政府设立交通科,专职全县交通管理事务。
   1955年7月18日,县人委工业科和交通科合并成立工交科,统一管理全县交通和工业。1956年6月9日,工交科改称工交局。1958年10月,县人委撤销工交局,设立交通局,专职全县交通管理事务。1964年7月7日,县交通局和工业局合并成立工交局,重新统一管理全县交通和工业。1965年8月,撤销工交局,全县交通管理事务由县经委接管。
   1967年4月3日,县抓临委设立工交办公室,兼管全县交通事业。同年9月21日,县抓临委工交办公室改称县生产临时委员会工交办公室;11月17日,改称县临时领导小组生产办公室工交组。1968年3月26日,改称县革委生产指挥部工交组。
   1970年11月,县革委撤销生产指挥部工交组,复设工交局。1971年2月,撤销工交局,复设交通局。1975年10月,交通局与工业局再度合并成立工交局。1978年8月,县革委设立工交办公室。1979年4月21日,撤销工交局,重新设立交通局。1980年6月,撤销工交办公室。
   1985年,县交通局内设人事秘书股、运输管理站和乡村公路管理站,有职工15人。
   监理机构 1970年10月16日成立赣州地区车辆监理所安远监理站,设专职车辆监理人员1名。1985年,车辆监理人员增至8人。
   公路养护机构 1959年2月,赣南行政区养路分段设立安远养路段。1969年,安远养路段易称安远交通运输站。1976年,改称安远公路段。1985年,有职工156人。

知识出处

安遠縣志

《安遠縣志》

出版者:新华出版社

安远有悠久的历史。据对地下发掘的文物考证,早在4000多年前就有人类在这块土地上生息繁衍。梁大同十年建县至民国期间的漫长岁月里,我们的祖辈为开发安远付出了艰辛的劳动,创造过灿烂的文化。中华人民共和国成立后,全县人民在中国共产党和人民政府的领导下,为建设一个社会主义的新安远而奋力拼搏,创造了伟大的业绩,使昔日贫困落后的山区县,变成了今日初步繁荣昌盛的江西省林业县和赣州地区主要产粮县。安远人民在长期的斗争中取得的巨大成绩,特别是在革命斗争和“四化”建设中建立的丰功伟绩,应载入新史册,记入新县志。

阅读