角美田里地下交通站

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内容出处: 《龙海文史资料第十二辑》 图书
唯一号: 130720020230004492
颗粒名称: 角美田里地下交通站
分类号: K265
页数: 2
页码: 63-64
摘要: 本文记述了中共闽中特委在1949年期间在角美田里小学开辟工作、发展地下党员以及建立支前站的情况。文章提及了田里交通站在收集情报、争取地方部队起义、恢复社会秩序和供应物资等方面的工作,并对解放厦门和鼓浪屿的解放发挥了积极作用。
关键词: 闽中特委 角美田里 地下党员

内容

1947年,中共闽中特委厦门工委委派海澄党支部陈婉香(林今言)等到角美田里小学开辟工作,并拟发展该校校长江胜达,教员吴朝明参加共产党,还建立“校友会”作为党的外围组织。
  在解放大军进军福建,威逼闽南的日子里,1949年夏秋之际,蒋介石异乎寻常地两次闯到厦门进行部署,并声称要“确保厦门”。同时还派遣反共老手、杀人魔王毛森到厦门充当警备司令,妄图消灭我地下党组织,以稳住厦门局势。
  厦门工委为了在厦门外围建立据点,发动组织群众配合解放军解放厦门岛,于1949年8月指派共产党员吴朝明和吕良德在角美地区组建田里地下交通站,并先后发展毛清选、陈茂德、王锦图、王茂盛、王德志、陈克绳等人参加。
  由于厦门市区白色恐怖日益加剧,中共厦门工委接到闽中游击队泉州团队副政委郑种植的紧急通知,决定撤出厦门岛,除由苏琳辉等3人组成留守工作团,坚持在厦门市区的斗争外,另组织50多名共产党员和革命群众到岛外开展工作。由厦门工委青委李永裕到同安县的后溪一带;由组委梁明富、宣委叶绍书以及著名民主人士郑静安到浒茂洲巽玉一带开展工作;厦门工委也同时转移到同安后溪。这样,就以同安后溪、浒茂巽玉和角美田里等三个据点开展工作,并与在厦门市区竖持秘密工作的同志保持联系和紧密配合。此时,角美田里交通站就成为同安后溪、解茂巽玉及厦门市内我党传递情报的重要据点。
  田里交通站为了配合人民解放军解放闽南地区及厦门本岛,积极收集角美地区国民党军的兵力部署和武器装备情报,并及时向解放军侦察部队报告。当交通站从闽西获得国民党军刘汝明兵团将从大陆退据金、厦的情报后,立即派出吴朝明、毛清选从9月18日夜开始,带领解放军次第解放了同安、集美、后溪、角美以及石美等厦门外围城镇。在角美镇刚解放时,有一国民党旅长带着姨太太乘着小吉普车到角美,一看感到情况不对,立即准备逃脱,被我交通站的陈克绳、陈茂德、王茂盛等人发现,立即分头行动:一面挡车,一面报告解放军,及时地抓住这名国民党旅长。
  在角美解放前夕根据厦门工委和解放军侦察部队的布置,田里交通站派出吕良德、陈茂德和王德涛等冒着生命危险,进入地方部队王小〓部驻地,做争取起义的工作。虽然由于王小〓犹豫不决,反复无常,争取起义工作不得要领,但也达成该部对解放军不作抵抗,对地下党的活动不作干扰破坏的协议。还使该部在解放后顺利接受改编。同时,对水上纵队副司令部署潜伏在该部的电台也能及时掌握,并在解放后予以收缴。田里交通站这些工作为解放角美地区减少了阻力。
  角美解放后,田里交通站改组为支前站并迅速扩大工作队伍,组成我闽中游击队泉州团队角美工作队,建立支前供应站。一方面在角美地区动员商店开业,恢复社会秩序;一方面积极为支援解放厦门筹集各种物资,有力地配合了解放军对厦门、鼓浪屿的解放。因此,田里交通站的建立和工作,为我军解放闽南地区及厦门木岛作出了有力的贡献!

知识出处

龙海文史资料第十二辑

《龙海文史资料第十二辑》

本书收录了纪念辛亥革命八十周年专题资料、纪念中国共产党成立七十周年专题资料,其中包括了兴中会总会首任会长——杨衢云、中国同盟会槟榔屿分会会长——吴世荣、辛亥革命龙溪县光复后议会组织名录、辛亥革命海澄县光复志士传略、辛亥革命龙溪、海澄光复志士简介、龙溪、海澄籍华侨踊跃参加辛亥革命运动、乙巳老人话辛亥等。

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