抚州市图书馆 内容
第一节采伐清代和民国时期，均由林主或木商买办雇工采伐。
1932～1941（民国21～30年），林主一年砍两次杉木，即清明桩和寒露桩（又叫八月白）；毛竹采伐季节主要在立秋后至次年清明前。采伐工具以弓锯、斧为主，大镰为辅。
新中国成立后，1955年，农业合作社按林业采购组采购合同，计划采伐。
1956年，赤水、苦竹木材采购组开始雇用外地临时工，分别在文会、营前、新安国有林及苦竹镇的集体山林采伐松原木4700多立方米，每人年伐松原木60立方米。是年夏季，县木材采购站在中寺乡、株溪乡建立樟板方材工地，生产造船材130立方米，每人每天制材0.8～1.1立方米。
1958年，赤水林业站在贯桥、驿前长昧国有林建立九里山砍伐工场。有民工3000余人。头陂林业站在新安乡郎君桥建七七工场。有民工1650人。另外还上调民工2000余人，由县社队三级干部210余人带队，在苦竹、贯桥、尖峰3个主要林区，大量砍运战备木材，称之为“淮海战役”。这一年砍伐木材3.2万立方米，毛竹36.8万根，但仅运出一半，其余霉烂山中。
1959年，国营采伐作业有设备规模、有专业队伍，仍以集体采伐为主。至1984年止，全县木材采伐57.83万立方米，其中国营采伐占72.01%。
1985年始，实行限额采伐，国营、集体、个人凭证采伐。无证采伐或超额采伐者，均按乱砍滥伐处理。至1990年止，全县完成木材采伐量70.32万立方米，其中国营采伐46.21万立方米。
第二节购销一、收购清光绪三十年（1904年）木商揭荣昌与美办资商与林主判青山，以购杉木为主，毛竹次之。年均约购杉条木及杉简二三千两（一两=1-4立方米）。毛竹仅用于就地纸作坊加工土纸、农具。
1934年，临川人何雄川、南丰人饶绍俪在广昌开办木行。嗣后，广昌木商：苦竹有18家，甘竹、中寺各1家，赤水2家，县城还有1家。
木商采用判青山量白皮收购林主木材。判青山分点兜与包山2种。林主判10株，木商可砍12株。只准砍一尺以上的杉木，不准砍“不登”（九寸）、“子木”（八寸）、“毛”（七寸）三种小杉木。这些木商每年向林主收购木材约3000余两。
当时，何雄川于长生桥设木竹行收购苦竹、尧山、凤凰等地运去的木竹。杉木每两收购价13块银元。100根毛竹60块银元。
新中国成立后，1951年木竹收购计划由县下达区乡。1954年5月29日县政府《紧急指示》中规定：只收购贫困农民、个别贫苦中农、贫苦烈军属及鳏寡孤独者的，并且须由区审核批准方可收购。收购后分期付款。
1956年，由逐家逐户定约收购，改为农业生产合作社定约收购与市场零星收购，按采运里程计价。
1958年，木竹产品列为国家一类物资，统购统销，木竹自由市场关闭，县供销社停止竹材经销业务，由县农林垦殖局独家经营。
1960年之后，收购计划层层加码。
1985年林业政策放开后，木材收购由指令性计划变为限额指标协商订购。是年，恢复塘坊等九个林业站，增设大株林业站，协助林农及集体林场搞好营林生产；负责辖区木材收购。至1990年止，全县共收购木材319495万立方米。
广昌县木竹收购实绩表单位：万立方米、万根广昌县主要林副产品收购情况表二、销售 1934年（民国23年）木商剧增，木材产量及地销量大为增加，仅木商何雄川木行，年均约地销杉条木一二千两。主要流向临川、温家圳、南昌，远至江苏省的南京、常州、无锡一带。
苏区时期，杉木也是一大宗出产。以木材的输出，换取工农日常必需品如油盐布匹等。
新中国成立初的1951年，广昌采购组在中央调拨材指标内就地调拨广昌金华山钨矿松坑木约400～500立方米。
1953～1956年木材全部上调。先交南昌梁家渡贮木场，昌乐铁路通车后，改交抚州周渡贮木场。县内建设用材由县另行解决。
1958年春起，县森工局木材公司在县城人行桥设木竹经理部，专负木竹地销业务，历时八年之久。后由县森工局业务股兼管地销事宜。
1984年，中央文件规定，产材县在统购计划内按20%比例提取自留材。年底，全县地销木材10.35万立方米，毛竹81.9万根；上调木材42.2万立方米，毛竹173.88万根。销售市场由新中国成立前的两个省，扩大到浙江、江苏、安徽、山东、河北、河南、内蒙古等省（自治区）。
1985～1990年只上调木材18521立方米。
1985年后，木材、毛竹上调地销数量逐步减少。至1990年止，40年共上调木材11.902万立方米，毛竹33.36万根。
广昌县木材、毛竹年收购情况表单位：万立方米、万根广昌县杉松木购销价格表单位：元／立方米说明：1948年价单位为元（银元）／两，1951年为元（旧币）／两，两为龙泉码。
第三节转运一、陆运广昌木竹短途运输，古来多靠肩运。一般劳力一天只能运2～3钱码子杉木下山。
1958年，在九里山砍伐工地以及七七砍伐工地，推广土滑道、竹滑道、木轨平车道等技术运材集材，提高工效4～5倍。
1960年，翠雷山垦殖场、龙井、东华山森工采育林场，分别在角前窝、郎君桥、笔架山3个林区，修建木轨平车道运输专用线6条，计24公里。每个平车运材只要2～4人一个工班，每车次可运木材0.6～1立方米。
1962年，翠雷山垦殖场水运木竹在青桐水库过坝，时间久且损失大，始改为拖拉机及汽车运材。拖拉机运材每次运量2.5立方米，汽车4～7立方米（主车运量）。从此，车运成为主要手段。
1969年夏，各公社林业站开始用拖拉机运材，从生产大队运至林业站。1972年7月省林业汽车运输团到县运材。至1984年仅由广昌顺化渡相口至抚州火车北站车运木材，运量251万立方米／公里。县内车运木材运量约695万立方米／公里。1988年起，全县木材长短运输，均由县林业车队统一运输。
一、水运水运木竹，历史悠久。有驿前至东坑、杨溪至赤水、大株至赤水、中寺至赤水、营前至巴口桥、石良至下坪、头陂至小港、长桥至顺化饶丰州、洽港至长生桥、下陈至罗家堡等10条水运港道。
1932～1948年（民国21～37年），春夏汛期各条港道均可水运蓑衣排，每人每次可放六斗（节），约5两木材；枯水只能放三斗，还得沿港分段截流堵水放运。由县城运至临川，每人每次可水运木材20两，12天可达临川，水运工资19块银元。当时竽平均水运量约3000～3500两。
1954年，广昌用小溪“洪水赶羊”方式，每次运木材30～40立方米，主要利用中寺一赤水，东坪一中坊、高洲一长生桥等港洪水流送。
1956年10月耗资5000元炸开苦竹下陈至甘竹罗家堡的水运港道，长30余华里。
1957年11月爆破暗礁，疏通中寺长蛛坑双江口至赤水大禾的水运港道，长20余华里。县供销社资助800元。
1958年，从赣州引进扎排技术，改蓑衣排为大斗子排，改草绳扎排为篾缆扎排，改吊枪吊排为木锚吊排。结束广昌用草绳扎排的历史。木竹水运量由原来每人每次20立方米上升为60多立方米。顺化渡至抚州周渡行排时间缩短至7天。
随后，赤水、顺化渡、长生桥、罗家堡等处湘口、货场办起篾缆厂，实现篾缆就地取材、加工，就地供应。
1958年5月，赤水采购组下良坑采伐工地临时工不扎排，由巴口桥放运原木200余立方米至顺化渡，当天到达，受赣南地区林业局嘉奖。并将这一利用港、江流水“赶羊”技术在全赣南推广。
1961年冬，为更有利于吁江洪水“赶羊”、“收羊群”，县森林工业局投资数万元在吁江河畔饶丰州处修建拦河埂400余米，仅用一次，于1962年5月26日洪水将拦河埂冲垮，被冲木材200多立方米。
1980年春，木竹转运站工人开始试用推广尼纶绳扎排、吊排，可降低水运成本61.66％。篾缆使用逐年减少。
1956～1984年全县水运至周渡木材38.44万立方米，毛竹179.88万根，占这一时期全县木材生产68.3%，毛竹生产59.82%。1986年无水运之事。
1932～1941（民国21～30年），林主一年砍两次杉木，即清明桩和寒露桩（又叫八月白）；毛竹采伐季节主要在立秋后至次年清明前。采伐工具以弓锯、斧为主，大镰为辅。
新中国成立后，1955年，农业合作社按林业采购组采购合同，计划采伐。
1956年，赤水、苦竹木材采购组开始雇用外地临时工，分别在文会、营前、新安国有林及苦竹镇的集体山林采伐松原木4700多立方米，每人年伐松原木60立方米。是年夏季，县木材采购站在中寺乡、株溪乡建立樟板方材工地，生产造船材130立方米，每人每天制材0.8～1.1立方米。
1958年，赤水林业站在贯桥、驿前长昧国有林建立九里山砍伐工场。有民工3000余人。头陂林业站在新安乡郎君桥建七七工场。有民工1650人。另外还上调民工2000余人，由县社队三级干部210余人带队，在苦竹、贯桥、尖峰3个主要林区，大量砍运战备木材，称之为“淮海战役”。这一年砍伐木材3.2万立方米，毛竹36.8万根，但仅运出一半，其余霉烂山中。
1959年，国营采伐作业有设备规模、有专业队伍，仍以集体采伐为主。至1984年止，全县木材采伐57.83万立方米，其中国营采伐占72.01%。
1985年始，实行限额采伐，国营、集体、个人凭证采伐。无证采伐或超额采伐者，均按乱砍滥伐处理。至1990年止，全县完成木材采伐量70.32万立方米，其中国营采伐46.21万立方米。
第二节购销一、收购清光绪三十年（1904年）木商揭荣昌与美办资商与林主判青山，以购杉木为主，毛竹次之。年均约购杉条木及杉简二三千两（一两=1-4立方米）。毛竹仅用于就地纸作坊加工土纸、农具。
1934年，临川人何雄川、南丰人饶绍俪在广昌开办木行。嗣后，广昌木商：苦竹有18家，甘竹、中寺各1家，赤水2家，县城还有1家。
木商采用判青山量白皮收购林主木材。判青山分点兜与包山2种。林主判10株，木商可砍12株。只准砍一尺以上的杉木，不准砍“不登”（九寸）、“子木”（八寸）、“毛”（七寸）三种小杉木。这些木商每年向林主收购木材约3000余两。
当时，何雄川于长生桥设木竹行收购苦竹、尧山、凤凰等地运去的木竹。杉木每两收购价13块银元。100根毛竹60块银元。
新中国成立后，1951年木竹收购计划由县下达区乡。1954年5月29日县政府《紧急指示》中规定：只收购贫困农民、个别贫苦中农、贫苦烈军属及鳏寡孤独者的，并且须由区审核批准方可收购。收购后分期付款。
1956年，由逐家逐户定约收购，改为农业生产合作社定约收购与市场零星收购，按采运里程计价。
1958年，木竹产品列为国家一类物资，统购统销，木竹自由市场关闭，县供销社停止竹材经销业务，由县农林垦殖局独家经营。
1960年之后，收购计划层层加码。
1985年林业政策放开后，木材收购由指令性计划变为限额指标协商订购。是年，恢复塘坊等九个林业站，增设大株林业站，协助林农及集体林场搞好营林生产；负责辖区木材收购。至1990年止，全县共收购木材319495万立方米。
广昌县木竹收购实绩表单位：万立方米、万根广昌县主要林副产品收购情况表二、销售 1934年（民国23年）木商剧增，木材产量及地销量大为增加，仅木商何雄川木行，年均约地销杉条木一二千两。主要流向临川、温家圳、南昌，远至江苏省的南京、常州、无锡一带。
苏区时期，杉木也是一大宗出产。以木材的输出，换取工农日常必需品如油盐布匹等。
新中国成立初的1951年，广昌采购组在中央调拨材指标内就地调拨广昌金华山钨矿松坑木约400～500立方米。
1953～1956年木材全部上调。先交南昌梁家渡贮木场，昌乐铁路通车后，改交抚州周渡贮木场。县内建设用材由县另行解决。
1958年春起，县森工局木材公司在县城人行桥设木竹经理部，专负木竹地销业务，历时八年之久。后由县森工局业务股兼管地销事宜。
1984年，中央文件规定，产材县在统购计划内按20%比例提取自留材。年底，全县地销木材10.35万立方米，毛竹81.9万根；上调木材42.2万立方米，毛竹173.88万根。销售市场由新中国成立前的两个省，扩大到浙江、江苏、安徽、山东、河北、河南、内蒙古等省（自治区）。
1985～1990年只上调木材18521立方米。
1985年后，木材、毛竹上调地销数量逐步减少。至1990年止，40年共上调木材11.902万立方米，毛竹33.36万根。
广昌县木材、毛竹年收购情况表单位：万立方米、万根广昌县杉松木购销价格表单位：元／立方米说明：1948年价单位为元（银元）／两，1951年为元（旧币）／两，两为龙泉码。
第三节转运一、陆运广昌木竹短途运输，古来多靠肩运。一般劳力一天只能运2～3钱码子杉木下山。
1958年，在九里山砍伐工地以及七七砍伐工地，推广土滑道、竹滑道、木轨平车道等技术运材集材，提高工效4～5倍。
1960年，翠雷山垦殖场、龙井、东华山森工采育林场，分别在角前窝、郎君桥、笔架山3个林区，修建木轨平车道运输专用线6条，计24公里。每个平车运材只要2～4人一个工班，每车次可运木材0.6～1立方米。
1962年，翠雷山垦殖场水运木竹在青桐水库过坝，时间久且损失大，始改为拖拉机及汽车运材。拖拉机运材每次运量2.5立方米，汽车4～7立方米（主车运量）。从此，车运成为主要手段。
1969年夏，各公社林业站开始用拖拉机运材，从生产大队运至林业站。1972年7月省林业汽车运输团到县运材。至1984年仅由广昌顺化渡相口至抚州火车北站车运木材，运量251万立方米／公里。县内车运木材运量约695万立方米／公里。1988年起，全县木材长短运输，均由县林业车队统一运输。
一、水运水运木竹，历史悠久。有驿前至东坑、杨溪至赤水、大株至赤水、中寺至赤水、营前至巴口桥、石良至下坪、头陂至小港、长桥至顺化饶丰州、洽港至长生桥、下陈至罗家堡等10条水运港道。
1932～1948年（民国21～37年），春夏汛期各条港道均可水运蓑衣排，每人每次可放六斗（节），约5两木材；枯水只能放三斗，还得沿港分段截流堵水放运。由县城运至临川，每人每次可水运木材20两，12天可达临川，水运工资19块银元。当时竽平均水运量约3000～3500两。
1954年，广昌用小溪“洪水赶羊”方式，每次运木材30～40立方米，主要利用中寺一赤水，东坪一中坊、高洲一长生桥等港洪水流送。
1956年10月耗资5000元炸开苦竹下陈至甘竹罗家堡的水运港道，长30余华里。
1957年11月爆破暗礁，疏通中寺长蛛坑双江口至赤水大禾的水运港道，长20余华里。县供销社资助800元。
1958年，从赣州引进扎排技术，改蓑衣排为大斗子排，改草绳扎排为篾缆扎排，改吊枪吊排为木锚吊排。结束广昌用草绳扎排的历史。木竹水运量由原来每人每次20立方米上升为60多立方米。顺化渡至抚州周渡行排时间缩短至7天。
随后，赤水、顺化渡、长生桥、罗家堡等处湘口、货场办起篾缆厂，实现篾缆就地取材、加工，就地供应。
1958年5月，赤水采购组下良坑采伐工地临时工不扎排，由巴口桥放运原木200余立方米至顺化渡，当天到达，受赣南地区林业局嘉奖。并将这一利用港、江流水“赶羊”技术在全赣南推广。
1961年冬，为更有利于吁江洪水“赶羊”、“收羊群”，县森林工业局投资数万元在吁江河畔饶丰州处修建拦河埂400余米，仅用一次，于1962年5月26日洪水将拦河埂冲垮，被冲木材200多立方米。
1980年春，木竹转运站工人开始试用推广尼纶绳扎排、吊排，可降低水运成本61.66％。篾缆使用逐年减少。
1956～1984年全县水运至周渡木材38.44万立方米，毛竹179.88万根，占这一时期全县木材生产68.3%，毛竹生产59.82%。1986年无水运之事。
