南昌市图书馆

一九六九年秋，在波澜壮阔的工农业“两个突破”的高潮中，为了实现年产汽车五百辆，革委会决定让我担任全厂汽车大会战的总指挥，我一股子劲投入了紧张的战斗。在广大革命职工努力下，以年产汽车五百一十六辆的优异成绩迎来了伟大的七十年代的第一个春天。《红旗》杂志以“一个小厂是怎样年产五百一十六辆汽车的？”为题登载了我厂自力更生，艰苦奋斗的事迹后，我高兴得合不拢嘴，心想：一个小厂能年产五百一十六辆汽车，也有我的一份功劳。上级的表扬，兄弟单位的赞扬，使我心里更喜滋滋的。
   在成绩、荣誉面前，我逐渐滋长了骄傲自满情绪。针对这种情况，驻厂军代表和我们一起大办毛泽东思想学习班，认真学习了毛主席关于“人类总得不断地总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进，停止的论点，悲观的论点，无所作为和骄傲自满的论点，都是错误的”伟大教导，使我清醒地认识到：在成绩、荣誉面前不能正确对待自己，表现是个“骄”字，实质是个“官”字，根子是个“私”字。我们这样一个小厂能年产五百辆汽车，这是毛主席革命路线的伟大胜利，这是广大革命职工经过无产阶级文化大革命的锻炼，在毛主席革命路线指引下所取得的成果，而我把这成绩记在自己的功劳簿上，总认为起码有我的一份，“没有功劳有苦劳，没有苦劳也有疲劳”。这不是向党争功吗？认识提高后，我就在学习班里大胆地斗私批修，查自己骄傲自满的根源，找骄傲自满的危害，决心在成绩面前找差距，一分为二看自己，继续革命，不断前进。
   不仅在成绩、荣誉面前容易骄傲，而且“资格老”、工作能力也往往会成为骄傲自满的资本。这一点我也是深有体会的。
   无产阶级文化大革命前，我在江拖工作了足足二十年，总以为自己对工业熟悉，知识丰富，在企业管理上有“一套办法”，比群众“高明”。因此，“不读书，不看报，新鲜事物不知道，反正还是老一套”，“以干代学”，脱离群众，脱离实际，走过弯路，吃了苦头。经过无产阶级文化大革命，我这种自以为是，骄傲自满的错误思想，有了一定的克服，但由于自己路线斗争觉悟不高，中版徒、内好、工贼刘少奇反革命修正主义路线的毒比较深，在新的形势下，“老毛病”有时又会重犯。
   进入伟大七十年代的第一年，我们遵照毛主席“中国应当对于人类有较大的贡献”的伟大教导，决心在五百辆的基础上翻一番，突破千辆关，广大群众信心百倍，千劲冲天。但是，在翻番的过程中，遇到了重重困难，主要是毛坯供应不上，加工设备严重不足，特别是汽缸体的毛坯和加工一开始就成了“老大难”。在这种困难的情况下，我见物不见人，只相信自己，没有看到在毛泽东思想武装下的广大群众，有极大的社会主义积极性和创造性，又自觉不自觉地按照自己的老经验、老办法办事，把全厂几个技术“尖子”集中起来，关门设计，苦思冥想，结果搞了一个季度，竹篮子打水——一场空，什么问题也没有解决。正在我急得团团转的时候，厂革委会在军代表的帮助下，实行开门整风，评论班子，群众一针见血地给我提出：你自以为是，不相信群众，只依靠少数人，不发动大家干，穿新鞋走老路，必定要碰得头破血流。
   在群众和军代表的帮助下，我又反复学习毛主席关于“群众是真正的英雄”的伟大教导，认识到只相信自己，看不到群众的力量，仍是骄傲自满的表现，经过进一步反骄破满，提高思想认识后，又重整旗鼓，组织“三结合”攻坚小组，深入群众，根据生产实践中所提出的问题，边生产边武装，解决了不少“老大难”问题。翻砂车间工人们集思广益，不断改进操作方法，摸出翻砂的规律，解决了气门道管漏水的主要问题，硬是使汽缸体毛坏成品率翻了一番。以后，我们又深入实际，总结经验，纠正错误，大胆支持群众的首创精神，经过九个月的艰苦奋战，终于提前三个月完成了全年生产计划，实现了产量翻一器，胸怀朝阳闯过了千辆关，自制各种设备三十二台，工模夹具一百余项。
   这件事使我深深体会到，骄傲自满，自以为是，不相信群众，总觉得自己比群众“高明”，就会脱离群众，脱离实际，做错事，走错路，背离毛主席革命路线，危害革命。只有谦虚谨慎，戒骄戒躁，不断改造世界观，虚心向群众学习，甘当群众的小学生，才能心红眼亮方向明，永远沿着毛主席革命路线胜利前进。