南平市图书馆

民国23年，江浦、建浦、龙浦公路先后通车设站，始有货运汽车在境内运行。民国25年，有货车22辆，66吨位。民国27年，富岭镇上桥村王祖超购买小道奇牌汽车1辆，以运输木材，为浦城私人购车之始。后多人独资或合资购车。民国32年，日军占领杭州，浙江省修车场迁富岭镇大庄村，有货车30余辆。同时，浙江、上海等地有商车驻浦经营。抗战胜利后，修车场迁回浙江。民国34年1月，石陂乡全体乡民合资购买小型卡车1辆，用于运送赋谷，为乡镇第一辆公车。至1949年初，全县有各种型号私营货车21辆63吨位。 1952年9月，福建省和浙江省运输公司各调中万国牌汽车40辆到浦城，分别成立浦城汽车保养场和停车场。此外有浦城、杭联、江山等私营车队货车100多辆在浦城经营货运，受县管理站调度。1956年，私车纳入国营汽车保养场，全县载重汽车98辆367吨位。1960年4月，省林业厅汽车大队在浦城设第四中队，专运木材，有解放牌汽车24辆。是年全县共有货车159辆，其中用木炭发动的汽车125辆，汽油车34辆。此后木炭车暂为汽油车代替。1964年，华东车队第一大队第四中队进驻浦城，配备解放牌汽车50辆。同年县林业化工厂购置解放牌汽车1辆，为浦城第一辆工矿企业自备车。1973年，华东车队四中队并入浦城中心站为货车队，县交通局成立汽车队，配汽车5辆。是年全县有货车261辆，1044.5吨位，其中木炭车31辆、汽油车230辆；运输企业135辆，其他单位126辆。1974年，富岭公社购置福建牌汽车1辆，1975年，县硫铁矿车队有各种汽油车8辆，为本单位生产、生活服务。1976年，木炭车全部淘汰。1977年，县供销社车队，配货运汽车8辆，同时县林业局成立林业机修厂车队，有货车12辆，是年全县有载重汽车346辆1356.5吨位。1979年起，允许多渠道经营交通运输，社会车辆增加，个体运输专业户发展迅速。1981年，管厝公社农民谢道荣于解放后第一个私人购置汽车1辆。1984年，核工业部华南地质勘探局二九四大队汽车队参加社会运输，有载重汽车44辆。1988年，全县共有载重汽车主车680辆3412吨位，挂车175辆520吨位。其中国营专业186辆，兼营188辆；城镇集体专营19辆，城镇集体兼营54辆；乡村集体69辆，个体户164辆。