福建省少年儿童图书馆

林永升（1853～1894）,字钟卿，福建侯官（今闽侯县）人, 清朝水师将领。他在中日甲午海战中，率“经远”舰同日舰英勇奋战，虽寡不敌众，仍坚持战斗，直至壮烈殉国。
  林永升生于清咸丰三年（1853年），于同治六年（1867年）考入福建船政学堂，入驾驶班学习。他学习努力，成绩优良，于同治十年（1871年）完成理论课学业，分派到“建威”号练船实习。同治十一年，他参加第一次航海实习，北历浙江、上海、烟台、天津至牛庄后南回。同治十二年（1873年），他又随船远航至新加坡等地，在南太平洋航行75天，积累了远航的实践经验。光绪元年（1875年），林永升顺利完成理论课与航海实习课程，以优良成绩毕业。同年，补千总，留船政局担任“扬武”练船教习。
  光绪二年，福建船政局选派第一批学生出国深造，林永升被选中。光绪三年初，林永升等第一批留学生赴欧留学。林永升和萨镇冰、何心川、叶祖洽等同学入英国格林尼次抱士穆德海军学堂学习驾驶专业。他刻苦学习，成绩屡列优等。光绪四年，林永升随“马那多”大铁舰巡游地中海各洋面，增长驾驶兵舰的阅历。随后，林永升随船航行于地中海、大西洋、非洲、印度等洋面，并学习行军布阵等战守之法。光绪五年（1879年）秋，林永升以优秀成绩毕业。光绪六年（1880年）春，林永升回到福建船政局，升守备，加都司衔。不久即调往水洋水师任“镇中”炮船管带。光绪七年改任“康济”练舰管带。
  光绪八年（1882年），朝鲜政局发生动乱，士兵与群众焚烧日本使馆，日本公使逃回国内。日本出兵对朝鲜进行干涉，北洋水师提督丁汝昌奉命率三艘舰队援朝，林永升同行，于六月二十七日到达仁川港，与前一日到达仁川港的四艘日本舰队对峙。后清朝陆军开赴朝鲜，使日本侵朝企图破产。林永升回国后以功补都司，并赏戴花翎。
  光绪十三年（1887年），清政府向英、德两国订造的“致远气“靖远”、“来远”、“经远"四艘巡洋舰竣工。李鸿章派林永升、邓世昌、叶祖洽、邱宝仁等出洋接带。林永升负责接带“经远”舰，从德国驾驶回国。光绪十四年春，林永升接带的“经远”安抵大沽口，以功荐保游击，赏加御勇巴图鲁勇号。同年，北洋水师组建，林永升被任命为“经远”舰管带。光绪十五年 （1889年），北洋水师衙门成立，林永升署左翼左营副将，仍任 “经远”管带。光绪十七年（1891年），李鸿章到威海检阅北洋舰队，以林永升筹办海军有功，升保副将，补缺后升总兵，并赏奇穆钦巴图鲁勇号。光绪十八年，实授副将。
  林永升待人平和，从未当众斥骂辱人，并恩待士卒，深得部属敬重。光绪二十年（1894年），中日因朝鲜问题矛盾尖锐，林永升预料中日将发生战争，加紧军事训练。中日甲午战争爆发后，林永升督导士兵操练，积极备战，并对士兵晓以民族大义，激励士兵为国而战。部属见林永升爱国之情言谥于表，无不深受感动。
  光绪二十年（1894年）八月十八日，北洋舰队与日本联合舰队在黄海大东沟遭遇，双方都摆开决战阵形。林永升报国心切，下令尽去船舱木梯，将龙旗悬于桅头，以示誓死奋战。
  海战开始后，北洋舰队排成“人”字阵冲向敌舰，“经远”舰位置在右翼中间，其左侧为“镇远”、“来远"，其右翼为“超勇”、“扬威”。“超勇”、“扬威”是木制弱舰，遭敌攻击后中弹起火而焚没。“经远”右翼失去屏障，但林永升毫不畏惧，指挥将士同敌奋战，并冲到前面。战至下午三时多，“经远”在敌围攻下，中弹起火。林永升一面指挥灭火，一面命令发炮还击，全舰官兵配合默契，井井有条，毫不慌乱。日舰精锐“吉野”号指挥其他三艘舰只猛攻“经远”。尽管敌我力量悬殊，但林永升毫无退意，反而拼死发炮还击。激战中，林永升发现一日舰中弹受伤，遂下令追击该舰，决心将其击沉。日舰见状，急忙以排炮猛轰“经远”。一发炮弹击中林永升，林永升脑裂而亡。在旁的都司帮带大副陈荣和守备二副陈京莹也先后中弹牺牲。“经远”舰中弹累累，在烈焰中沉没。
  林永升阵亡后，清政府以其在海战中“争先猛进，死事最烈”，照提督例从优议恤，并追赠太子少保。当时朝野上下都为失去林永升这样一位优秀的爱国将领深感痛惜。