漳州市图书馆

中山桥位于漳州城区南部，澄观道西端，跨越九龙江西溪（南门溪段），该桥历史悠久，曾是闽粤交通要津。 一千三百年前，陈元光建置漳州，南门溪两岸人口渐增，经济日盛，在水运为主要交通的年代，这里成为繁华地带，摇舟摆渡即为沟通两岸的唯一工具。直至宋绍兴年间方于如今中山桥桥址搭起一座浮桥。 浮桥选址取自“虎跳三江”之说。现今桥址南北两岸相距较小，且江中有两片洲地，一为烧灰巷所在地，一为待御巷旧址，两洲分江成三流。桥之南连绵群山，老虎至此只需三蹦即可入城。因为水面跨度不大，择此架设浮桥为最佳方案。宋嘉定元年（1208年），漳州郡守薛杨祖首创以石建桥，采用岸洲连接方法，分三段铺设，取粗大石材，立数十“桥脚”，建设南门溪第一桥，使两岸得通。命名“通津桥”，俗称“南桥”，民间美称“薛公桥”。 南桥离水面近，桥墩过密，阻碍分洪，导致春夏暴雨，淹没南岸大片农田，所以到嘉定五年，接任郡守赵汝甜着手改造。他先于上游疏浚沙坂，变滩为港，再于南岸与中洲之间，建十孔干桥连接二十四孔小桥，力图减少洪水压力，然而难以达到预期目的。明朝成化十年（1474年），桥遭水击而垮，事后知府张潢又一次修建，誉之“镇海”，但仍然建而毁，毁而建。清朝康熙十七年（1678年），水患尤凶，桥面连同桥墩一并坍塌。灾后，时任通判胡宫募捐重修，后续知府汪世印、魏荔彤相继再修。1864年太平军余部人漳，南桥毁于战乱。事后重修，建筑上有了改进，桥面两侧筑人行道，加固护栏，较之以前安全稳当，桥北造了一座“月溪亭”。光绪年间相续两次水患，桥毁了，民众绕东新桥而行，南桥败落，枯水期勉强可行，“旧桥”之称流行开来。 1925年漳州商贾捐资建桥，从当年11月至翌年9月，建成与现今大体相似的公路桥，全长470米，宽8米，拟取名南薰桥，后北伐军入漳方更名“中山桥”，何应钦撰写碑记，犹存于的中山桥碑亭。抗战时期，恐日寇犯漳，当局毁桥面留桥墩，架之以木供行人过桥。解放后，人民政府多次拨资修建加固，在相当长的一段时间里是闽粤交通要道。时至今日，中山桥载下漳州千年兴衰史，成为一处不可多得的人文景观。