南昌市图书馆

江西船舶修造厂集中力量赶修船舶，支援航运部門洪水多运。
  目前，春水滿江，道通暢，正是水运旺季。为了滿足水活要求，江西船舶修造厂党委把3月定为船舶修理突击月，集中各方面的力量，以打歼灭战的方法赶修船只。突击月一开始，便由四个厂长和八个科室干部深入修船車間跟班跟組，加强思想和技术方面的具体領导。干部一到車間，立即各把一关，針对薄弱环节展开工作。厂长秦昌康为了解决鑄件毛胚廢品多、赶不上生产需要的問題，与鑄工工段的职工同战炉前，制成了篩子式港口，将鉄水过滤清除杂质，大大提高了鑄件质量，廢品率很快就降低了20％。技术科科长来到加工工段后；狠抓工艺质量和操作方法，改二班为三班，提高机械利用率，并按工人技术特长派活，因而生产大有提高，缸套、活塞和地尖脚等主要产品的产量都提高一倍以上。
  在集中領导力量的同时，这个厂又向其他車間和部門提出了「为修船停車让路」的口号，組織各車間掀起以支援赶修船舶为中心的生产高潮。炼鋼車間冷鍛車間和卫星厂等单位，在厂党委的統一安排下，与修船車間的三个主要小組挂鈎，支援人力和材料，及时加工零件。木工、唸工和起重工等也紛紛提出为使船舶提前下水而出力，他們自动調換星期天，赶做零件，赶装和及时試車。供銷部門也主动清仓，集中材料，优先供应修船車間。
  在全厂上下一致全力以赴的努力下，修船进度十分迅速， 3月以来二十多天的工作量比1、2月的总和还要多，而3月中旬又比上旬提高了一倍。現在，已有四条船修装一新提前下水，其余的正在安装和試車。預計到月底除完成全部修船任务外，还可增造四条木駁拖輸。
  （朱昌勤）