九江市图书馆

1991年，九江火车站位于市区南径路，为客货车站。车站主体建筑面积2层楼高，广场面积7000平方米，售票厅售票窗口5个，手T售票，1个站台。1995年1 1月16日，新站在长虹大道288号奠基，1997年1月投入使用。2007年，九江火车站由二等站升格为一等站。新站建筑面积为16280平方米，设南、北和二楼3个候车大厅，面积各1152平方米，可同时容纳4000名旅客候车。车站结构分地上、地下2部分。地上主体建筑设计新颖，分为东站房和西站房，高架轨道与月台区，呈南北向并排分布。售票厅，高架轨道与月台区之下，有位于一楼3条东西向通路，连结站房、车站大楼与各高架月台，大楼地上12层、地下2层，为文艺复兴式“赤炼瓦”红砖造建筑。地下部分主要包括位于站房前方（西侧）广场地下第四、五层，呈东北一曲．南向车站，以及位于地下第二层，呈南北向车站；地下第三，四层，呈东西向车站。3处地下车站间皆透过位于地下第一层自由通路，内外相互连结。此外，在高架轨道与月台区之下的一楼付费区内，较接近车站大楼的新十线南转乘口验票闸门南侧，也有同样位于付费区内，长度约500米的（地下）联络通路，连结主要站区与车站；该联络通路还设有一条电动步道，通路两端也都设有电梯和电扶梯。 2010年，总投资4个亿，对该站实施为期9个月技改工程，以提高运营能力，因有京九、铜九、武九线和吕九城际铁路引入九江站，此次改造按城际场和普速场分场布置。改造后，以5站台12线规模位居全省第一，九江站将新增两座中间站台，同时对原站台加高60厘米，旅客上车将更加方便。这次改造还新建无站台钢管桁架结构雨棚，面积65000平方米；新增4股轨道及路基。改造后九江站有正线4条，到发线8条，新铺线路14.64千米。站外火车票代售点总数28个，市区火车票代售点8个。 至2010年年底，九江车务段共有车站25个，其中一等站2个，二等站1个，三等站5个，其余为四等站。旅客年发送量达575万人次。