一、人力运输

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《安遠縣志》 图书
唯一号: 140720020210000556
颗粒名称: 一、人力运输
分类号: F503
页数: 1
摘要: 肩运 建国前,县内货物运输主要依靠肩运。县城和圩场均组有“脚行”,专以肩运为业;农民在农闲时也多从事肩运,经安寻、安定和安信驿道,把烟叶、香菇、黄豆、木梓油和辣椒干等农副产品运往赣州市和广东省,把食盐和布匹等挑回安远出售。万余名民夫在定南、龙南和安远三县之间肩挑重担两年,累病累死数百人。民国期间,县城有上轿行和下轿行。1951年,中国运输工会安远县委员会成立后,木制单轮手推车被广泛使用。自行车运输 1960年和1962年,镇岗、孔田等公社先后成立自行车运输队,从事货物短途运输。一人一车载货200多公斤,往返县城和镇岗、孔田之间。1983年起,农民和个体贩运专业户利用自行车载运香菇、烟叶、布匹等货物。
关键词: 人力运输 运输经济

内容

肩运 建国前,县内货物运输主要依靠肩运。县城和圩场均组有“脚行”,专以肩运为业;农民在农闲时也多从事肩运,经安寻、安定和安信驿道,把烟叶、香菇、黄豆、木梓油和辣椒干等农副产品运往赣州市和广东省,把食盐和布匹等挑回安远出售。
   民国34年(1945年)至35年,国民党军第十二集团军军械库设龙泉乡阳嘉寨,县长王有智奉第十二集团军总司令部龙南办事处函令,饬令各乡挑选精壮男丁组成民夫队挑运军械和军粮。万余名民夫在定南、龙南和安远三县之间肩挑重担两年,累病累死数百人。
   轿运 建国前,乡绅豪富、县官衙吏出门常以轿代步,民间迎亲送嫁、请医出诊、幼童老叟、病疾不便行走者也有坐轿的习俗。县城和圩镇设有轿行,专以抬轿为业。民国期间,县城有上轿行和下轿行。上轿行在天灯下,下轿行在小西门。每家轿行皆有20余名轿夫。轿有布轿、花轿和衙轿3种。一般居民坐布轿,出嫁闺女坐花轿,县官衙吏坐衙轿。
   建国后,劳动人民成为国家的主人,视坐轿为剥削他人劳动的行为,无人坐轿,轿行解散,轿夫改业从事其它工作。
   人力车运输 1949年冬,安信公路恢复通车,县内货物运输开始使用木制单轮手推车。1951年,中国运输工会安远县委员会成立后,木制单轮手推车被广泛使用。1958年冬起,农村人民公社搞运输“车子化”,公社、大队、生产队之间修筑单轮手推车道,各大队和生产队大量制造木制单轮手推车。至1959年8月止,全县有木制单轮手推车8216辆,但能使用的仅有550辆。1960年后,木制单轮手推车逐渐被胶胎双轮人力车代替。1965年,全县有胶轮人力车67辆,1970年有453辆,1981年有3502辆,1985年有1.32万辆。胶胎双轮人力车主要用来运输木材、粮食和化肥,逐渐成为农户的主要运输工具。
   自行车运输 1960年和1962年,镇岗、孔田等公社先后成立自行车运输队,从事货物短途运输。一人一车载货200多公斤,往返县城和镇岗、孔田之间。1983年起,农民和个体贩运专业户利用自行车载运香菇、烟叶、布匹等货物。

知识出处

安遠縣志

《安遠縣志》

出版者:新华出版社

安远有悠久的历史。据对地下发掘的文物考证,早在4000多年前就有人类在这块土地上生息繁衍。梁大同十年建县至民国期间的漫长岁月里,我们的祖辈为开发安远付出了艰辛的劳动,创造过灿烂的文化。中华人民共和国成立后,全县人民在中国共产党和人民政府的领导下,为建设一个社会主义的新安远而奋力拼搏,创造了伟大的业绩,使昔日贫困落后的山区县,变成了今日初步繁荣昌盛的江西省林业县和赣州地区主要产粮县。安远人民在长期的斗争中取得的巨大成绩,特别是在革命斗争和“四化”建设中建立的丰功伟绩,应载入新史册,记入新县志。

阅读