南昌市图书馆

洪都鋼鉄厂无縫鋼管車間，充分发动和依靠羣众，发憤图强战胜困难，使无縫鋼管的成品率由过去的88.2%提高到93.5%，品种在1960年的基础上，又增加了四种新的产品，有力地支援了工农业生产。在今年6月召开的全国第三次无縫鋼管經驗交流会議上被評为优胜单位。
  这个車間自1959年9月投入生产以来，始終坚持了发憤图强的革命精神，战胜了前进中的各种困难。在試产时，沒有一个技术人員和一个老工人，他們采取了「边基建，边安装，边生产，边培养」的办法，一方面积极派人去上海等兄弟厂参覌实习；一方面集中車間力量，参加車間設备的基建、安装等工作，使职工进一步熟悉了車間的設备；在日常生产实踐中，又注意了对新生力量的培养，让他們参加实际操作，幷輔以必要的技术傅授。目前这个車間有62%的工人能独立掌握操作技术。由于职工技术操作水平的不断提高，車間干部比过过去减少23%，工人比过过过去减少了44%，抽出了一批人力，支援了农业。其次遇到的問題是备品配件供应不足，只有一套穿孔机軋棍和一根頂杆，由于他們采采取了「挖、找、代、补卜」的办法，这个問題便得到了妥善的解决，一套穿孔軋棍修修补补卜坚持使用了一年多，一根穿孔頂杆断裂八次仍继續焊补使用。今年5月对生产威胁最大的是合金頂头供应不足，穿孔机将有停事的危險。他們一方面发动羣众到廢旧堆里找到巳报廢頂头一百五十多个，穿出毛管二千多支；另一方面利用其他鋼种来代替合金鋼頂头，幷在頂头尺寸上作了多次硏究和修改，最高寿命巳达八百一十多根，一般稳定在五百至六百根左右，使紅五月的鋼管产量創今年生产以来的最高月产水平。
  为了实現「高产、优质、多品种」的要求，这个車間还大鬧技术革新和技术革命，过去穿孔机穿出的毛管璧厚一般在七点五公厘左右，增加了冷拔工段的处理过程，影响到产量和质量的提高他們于是在热軋方面改迸了穿孔机軋棍的工作带改小軋棍为导板,調整了軋制孔型,减少了軋卡現象，使毛管璧厚由原来的七点五公厘减縮到五至五点五公厘；同时在冷拔方面，又改迸了潤滑剂，对拉管棋模具进行了热处理，强化了冷拔道次，使鋼管璧厚的减縮量由原来的零点五公厘增加到一公厘左右，使产量提高一倍以上。
  （田南高）