九江市图书馆

民国26年(1937)，九江邮电局有邮路5条，其中境内有3条。九江至湖口邮路，全程28公里，为逐日班，有2名邮递员步班行走，境内经长岭、新港、回峰矶；九江至牯岭邮路，全程23公里，为逐日班，有2名邮递员步班行走，境内经十里铺、新桥、妙智、莲花洞；九江至星子邮路，全程44公里，为逐日班，有2名邮递员步班行走，境内经濂溪墓、鲁班桥、株桥、高垅、海会等地。邮递员身着印有“邮”字的绿色背心，从市区将信件、报刊、汇款担挑至乡公所，乡公所再分到保，投递时间长，差错多。
  新中国建立后，各乡陆续建立邮电所或邮政代办所，乡邮电员每天邮担近30公斤，步行30余公里，挂号信函、期刊、汇款、电报建立收件人签章制度。1956 - 1957年，随着九江至星子、九江至湖口公路相继通车，九江至庐山、九江至星子、九江至湖口先后开通汽车邮路，境内虞家河、株桥、新港等地邮件由客班车代运。70年代，乡村道路建设迅速，乡村邮路逐步改为以车（自行车）代步，邮递员工作强度减轻。1980年后，区到各乡（镇）邮件全部采用打包搭乘公共汽车送至乡邮电所或支局。是年信函投递15.79万件。进入90年代，由专用邮政汽车将邮件送到乡（镇）邮电支局、所。2000年末，区内除五里乡邮电业务由九江市邮电部门直接办理外，其余乡（镇）邮政支局或邮政所函件信封完全标准化、规范化，分检采用机械化操作，按邮政编码分类，工作质量和效率显著提高。是年，信函投递23.65万件，报刊发行23.16万份。