漳州市图书馆

位于漳浦县绥安镇南一公里的京里村边，龙汾线（漳州——汾水关）公路55K十092m，跨鹿溪，历史上称得仙桥。俗称土桥。始建于何代，无从稽考。据1982年12月出土的石碑记载，明、清两朝已重建数次。 现有碑记可据的较早重建是明万历三十七年（公元1609年），由赐进士出身漳浦知县黄应举负责。有碑记可稽的再次修建是明崇祯元年（公元1628年），由地方官民捐助一百两银重修。碑刻漳浦知县陈元钦题，有“创自先朝”“尝一再修筑”之句，可知此桥创建于元朝，这次修建已不知是第几次。 有文献可稽的又一次修建是清康熙三十七年（公元1698年）。知县陈汝咸于修建桥的同时，在桥南建“得仙桥亭”，供行人歇息。后河流改道，桥变成两端不靠岸的断桥。亭坍碑陷，未曾出土，但康熙三十九年《漳浦县志》有载。 乾隆五年（公元1740年），又一次集资五百余两银重修。为石板桥结构。桥长49米，桥面由五片石板密铺，宽约为2.5米，有九墩台八孔道，船形桥墩，桥墩在石板支座处顶上三层条石，均向左右挑出二十厘米，用以承托石板，使石板跨经缩短，提高石板强度，每块石板重一、二十吨。当时架设桥板方法有二，一是堆砂土移动石板就位后，挖掉沙土；二是利用潮汐涨落，以船只或木筏，载使石板就位，和现代的浮运架桥方法基本相同。此桥采用那一种架设方法，传说不一，当时没有吊装设备，能架设如此笨重石桥板，充分体现了劳动人民的聪明才智。 此桥民国时期未坏，民国二十五年（公元1936年）省农林实验总场在大南坂建漳浦农场，自漳浦县城至盘陀筑轻便公路，于此石板桥上架木板作为公路桥。翌年抗日战争爆发，公路破坏，木板也朽坏了。行人过桥十分危险，后木板拆掉，改从原石桥通行。由于路高桥低，下桥异常困难和危险。 1949年漳浦解放，此桥梁略有整修，但斜坡仍很陡，行人甚感不便。1955年大南坂农场利用石板桥加高改为钢筋混凝土单车道桥面。 1975年2月由漳浦县革命委员会主持，将该桥全部拆除，上移三十米重建现有土大桥（鹿溪大桥）。整个工程由漳浦县水电局测设、施工，漳浦县养路工区派员测设桥梁和指导施工。1975年2月正式动工，1976年3月初建成。该桥为龙汾线之主要桥梁。桥长156.50米，宽12.2米，桥面净宽7.5米，高8米，26孔双车道石拱桥闸，其中旱孔2孔，过水孔24孔，每孔净宽5米。桥的结构为上部石拱，下部V形石台墩。载重为汽——13，拖——60。整个桥闸总造价91.94万元，其中国家拨款94.9万元，交通部门拨20万元，不足部份采用民工建勤，民办公助办法解决。 土大桥的建成，贯通了闽粤两省的公路干线，改变了原在旧桥墩改建单车道的落后局面，适应了闽粤干线日车流量3——5千辆次的需要，同时也改变了鹿溪中游“一雨就成灾”的旧貌。为漳浦县历代治水建桥史写上了光辉灿烂的一页。